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来源:网络 更新日期:2024-05-10 04:45 点击:866202

  北京服务业全面扩大开放步入快速落地期,目前正在紧锣密鼓地敲定具体的施工时间表和路线图。记者了解到,北京将依托中关村、临空经济区、综合保税区等功能区域,全面提升承载能力,并已经在教育、医疗养老、科技等开放试点领域列出一批重点企业清单。随着开放措施落地,相关红利加速释放,外资企业也加快了布局的步伐。  今年1月31日,国务院批复了《全面推进北京市服务业扩大开放综合试点工作方案》,同意在北京市继续开展和全面推进服务业扩大开放综合试点,继续放宽外资企业进入服务行业的限制。  这也是自2015年5月,国务院同意在北京实施为期三年的服务业扩大开放综合试点到期后,政策的延续和深化。北京市委常委、副市长殷勇介绍,通过之前三年试点,北京市持续增强服务业发展动能和国际竞争力,逐步构建与国际通行规则相衔接的服务业开放体系。  在新一轮的试点过程中,北京将进一步扩展开放领域,深化市场改革,最新措施涉及商事登记制度、负面清单管理、投资监管服务等多方面,在教育、医疗养老、科技、互联网信息、金融、文化旅游等开放试点领域已经列出一批重点企业清单,吸引更多国内外知名企业投资兴业。  与此同时,北京还将依托大悟县人民政府

  日前,中央政治局召开会议,分析研究当前经济形势,部署当前经济工作。中央对形势判断趋于正面,政策发力指向“促改革”和“调结构”。即要通过改革开放和结构调整的新进展巩固经济社会稳定大局。  会议召开之前,统计局公布了一季度经济数据。一季度GDP同比增长6.4%,与去年四季度持平,结束了连续回落势头,好于市场预期,包括工业增加值、投资、消费和出口在内的主要数据都明显好转。中央对此给予充分肯定,认为“经济运行总体平稳、好于预期,开局良好”。与此同时,中央也强调,“经济运行仍然存在不少困难和问题,外部经济环境总体趋紧,国内经济存在下行压力”,但语气较此前几次会议都有所缓和。  与以往不同的是,会议认为经济下行有周期性因素,“但更多是结构性、体制性的”。体制性因素属于首次出现,这一判断预示着未来逆周期调节力度将会减弱,更多将“通过改革开放和结构调整的新进展巩固经济社会稳定大局”。  基于此,会议将下一阶段的政策次序进行了调整。供给侧结构性改革被大幅前移,中央提出“要细化‘巩固、增强、提升、畅通’八字方针落实举措,注重以供给侧结构性改革的办法稳需求”,而不是大悟县人民政府

摘要 【工信部:推动船舶工业智能化转型】据悉,船舶工业智能化转型工作重点包括:解决专用技术、设备、材料、工艺等关键共性问题,补齐技术链与产业链短板;加快智能船舶标准、船舶总装智能制造标准体系建设等。(经济参考报)   《经济参考报》记者从工信部4月19日召开的船舶工业智能化转型推进工作电视电话会议上获悉,我国船舶工业智能化转型再迎政策助力。  据了解,船舶工业智能化转型工作重点包括:解决专用技术、设备、材料、工艺等关键共性问题,补齐技术链与产业链短板;加快智能船舶标准、船舶总装智能制造标准体系建设等。  加快智能化转型是推动船舶工业高质量发展的根本要求,是船舶工业实现质量变革、效率变革和动力变革的必然选择和有效途径。工信部副部长辛国斌在会上表示,当前和今后一个时期,船舶工业智能化转型工作总体思路是,围绕供给侧结构性改革这条主线,突出智能船舶和智能制造“双轮”驱动,提升船舶工业高质量发展能力。  辛国斌表示,加快船舶工业智能化转型将从四个方面下功夫:一是补齐短板,重点解决专用技术、设备、材料、工艺等关键共性问大悟县人民政府

  自“一带一路”倡议提出6年来,中央企业作为我国经济发展的重要支柱,充分利用自身实力与技术,积极参与“一带一路”建设,成为我国践行“一带一路”倡议的重要骨干力量,取得了显著成绩。根据国资委披露,截至2018年10月末,我国中央企业已在“一带一路”沿线承担了3116个项目,已开工和计划开工的基础设施项目中,中央企业承担的项目数占比达50%左右,合同额占比超过70%。立足当前,建议中央企业认真总结经验,找准新发力点,积极发挥央企作为“一带一路”沿线国家和地区经贸合作重要参与者的影响力,高质量参与“一带一路”建设应作为央企下一阶段重要任务,意义重大。  第一,高质量参与“一带一路”建设,有助于央企培育成为具有国际竞争力的世界一流企业。  “一带一路”沿线覆盖65个国家和地区,总人口超过44亿,拥有巨大市场空间,为中央企业海外发展提供了广阔舞台。国资委监管97家中央企业,有48家为2018年度《财富》世界500强企业,具备高质量拓展“一带一路”国际市场的雄厚实力基础。今年初,国资委选定了航天科技、中石油、国家电网、三峡集团、国家能源集团、中移动、中航集团、中国建筑、中国中车、中大悟县人民政府

  近日,国家发改委表示,联合惩戒机制持续显威。一季度,新增失信黑名单主体信息约64.3万条,涉及失信主体约57.1万个,退出失信黑名单主体约26.1万个。截至3月底,全国法院累计发布失信被执行人名单1349万人次,累计限制购买飞机票2047万人次,限制购买动车高铁票571万人次,390万失信被执行人慑于信用惩戒主动履行法律义务。  网民认为,国家大力推出一系列创新举措,从限制高消费、到媒体曝光,再到限制搭乘高铁、飞机,对“老赖”们的惩戒措施和力度与日俱增,取得了不小成效。下一步,多部门应积极联动,破除信息共享壁垒,进一步强化 “一处违法、一处失信、处处受阻”信用系统,让失信人寸步难行。  网民“艾雯”表示,当前,大量存在的失信行为,严重损害了诚信体系建设和经济社会的健康可持续发展。各部门通过签署联合惩戒备忘录、制定和发布各类失信黑名单,对失信者形成了巨大威胁合力,授信联合激励和失信联合惩罚机制正在逐步构建形成。  但网民认为,我国失信惩戒制度的配套保障机制,仍存在许多需要改进完善的地方。  网民“郭长江”认为,我们还需要在巩固当前成果的基础上,继续拓宽信用惩戒的范围大悟县人民政府