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　　知情人士的消息报道称，日产汽车有意投资一家中国电动车初创企业，以在全球最大的新能源汽车市场获得更大的市场份额。 　　知情人士透露，日产汽车希望收购中国电动车初创公司高达25%的股份，并将投资范围缩小至三家企业，分别是威马汽车、合众汽车和车和家。其中一名知情人士表示，日产希望在潜在投资目标变得太大和市值上涨之前进行投资。在选择投资目标时，日产并没有考虑在电动车领域与自己存在产品冲突的企业。 　　知情人士表示，日产认为中国初创企业比传统车企更灵活，更有颠覆行业的潜能。据了解，作为尽职调查的一部分，日产的技术专家目前正在评估潜在投资目标，并且该项目的内部代号为“Hermes”。截至发稿时，日产汽车、上述三家电动车初创公司拒绝就该事件做出回应。 　　事实上，在卡洛斯？戈恩担任董事长期间，日产就已经开始了电动车市场的规划，此次的投资计划更是表明其欲大力推动的期望。去年11月份，戈恩因涉嫌金融不端行为被捕，日产和盟友雷诺的关系也变得混乱。在这种情况下，日产更不能忽视在中国市场的投入，毕竟大众汽车和特斯拉在华的投入都已经翻倍。 优美语句摘抄

　　记者14日从江苏团省委了解到，江苏人社、财政、商务、国资委、共青团、工商联等6部门将联合实施三年10万青年见习计划，至2021年组织不少于10.7万名青年参加就业见习，以帮扶未就业高校毕业生和失业青年。 　　据了解，此次就业见习对象为毕业后两年内未就业的全日制普通高校毕业生、离毕业时间不足3个月但尚未落实工作单位的全日制普通高校学生，以及16-24岁登记失业青年。 　　江苏要求，每年8月各地要对离校未就业毕业生同步启动信息衔接和登记摸排，及早锁定见习对象，对登记失业人员要逐一调查摸底，建立实名台账，把符合条件的失业青年纳入见习范围，对建档立卡低收入农户、城乡低保家庭、零就业家庭的青年，以及缺乏工作经历的青年，优先提供见习机会。 　　根据见习人员考勤记录，江苏将对符合条件的见习基地给予一定标准的就业见习补贴，发放标准原则上不低于原高校毕业生就业见习生活补贴标准。就业见习补贴可用于见习基地支付见习人员基本生活费、为见习人员办理人身意外伤害保险以及对见习人员的指导管理费用。此外，见习基地还要对见习人员发放一定的生活补助。 　　江苏将开发一批适合高校毕业生和失优美语句摘抄

　　清华大学这两天又上热搜，原因“亮了”：起诉多个“清华幼儿园”商标侵权。也有很多人是看到这桩民事案件才反应过来，“清华大学”四个字有多重意涵，其中有一重，是中国“驰名商标”。 　　商标侵权的判定并不复杂。清华大学所面临的问题，是侵权者海量又分散，其主张权利的精力成本比较高。同样的情况可能也“骚扰”着其他名校。被网友们调侃的“老家的剑桥幼儿园”“哈佛幼儿园瑟瑟发抖”，原则上也涉嫌侵权。按照商标法，复制、摹仿或者翻译他人未在中国注册的驰名商标，容易导致混淆的，不予注册并禁止使用。只不过，权利人不会来主张罢了。 　　商标法没有什么复杂的法理纠缠，在中国逐渐被市场化的过程中，它的规定已经成为基本常识。有意思的是，其他“傍名牌”行为往往遮遮掩掩，无论是侵权者本身还是购买到假名牌的消费者，都能意识到这是以侵权获利。但使用名校商标的机构，往往有一种泰然感，甚至有一种自我加冕的荣耀，而每天见到大量“清华”“北大”“牛津”“剑桥”的大众同样也觉得见怪不惊。 　　这可能因为，民间言说名校有一种传统的语境。名校崇拜由来已久，在少年人上升路径更为有限的地区，这优美语句摘抄

　　7日，位于苏通科技产业园的小森机械(南通)有限公司制造部长青户伸彦正和工人忙着将一台型号为LA437的印刷机包装出货，这台印刷机将销往上海。 　　我们有品质优良的印刷技术 　　“拥有纸币的印刷技术，足以证明我们制造品质的优良。除了大家平日可见的目录、杂志、宣传册以及各种包装等商业印刷，我们的设备也广泛运用于债券、护照等印刷制品。”作为全球最具盛名的印刷机械制造商，小森机械(南通)有限公司总经理若月正伸对于小森集团的产品信心满满。 　　青户伸彦说，以LA437型号的印刷整机为例，该机器是小森南通公司去年新推出的产品，工作最大时速每分钟可印200余张，目前是四色印刷。今后，小森南通工厂有能力将产品扩展到双面印刷以及自动化程度更高的多色机，包括进一步扩展到纸面特殊处理。 　　2012年6月，小森机械(南通)有限公司正式成立，这也是小森公司在华唯一的生产企业。若月正伸表示，小森集团来到南通，这是中国市场和南通双重吸引的结果。南通距上海、苏州很近，方便为国内印刷行业市场最集中的华东地区客户服务。而且南通有良好的人才优势，加上城市宜居、宜业，有很多的融资企业，有利于日籍优美语句摘抄

　　门槛提高，机动车环保检验新标准已实施 　　OBD是指安装在汽车和发动机上的计算机信息系统，属于污染控制装置。昨天上午，在位于港闸区的南通华威汽车检测点，工作人员把一个OBD检测诊断仪接到被检车辆，主要检查车辆是否存在故障代码……5月1日起，我市开始执行在用机动车环保检测新标准——《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》《汽油车污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》。执行了14年的机动车尾气排放检测标准退出了历史舞台。 　　在此之前，机动车(柴油车和汽油车)尾气排放污染物检测标准，还是沿用的2005年版标准，基于当时的技术条件限制，排放限值定得相对宽松，但随着大气治理强度日益加大，已经不能满足当下要求。 　　“新标准提高了对汽油车和柴油车的环保检验要求。”市生态环境局大气环境处负责人戴威威解释，5月1日实施的新标准，主要增加了车辆外观检验、OBD(车载诊断系统)检查、燃油蒸发检测等内容；增加检验项目和检验流程；调整污染物排放限值等。 　　以外观检验为例，新标准规定：车辆如有明显烧机油或者严重冒黑烟现象，应进行维修；发动机排气管、排优美语句摘抄