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即使是资本市场也逃不过“真香定律”！
为了提振洪都航空的业绩，公司实控人航空工业集团不惜“推翻”其于2010年做出的承诺。彼时言之凿凿“从未考虑过将所属防务资产注入洪都航空”的航空工业集团，如今希望申请免于履行承诺事项，从而将旗下国防和导弹业务置换注入洪都航空。
甚至有人已经为洪都航空想好了新名字——中航导弹。
航空工业集团旗下A股企业(注：以中航飞机2018年报口径为准)
若单从盈利能力出发，贵航股份、深天马A和中航电子三家公司2018年净利润同比出现不同程度下降，*ST集成2018年净利润为负。
若以扣除非经常性损益后的净利润来看，中航重机和中航善达2018年的盈利情况也不容乐观。扣非后，中航善达的扣非净利润为-1.50亿元。上述公司都不排除实际控制人或控股股东未来通过资产置换或并购重组增强公司盈利能力的可能。
中航善达类似，洪都航空2018年扣非净利润为-9406万元，2019年一季度，洪都航空净利润更是亏损4537万元，处于航空工业集团旗下企业的尾部。
航空工业集团曾提出，主机厂要逐步将非关键零部件生产扩散出去，通过社会配套、社会化生产，外滩灯光秀
不验证身份的游戏实名认证形同虚设
艾萍娇
拒绝16岁以下用户登录、未成年人账号每日游戏时间不超过两小时、中小学生账号夜间无法登录游戏。今年以来，多家游戏企业纷纷加码未成年玩家保护，出台举措对未成年玩家的在线时间和消费行为进行限制。
但据新华社报道，随着游戏企业对未成年人游戏账号加强监管，大量已经通过成年人实名认证的游戏账号在一些二手交易平台热卖。“已认证”和“无限制”成为卖家的广告语，本应受到平台监管的未成年人，正是这些账号的主要买家。二手账号的热卖，让游戏“实名认证”制度形同虚设。
“想了那么多招数，结果被闲鱼的不法交易化为乌有。”舆论这样感慨网络游戏监管之难。其实，这不是二手交易让游戏实名认证制度形同虚设，而是当前一些游戏平台只在注册时审核身份，但在使用时却不验证本人是否使用的认证制度本就形同虚设，不是真正要禁止或者限制未成年人玩家。
既然是实名认证的游戏账号，就必须确保游戏账号为本人所用，如果账号需要交易，那必须对交易后账号也进行实名认证，否则，实名认证就会变为一种形式。目前，未成年人可以方便地从二手交易平台买到“已认证，无限制”的二手账号，表明实名认证制度本身外滩灯光秀
一种说法 限乘应是对霸座者的标配处罚 燕农 动车组列车上又见嚣张霸座者。近日一段网传视频显示，一名男子在广深动车组列车上悠闲自得地看手机，两脚搭在对面座位上，一人占三个座位。一名女乘务人员对男子的不当行为进行劝导纠正，然而该男子态度蛮横恶劣，称还要占10个座位，并让乘务员“滚蛋”，叫嚣“关你什么事”。 据中国铁路广州局集团有限公司官方微博发布的消息，经过调查了解，上述视频显示的是5月27日C7011次列车上旅客不文明乘车的情况。事件发生后，经列车工作人员现场劝导，当事旅客认识到自己这种不文明行为的错误，在列车到达深圳站前向列车工作人员道歉。 在评论这起事件之前，不妨先看看此前几起霸座事件的处理结果。去年8月份，孙某在济南开往北京的高铁上霸座，被曝光后，孙某发布视频公开向当事人道歉，最后被处治安罚款200元，并被记入铁路征信系统，在一定期限内限制乘坐火车。去年9月份，周某在永州开往深圳北的列车上霸座，被处治安罚款200元，并被广州铁路局记入铁路征信系统，限制其180天无法购买火车票。大体上，但凡霸座事件发生，一定期限内限乘几乎是标配处罚。 此次C7011次列车乘客霸座事件中，霸座男如此倨傲刁外滩灯光秀
基金巨头领航，正使用区块链来帮助管理其金融产品的数据。 自2月以来，领航一直在使用区块链产品来管理价值1.3万亿美元基金的数据，相当于其管理的5.2万亿美元总资产的四分之一。许多金融机构一直在有限规模内测试区块链，但领航已经开始将之应用于后端平台的数百万客户帐户，并有可能是第一家将区块链作为核心服务的大型金融机构。 领航区块链实验背后的公司是Symbi>基金公司对单一数据和服务商的的依赖。 目前，还只有领航、Symbi>摩根大通采用全新股票自动化交易平台摩根大通表示，该自动交易平台有潜力降低股票交易成本，并降低交易风险，未来该平台还会与基金经理进行更多有机整合。该项目只是该公司114亿美元年度技术支出的众多项目之一。 自动化已经被视为交易行业的未来，并威胁着成千上万的工作岗位。去年，花旗集团警告称，由于自动化，未来5年约有2万名员工可能失业。 但摩根大通资产管理欧洲股票交易主管尼尔·约瑟夫表示，这更多的是一种转向技术的策略，而不是彻底削减交易岗位，这家美国最大的银行仍在寻找顶尖人才。 约瑟夫表示，公司净增加了员工数量，且越来越多地外滩灯光秀
6月2日，中国科学技术协会官网发布《关于IEEE限制正常学术交流事件的郑重声明》，中国电子学会、中国通信学会、中国人工智能学会、中国电机工程学会、中国机械工程学会、中国电工技术学会、中国仪器仪表学会、中国光学学会、中国汽车工程学会、中国生物医学工程学会等十学会联合发声，对于IEEE对华为员工及华为资助的个人参与审稿作出无理限制，表示深感震惊。 仪器仪表学会 中国光学学会 中国汽车工程学会 中国生物医学工程学会 2019年6月2日（文章来源：央视新闻）
(责任编辑：DF512)
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