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　　“如今这苹果不是一般老百姓能吃得起了。”在记者痛快地以6.8元/斤的价格买下一箱苹果在北京新发地农产品批发市场的拿货价就涨了1块钱。她还告诉记者，预计随着上轮果季接近尾声，农产品集散地——新发地苹果西瓜成上涨主力 　　根据农业农村部发布的数据显示，富士苹果价格从9.45元/公斤上涨至10.33元/公斤，同比上涨超过六成。 　　19日北京刮着七八级大风，驱车近一个小时，记者赶到苹果商贩等着买家上门。 　　走访几户商家后记者了解到，市场内主要销售的苹果，产地主要分别来自山东、新疆、陕西、甘肃等地，以品质较好的直径为80mm规格的富士苹果的批发价约为三四块钱左右，而现在从冷库出来的价格都已经超过7块。以前来市场买水果的老年人都直接点名要这种水果。现在因为价格高了，不少人也都不得已选择别的。 　　向饭店供应水果的阿冰每两天就会来一趟新发地采购水果。在市场转了一大圈之后，他最终还是放弃了洛川富士苹果几乎一天一个价的往上涨，让自己也感到很无奈。接下来也有考虑再定货的时候，换换别的品类。 　　阿冰告诉记者，目前价格上涨比较厉害的还有西瓜，虽然近一周价格有所回落。在新发学化妆学费多少钱

　　5月以来，A股市场在外围因素影响下震荡加剧。然而，作为机构大资金风向标的股票ETF却获得160亿元资金的净流入。尤其是在股市大跌当日，通过股票ETF入市成为场内资金布局股市的重要方式。　　截至5月17日收盘，5月的10个交易日中，有7个交易日股票ETF出现了资金净申购，合计净流入资金约为160亿元。中证500、沪深300、创业板指、上证50等大盘宽基指数是资金涌入的主方向。　　事实上，每逢A股市场大跌，总能看到作为机构风向标的股票ETF逆市净流入的身影：上周五沪指大跌2.48%，多只蓝筹ETF获得逾50亿元资金的大举净申购；5月6日市场大跌，同样有超50亿元资金进场扫货。　　分析人士表示，由于ETF申赎有较高门槛，基本都是机构资金在进出，可以作为大资金或聪明资金的一个风向标，而保险、券商、社保等机构资金常常通过股票ETF进出市场。　　除了机构资金借道ETF布局股市外，多位绩优基金经理还表示将“越跌越买”。　　北京一家银行系公募绩优基金经理表示，A股不会调整到前期底部位置，未来的市场信心和预期会触底反弹，随着外部因素扰动的边际影响递减，A股市场的底部特征将会更加坚实。如果未来股市继续调整，他会采取“学化妆学费多少钱

　　规模达7000亿元的中国车险市场里，绝大多数财险公司在残酷的价格战下出现承保亏损，但未来或许更残酷——现在的车险甚至可能消失，或者被汽车产业的变化而完全颠覆。　　日前在北京举行的瑞士再保险“智慧·韧性中国论坛”上，与会人士就“中国车险”的话题进行交流，其中一个观点是，随着新能源汽车、自动驾驶汽车等到来，车险将逐渐从to C(面向个人)转向to B+C(面向个人和汽车企业)。 　　现在的车险产品，均为面向车主个人销售，保障的主要是碰撞、自然事故、外力等导致的车辆损失，意外事故导致的第三方人身伤亡或财产损毁，意外事故导致的车上人员伤亡，车辆被盗窃、抢劫、抢夺导致的损失等等。 　　而在新能源汽车、自动驾驶汽车风行后，车险除了保障这些内容之外，还将保障电池、能耗、充电桩、操作系统等故障问题。从而有可能演化为，由车主个人购买到车主和汽车厂商或运营商分别购买的一类保险，内嵌在汽车之中。 　　不过，业界预期自动驾驶时代或不会很快到来。但是，作为车险行业的参与主体，财险公司对此关注并不会下降。此前，安盛中国执行主席兼首席执行官卫泽韦接受证券时报记者采访时表示，三年前学化妆学费多少钱

　　据统计，2018年共有74家A股上市公司涉及78起刑事犯罪，其中57家上市公司的实控人、高管以及相关子公司涉嫌构成刑事犯罪。2019年以来，已有多家上市公司发布控股股东、实控人、高管等涉嫌犯罪的公告。据媒体报道，康得集团董事长、*ST康得(002450)的大股东及实控人钟玉，因涉嫌犯罪已被采取刑事强制措施。康美药业(600518)近300亿巨额货币资金凭空消失后，不仅被证监会坐实财务造假，还爆出“88.8亿元被关联公司用于购买公司股票”的事。而这两个案例，只不过是A股市场中的冰山一角而已。　　监管层已打响“扫雷”战役。2019年以来，A股被暂停上市的公司已达9家。5月17日晚，上交所公告称，对*ST保千作出暂停上市决定。5月10日晚，深交所一次性发布乐视网、千山药机、*ST龙力、*ST凯迪、金亚科技、*ST皇台、*ST德奥等7家公司的暂停上市公告。算上今年3月被暂停上市的*ST长生，截至5月18日，今年以来总共9家上市公司被暂停上市。而整个2018年，被暂停上市的公司只有*ST众和、*ST上普、*ST海润、*ST华泽4家，这4家公司此次全部被终止上市。　　“打假”靠制度 “扫雷”靠“工兵”　　今年以来，A股市场频繁爆雷，商誉减值、财学化妆学费多少钱

　　爱和旅客咵天 上抖音推介武汉粉丝10万　　这个90后火车司机还是“花样讲解员” 　　帅气的面孔、流利的普通话、说起话来眉飞色舞，23岁的武汉人王崇帝如果不说他是一名火车司机，很难让人猜出他的职业。在普通人印象里，火车司机是一个默默无闻的职业，王崇帝却不然，爱讲话的他，喜欢与旅客面对面交流，不仅主动申请在春运时当临客列车员，服务之余还自荐为列车广播员，设点歌栏目和武汉美食时间，用声音为旅客带来愉快的旅程。 　　火车司机喜欢说话 　　申请当列车员 　　每年春运，铁路部门都会增开临客列车，还会从非客运单位抽调人员担任临客列车员。一般临客列车人多、拥挤，工作环境并不如高铁动车舒服，但王崇帝却主动申请担当临客列车员。他是中国铁路武汉局集团武昌南机务段的一名普速列车司机，但他却不满足于开火车。 　　“做临客列车员以前，我是开火车的，就是把旅客平平安安地送到目的地，他们看不见我，也听不见我的声音，但我喜欢讲话，也喜欢面对面地服务旅客。”王崇帝告诉记者，为了当好列车员，他还特意学习了高铁服务标准，并形成了一套自己的工作方法。 　　部分临客列车是将卧铺改座位，每节车厢都超员，人特别多，很多旅客为了抢位置学化妆学费多少钱