心死了

来源:网络 更新日期:2024-05-20 11:37 点击:894446

杭州推“智慧车管”模式:“无人车管所”可全天候服务  中新网杭州5月21日电(张斌)21日,记者从杭州公安交警部门了解到,杭州现已开启建设“智慧车管”模式,通过24小时开放的“无人车管所”、“全流程管家式”受办新模式等创新举措,大幅缩短单笔业务办理时长。   在杭州市公安局交通警察局车辆管理所(下称杭州市车管所)建成的24小时“无人车管所”,市民可办理补牌补证、6年免检标志核发、联系方式变更等3大类共15项业务。 驾驶员自助体检系统有关设备。 张斌 摄   杭州市车管所牌证科工作人员钱春花介绍,以往驾驶员如需办理驾驶证到期换证业务,需专程前往医院体检后,在工作时间到杭州市车管所再行办理,“通过‘无人车管所’驾驶员自助体检系统,驾驶员随时都能来办理换证业务,装有体检系统的设备的精度甚至比医院体检更加标准。” 杭州市车管所一对一帮办工作人员。 张斌 摄   除了24小时“无人车管所”带来的新体验,车辆登记业务办理环节的模式创新同样更加便民。   杭州市车管所检验科科长魏宁介绍,杭州市车管所现已打造车辆登记“全流程管家式”受办新模式,即全程为办事者提供“一对一”专享服务,实现办事者“一次排队、一次受理、一次办结”,单笔业务办理时长是过去的一半,“有效杜绝心死了

证监会严肃处理违规改动科创板注册申请文件行为摘要 【证监会严肃处理违规改动科创板注册申请文件行为】近期,上交所在科创板发行上市审核中发现,交控科技股份有限公司发行上市保荐代表人万久清、莫鹏违规改动招股说明书、审核问询函等注册申请相关文件。经调查核实,按照《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》《证券发行上市保荐业务管理办法》的规定,在上交所采取纪律处分的基础上,我会对中国国际金融股份有限公司上述两名保荐代表人采取出具警示函的行政监管措施。(证监会)   近期,上交所在科创板发行上市审核中发现,交控科技股份有限公司发行上市保荐代表人万久清、莫鹏违规改动招股说明书、审核问询函等注册申请相关文件。经调查核实,按照《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》《证券发行上市保荐业务管理办法》的规定,在上交所采取纪律处分的基础上,我会对中国国际金融股份有限公司上述两名保荐代表人采取出具警示函的行政监管措施。  注册申请相关文件是科创板股票发行上市过程中具有法律约束力的文件。《科创板首次公开发行股票注册管理办法(试行)》明确规定,注册申请文件受理后,未经中国心死了

摘要 【ST锐电大股东拟协议转让股份 优先考虑有协同效应者】ST锐电(601558)5月21日晚公告,公司收到第一大股东重工起重发来的《关于拟协议转让ST锐电科技(集团)股份有限公司部分股份公开征集受让方的告知函》及其附件,经大连市国资委批准,重工起重拟采取公开征集受让方的方式公开转让所持有ST锐电的部分或全部股份。(证券时报网)   ST锐电科技(集团)股份有限公司部分股份公开征集受让方的告知函》及其附件,经大连市国资委批准,重工起重拟采取公开征集受让方的方式公开转让所持有美国超导系列案件在内的多起案件的和解,为公司创造了更为宽松的经营环境,大幅降低了公司的经营风险。   接下来,ST锐电会引进怎样身份的新股东,新股东的进入之后能否助力ST锐电的生产经营,e公司将持续给予关注。(文章来源:证券时报网) (责任编辑:DF142) 心死了

摘要 【起步股份高溢价收购疑点重重 上交所连环八问直戳要点】起步股份(603557)5月8日晚间公告,公司拟以发行股份、可转换债券及支付现金的方式,购买刘志恒、马秀平、深圳畅宇、龙岩昊嘉合计持有的泽汇科技88.57%股权。同时,公司拟向不超过10名特定投资者非公开发行股份和可转换债券募集配套资金,募集配套资金总额不超过拟以发行股份、可转换债券方式购买资产的交易价格的100%。(证券时报网)   起步股份已完成收购刘志恒持有的泽汇科技11.43%股权,交易价格合计为2亿元。5月21日晚间,上交所向亚马逊、eBay等第三方跨境电商平台直接销往美国、欧洲及东南亚国家和地区,均采用外币结算。在境内外当前贸易政策多变的情况下,上交所要求起步股份说明泽汇科技未来客户资源、销售业务、经营管理是否存在重大不确定性。   (文章来源:证券时报网) (责任编辑:DF142) 心死了

任正非采访两万字实录:不希望被炒作成民族英雄注:本纪要为2019年5月21日华为创始人、CEO兼董事,任正非接受数家中国媒体采访全程纪要。记者:首先,我是一个做直播的记者,您是军人出身,严把时间关,我也是严把时间关。时间过得真快,四个月前同样是这个地方,我们做过一次访问,那时我采访您的时候,大家普遍认为华为已经进入了一个低点,大家异常关注,才有了您面对一系列国内外记者的采访。没想到四个月之后,华为今天面对的局势比四个月前更加复杂,甚至更艰难。刚才有记者同行拿出“烂飞机”的照片,同样我也拿到了,这张照片您也非常喜爱,是伤痕累累的照片。任正非:我是在“悟空问答”网站上看到这张照片,觉得很像我们公司的情况,发给大家。运营商BG认为自己就是这架飞机,他们就自己拿来广播了。后来梳理下来发现,运营商BG反而还没有大的问题,因为有十几年的准备充分。我们现在的情况就是一边飞一边修飞机,争取能够飞回来。记者:这架飞机之所以能够飞回来,是因为要害部位没有受到伤害,例如油箱、发动机,只是机翼非要害部位受到了伤害。有没有可能飞的时候要害部位受到攻击,那怎么飞回来?任正非:我讲两个故事,二战时的德国和日本。德国因为不投降,最后被炸得片瓦未存,除了雅尔塔会议留下准备开会心死了