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　　这几天，“水氢发动机正式下线，市委书记点赞”的新闻在网络上引发热议。 　　在这一事件中，很多人表现得很亢奋：“有点常识的人就应该知道是假的”“学过中学化学的人就应该明白不可能”。几乎一边倒“旗帜鲜明”地定性，这是一门伪科学，一场骗局。 　　对于该项目的合作、市场前景等问题，相信很快就有定论，笔者在此不再展开。而就此次事件中暴露出大众对待新生技术的接纳问题，笔者想进行一些探讨。 　　原始的新闻报道中“加水行车”的说法确实让人产生歧义，但并不能因此全盘否定该项技术本身，因为技术提供方湖北工业大学对此已作出回应，车载铝合金水解制氢技术主要是利用金属铝与水发生化学反应来制备氢气，属于一种制氢技术；一些专家也认为，从理论原理上来讲，水氢燃料技术路线存在；相对于技术的真实性，其高昂的成本和现时条件下无法量产才是引发质疑的关键所在。 　　综合各方的报道来看，南阳“水氢发动机汽车”并非一场彻头彻尾的忽悠，而是有着科学原理支撑的技术探索。从这个角度而言，一些人站在“科学”的角度，反对这项技术，有打着科学的旗号反对科学探索之嫌。 　　如今，社会上一方面西施游龙清影

　　为落实国家网络提速降费政策，切实履行社会责任，确保实实在在降费、让广大群众明明白白消费，中国电信、中国移动、中国联通于近期陆续推出了一系列惠民惠企“提速降费”新举措。 　　中国移动推出“查网龄送流量”活动，通过查网龄用户最多可获赠30G流量，截至目前这项活动已惠及1.2亿户用户。 　　近期，西施游龙清影

　　记者27日从工信部获悉，工信部没有收到有关青年汽车公司“水氢能源车”的产品准入申请，该车型未获得产品公告，不能生产销售和上路行驶。同时，该车型也没有申报新能源汽车补贴。 (责任编辑：DF512) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 西施游龙清影

　　5月27日，记者自相关部门了解到，2019年，兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段工程将开工建设，总工期5年，总投资250.66亿元。该项目为兰州至张掖城际铁路的一期工程，全线贯通以后将成为兰州至新疆方向继兰新高铁之后的第二条高铁通道。项目初步设计和施工图设计已经基本完成，施工图审核中标也进行了公示。 　　据介绍，新建兰州至张掖三四线铁路位于甘肃省境内，线路东起甘肃省省会兰州市，从兰州西客站引出，跨越黄河至兰州新区，在中川机场西侧设兰州机场地下站。向西沿庄浪河谷而上，经永登、天祝县，翻越祁连山乌鞘岭，至古浪县，进入河西地区经武威市。兰州至张掖三四线中川机场至武威段新建线路长194.275Km，全线运营长度254.566km。 　　全线新设永登西、天祝西、黑松驿、古浪北、武威东5处车站，改建既有兰州新区站、中川机场站2处。新建兰州至张掖三四线铁路引入兰州中川机场T3航站楼项目是兰州中川国际机场东西航站楼捷运系统的组成部分，也是兰州中川国际机场综合交通枢纽的重要组成部分。新建线路从兰州新区站北引出，在中川机场T3航站楼地下新建中川机场东站，出站后接入拟建兰张三四线正线，同时新西施游龙清影

　　5月24日，临夏至大河家高速公路项目正式开工建设。该项目路线全长53.163公里，批复概算投资88.63亿元，建设工期为4年。项目建成后将打通临夏地区通往兰州和青海的快速通道，改善我省西南地区的交通和经济发展环境。 　　临夏至大河家高速公路网规划的省级高速公路18条联络线中的一条，是G(国道)6京藏高速公路和G(国道)1816乌海至玛沁高速公路的连接线。临大高速公路起点位于临夏县麻尼寺沟乡磨牙村，终点位于积石山县大河家镇康吊村，路线全长53.163公里，批复概算88.63亿元，建设工期为4年。 (责任编辑：DF512) 郑重声明：东方财富网发布此信息的目的在于传播更多信息，与本站立场无关。 西施游龙清影