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　　去年，中国汽车销量出现了28年来的首次负增长。截至2019年4月底，133家整车、零部件及汽车服务上市公司已经全部披露2018年年报。统计数字显示，有17家上市公司出现亏损，另有78家公司净利润出现同比下滑。2018年全年，经销商月度库存预警指数均位于50%警戒线之上。 　　尽管从年初至今，“汽车下乡”“制造业增值税税率下调”等政策的出炉为2019年的车市带来了一定的正面刺激。但据业内预测，在汽车市场由增量市场开始逐渐转变为存量市场的大背景下，经销商的高库存压力也许将呈现常态化。 　　根据乘用车市场信息联席会的数据，2019年1-3月，全国乘用车市场累计零售507.8万台，同比累计下降10.5%。与此同时，中国汽车流通协会发布的今年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%，同比上升3.2个百分点，仍然位于警戒线之上。 　　与汽车销量萎缩相对应的是，汽车经销商亏损面积扩大，相当一部分经销商将面临淘汰出局的危机。一方面，随着进口关税下调以及车企响应增值税调低降价，乘用车市场价格一直处于下行状态，价格倒挂问题在短期内难以改善，销售利润想要覆盖店面运营成本实属不易；另一方面，在销售压力日趋增加的情中山国际人才

　　根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，今年3月份，全球电动车注册量同比攀升53%至224,335辆，使今年前三个月的全球电动车累销已近50万辆，较去年同期劲增58%，其中中国电动车占全球交付量的50%。　　3月份，全球电动车销量占新车总销量的2.8%，其中纯电动车销量的同比增速高达77%，占全球新能源车市场74%的市场份额。　　特斯拉Model 3再破纪录遥遥领先　　从车型来看，3月份表现最亮眼的莫过于比亚迪e5了，该款车总名次上升4名来到第6位。另外，宝马旗下两款车型销量均创了新纪录，其中宝马i3 3月份注册量达4,038辆，今年前三个月累计销量达9,651辆，累计排名上升一名到第11位；宝马530e凭借3月份 4,564辆的销量，使总排名上升5名来到第15位。　　-现代K target="_blank" href="http://quote.eastm target="_blank">比亚迪特斯拉品牌凭借38,084辆的销量成绩遥遥领先，但比亚迪再次战胜特斯拉也正逐渐缩小与中山国际人才

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　　近日，戴尔公司代表Dominque Vanhamme在接受采访时明确提出，戴尔并不关心Epyc的情况，但是在测试了新的Rome处理器之后，他们决定将服务器配置中Epyc的数量增加两倍。　　Ryzen 3000可能很强大，但它对于下一代Epyc处理器没有任何改变。罗马结构加上台积电的7nm节点和PCIe 4.0意味着未来的Epyc处理器将以相同的价格拥有比英特尔处理器更多的核心，并且每个核心将产生更少的热量，使用更少的电力，而且可能会运转地更快。　　有传言说，32核版本的IPC(每时钟指令数)将比上一代增加13%。　　中山国际人才

　　 　　珠海国资入股魅族一事终于尘埃落定。 　　5月5日，天眼查信息显示，魅族股权结构发生变动，有珠海国资委关联背景的珠海虹华新动能股权投资基金进入魅族股东名单，以持股2.09%的比例位列第七。魅族大股东仍为持股49.08%的黄章，第二大股东为杭州魅投信息技术有限公司(阿里关联方)，持股27.23%。 　　值得一提的是，此次股权变更事件还闹出了“乌龙事件”。此前企查查、天眼查等平台信息显示，阿里、天音等魅族昔日的投资方悉数退出，创始人黄章(黄秀章)也失去了大股东身份，魅族转由珠海国资委关联基金控股。 　　魅族相关负责人对时代周报记者表示，珠海国资委关联基金投资魅族消息属实，但魅族最大股东和实际控制人仍然为黄章，管理层也依然保持团结稳定。 　　5月6日，天眼查方面向时代周报记者回应，已收到魅族的资料修改诉求，但他们坚持与原始资料保持一致。企查查方面则对时代周报记者表示，由于魅族已经提供了有效的证明材料，相关信息已经修改。 　　企查查数据显示，阿里等投资方并未撤资退场，黄章也依旧拥有魅族49.08%的持股比例，为魅族大股东和实际控制人。值得一提的是，针对股权变更事宜，中山国际人才