紫庐

马斯克凤凰网科技讯 北京时间4月25日消息，特斯拉公司股价是出了名的易于波动，也是被做空最严重的股票之一。埃隆·马斯克(Elon Musk)宁愿特斯拉是一家私有公司，但是他在周三的电话会议上承认，这已经不大可能了。在第一季度电话会议上，摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)向马斯克提问称，他是否还在想象着将特斯拉私有化。“遗憾的是，木已成舟，为时已晚。”马斯克直截了当地说。马斯克表示，特斯拉的上市公司身份有时会让他感到心烦。“我不知道该怎么做，”他说。目前，越来越多的投资者，也就是做空者，押注特斯拉股价将会下跌。金融科技公司S3 Partners的数据显示，特斯拉是全球被做空最严重的汽车公司之一。对于马斯克来说，特斯拉私有化是他心中的一块伤疤，他的这一尝试令自己陷入法律困境，损害了特斯拉公司股价。2018年8月，马斯克发布推文称，他正在考虑将特斯拉私有化，而且“资金已经到位”。但是几周后，马斯克宣布放弃私有化。他的推文引起了美国证券交易委员会(SEC)的注意，后者随后指控马斯克涉嫌证券欺诈。双方最终达成和解，没有承认马斯克有不当行为。尽管已达成和解，但是马斯克与SEC的关系依旧紧张。近日，SEC又指控马斯克发布的推文包含紫庐

图片来源@视觉中国 文｜陈纪英 移动互联网的烧钱模式，始于百团厮杀，成于出行混战，衰于直播大战，终于单车对垒，投资人对烧钱模式的谨慎，还波及细分领域，比如今年正火的共享充电宝领域。 这些通过烧钱一时冲上云霄，投资一停轰然倒塌的案例，问题各异：有的几乎全行业覆灭，是因为赛道错了，比如直播答题，比如区块链发币；更多案例，其实商业模式可行，但公司烧钱无度，远离了商业本质，比如共享单车，比如团购大战，比如共享充电宝，都是如此。 一段创投行业烧钱史，既是羊毛党的狂欢史，也是风投机构的血泪史。 少听故事，多看业务，烧钱的坚决不投 “共享单车大战，是烧钱模式的彻底终结”。半年前，一位阿里系内部人士总结。 虽然阿里系曾注资ofo，但大头以债务模式，抵押物就是ofo持有的千万量共享单车，陆陆续续还上了一部分。 这种谨慎，与当年滴滴、快的、UBER 三国大战时，AT双寡的豪掷千金大相径庭。 鼎盛时候，某家共享出行企业，曾经一天烧了3000万美金，这种烧钱速度，让高盛出身，见惯了大钱的柳青都胆战心惊。 如此大额的烧钱规模，专业风投机构无力承担之重，主要是背后的AT推波助澜。 “滴滴和快的大战，本质上是AT大战。”上述投资人说，“一线的快紫庐

图片来源@视觉中国 文｜美股研究社 接连两起空难事故，令波音2019年第一季度的财报蒙上了一层阴影。全球政府，公司，民众的口诛笔伐，使得波音公司面临巨大的危机。空难事故之后，波音股价更是暴跌13%左右。截止到4月24日，波音市值已累计蒸发超2000亿元。 明知道财报影响可能不会很好，但该来的还是会来。4月24日，负面新闻缠身的波音终于发布了2019年第一季度财报。数据显示波音第一季度营收为229亿美元，同比去年一季度的234亿美元出现罕见负增长，第一季度核心每股收益3.16美元，同样低于市场预估的3.25美元。 作为全球最大的民用和军用飞机制造商之一，波音依托美国政府获得了飞跃式发展。但面对空客的竞争，近年来显得有些力不从心，实际上从2015年起，波音的营收就开始放缓，甚至出现负增长。面临诸多问题的波音股价还能再度起飞吗？或许这将是一个长期问题。 核心EPS不及预期后撤回财务指引，一季度营业额罕见负增长 从营业收入来看，波音公司2018年第四季度营收283亿美元，同比增长12.7%。而2019年第一季度营收仅为229亿美元，环比下降幅度明显，与2018年第一季度的233.82亿美元相比同比也是下降趋势。虽然实际营收与市场预期的229亿美元基本保持一致，但这也突出波紫庐

保时捷全球执行董事会副主席兼成员麦思格（Lutz Meschke） 当前中国的汽车市场已经进入微增长阶段，但是受消费升级所带来的红利影响，主流豪华品牌都呈现了逆势增长的态势，保时捷无疑就是其中的一个受益者。 任何一家汽车厂商想要在全球获得成功，前提一定是在中国市场表现突出。 保时捷中国在2018年的成绩异常亮眼，去年全年业务实现了12%的增长，交付了多达8万多台车辆。即便是刚刚过去的2019年第一季度，保时捷全球累计新车销量为5.57万辆，其中仅中国市场的累计销量为1.69万辆，占比全球总销量的30.3%。 对于保时捷来说，中国也成为了保时捷全球范围内最大的单一市场。 随着“新四化”的浪潮席卷全球汽车厂商，为了应对这个发展趋势，保时捷也在寻求机遇谋求转型，加快推进新能源产品的开发与上市节奏。 上海车展期间，钛媒体与保时捷全球执行董事会副主席兼成员麦思格（Lutz Meschke）先生进行了深度对话，作为公司高层决策者，他主要负责集团层面的财务与信息技术，而这部分对保时捷的数字化转型来说至关重要。 电气化是汽车产业变革的重要方向，也被保时捷放在了重要的战略地位。麦思格透露：“我们预计从2025年开始，交付给客户的保时捷车型中50% 将是新能源车，紫庐

4月25日消息，有网友在小米集团副总裁、红米Redmi品牌总经理卢伟冰微博下留言：红米855是双摄还是三摄？ 卢伟冰回复：The more The better（越多越好），暗示红米骁龙855旗舰将配备三摄像头，这将是红米系列首款后置三摄手机。 此前博主@数码闲聊站曝光了疑似红米骁龙855旗舰的配置表，该机可能会后置4800万+800万+1300万三摄，其中4800万主镜头应该是索尼IMX586，这颗CMOS已经在红米Note 7 Pro上所采用。 核心配置上，红米骁龙855旗舰有望采用6.39英寸显示屏，分辨率为2340×1080，搭载高通骁龙855旗舰平台，配备8GB内存+128GB存储，前置或将是3200万像素，电池容量预计不少于4000mAh。 至于价格，卢伟冰强调Redmi就是要向一切不合理定价宣战，性价比之王非Redmi莫属，暗示红米骁龙855旗舰价格将极具竞争力，我们拭目以待。 紫庐