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　　邢云堂：黑龙江高铁司机“总教头”　　爱国情 奋斗者　　他，一周4次驾驶高铁动车组往返于哈尔滨和大连之间。下班后，又要驻守高铁信息台，为司机传递运行信息。之后还要赶到哈尔滨铁路职工培训基地，给上百名学员讲解动车组驾驶课程。　　他叫邢云堂，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机，“全国劳动模范”“全路首席技师”“铁路工匠”、享受政府特殊津贴。他是黑龙江省第一代高铁司机，高铁驾驶证编号为“007”。 　　46岁的邢云堂，火车驾龄足足24年。从时速80公里的货车，到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车一把闸，误差不超过20厘米，他成为“业内”传奇。24年来，他安全走行400余万公里，相当于绕地球赤道100多圈。　　1991年，18岁的邢云堂怀揣开火车的梦想，考入原沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。4年后，被分配到哈尔滨机务段，成为一名火车司机。2007年，邢云堂通过动车组司机选拔，参加素有“魔鬼训练营”之称的封闭式学习，一年后，他如愿成为黑龙江第一代高铁司机。　　黑龙江省冬季最低气温达零下35摄氏度，动车运行时，车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来，附着在钢轨上，极易造成车轮空转、牵引力课桌尺寸

　　日前召开的中共中央政治局会议提出，要以关键制度创新促进资本市场健康发展，科创板要真正落实以信息披露为核心的证券发行注册制。 　　信息披露是证券发行注册制的灵魂和核心。因此，实行注册制，发行人的信息披露能否做到准确、及时、完整就显得尤为重要。也正因为如此，强化发行人的信息披露，就应该做到事无大小，只要对发行产生任何影响的事项，都应该履行披露义务。 　　值得关注的是，证券法修订草案20日提请十三届全国人大常委会第十次会议审议。与草案二审稿相比，三审稿重点是根据股票发行注册制改革试点的进展情况，增加关于科创板注册制的相关规定，同时根据资本市场改革发展的实际情况，对其他相关制度进行适当修改完善。 　　在科创板试点注册制，有严格的标准和程序，在受理、审核、注册、发行、交易等各个环节都会更加注重信息披露的真实全面，更加注重上市公司质量，更加注重激发市场活力，更加注重投资者权益保护。 　　可以预期的是，等到时机成熟之后，注册制最终会在A股市场全面推开。这是改革完善以信息披露为核心的股票发行制度的一个重要举措，有利于进一步提高企业发行上市的可预期性。 课桌尺寸

　　从公平角度来看，股指期货作为套期保值和对冲风险的产品，不应该将中小投资者置身事外。 　　4月19日，中金所宣布，经中国证监会同意，决定自4月22日起进一步调整股指期货交易安排。这是2019年以来股指期货交易规则首次改动，也是2015年股市异常波动之后，为恢复常态化交易所作的第四次调整。期指再次松绑，对于改善股指期货市场流动性，降低交易成本，提升市场运行质量和效率都具有积极意义。 　　目前沪深300与上证50期指保证金比例均为10%。此次调整中，中证500股指期货保证金比例从15%下调至12%，期指保证金距离常态化已经不远。手续费方面，股指期货平今仓交易手续费标准调整为成交金额的万分之3.45，降幅达25%，但距2015年时的万分之1.15还有不小差距。此次调整幅度较大的还有日内过度交易行为的监管标准，由此前的50手提升至500手。日内500手的交易量，基本已能满足日内投机交易的需求。 　　2015年沪深股市异常波动，除了对股市投资者造成重创外，也对期指市场产生了严重的负面影响。为了防范市场风险，防止期指大幅波动传导至沪深股市，自2015年7月8日至9月7日，中金所先后多次对期指保证金比例、手续费、日课桌尺寸

　　根据安排，今日起，上交所将再组织一轮科创板专项测试(全回归)，含最新发布的技术接口、业务规则以及主板的各项业务测试。 　　而在4月19日之前，券商已经按照《关于开展科创板业务专项测试的通知》的要求，完成了两轮专项测试。 　　另外，据记者了解，5月份还将组织3次全网测试和1次通关测试。 　　在业界看来，5月份的全网测试和通关测试，都是在真实的生产环境下进行。特别是通关测试完成后，意味着科创板交易系统将准备就绪。 　　4月22日，上交所科创板股票发行上市审核平台运行满月。《证券日报》记者注意到，一个月来，上交所共受理了89家企业的上市申请，其中，66家目前的状态为“已问询”。 　　根据审核流程，上交所发出问询审核后，发行人及保荐人要及时、逐项回复上交所的问询。审核问询可进行多轮。 　　从审核问询环节来看，首轮问询20个工作日，多轮问询10个工作日。企业进行答复之后，上交所官网将披露对企业的问询问题和企业的回复。 　　3月29日，睿创微纳、天奈科技和科前生物3家公司率先进入“已问询”状态。不过，截至4月21日，上交所尚未披露对企业的问询和企业的答复内容。 　　对课桌尺寸

　　4月21日，在第十三届中国期货分析师暨场外衍生品论坛上，中国证监会副主席方星海表示，当前，深化金融供给侧结构性改革是金融领域的核心任务，推进期货市场供给侧改革，要提供更高质量的金融服务。 　　方星海认为，当前我国经济发展正处于转型升级的攻关期，与经济高质量发展的需求相比，期货市场在制度供给、市场建设、投资者结构、服务能力等方面还存在不少短板和不足。补足上述短板具体需要做好加强供给、提升服务、扩大开放、重视人才4项工作。 　　增强基础性制度供给，《期货法》立法加快 　　方星海表示，要增强期货市场法律法规等基础性制度供给。与期货市场迅速发展相比，目前我国期货市场的法治化进程还相对滞后。 　　方星海透露，近几年《期货法》立法工作一直在持续推进，最近加快了步伐。下一步证监会将积极配合《期货法》立法工作，夯实市场法治基础，适应期货市场对外开放和场内外市场快速发展的需要。同时还要不断完善交易所、期货公司相关管理办法，进一步研究场外衍生品业务监管规则，统筹推进场外市场建设，规范市场运行和机构经营。 　　目前，我国期货市场已经形成了以国务院发布的《期货课桌尺寸