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　　GDP同比增6.4%； 　　4、发改委内部征求意见，拟推动汽车、家电、消费电子更新消费； 　　5、上交所受理两家公司科创板上市申请； 　　6、郭台铭参选台湾地区领导人，富士康概念股集体暴涨； 　　7、美国2月对华贸易逆差再度收窄，触及两年来最低点； 　　8、两市首份半年度业绩预告出炉，卫星石化(002648.SZ)预计净利润增6成。 　　强生态保护与修复，筑牢长江上游重要生态屏障。 　　回购的新规定、进一步完善上市公司治理相关要求等方面，作出8项完善，和近年来诸多行政的发布有关系，例如同股不同权、股份回购等。 　　社会消费品零售总额同比增长8.3%，预期8.3%，前值8.2%。1-3月城镇固定资产投资同比增长6.3%，预期6.3%，前值6.1%。统计局解读称，一季度国民经济开局平稳，积极因素逐渐增多。 　　机器人有限公司、北京映翰通网络技术股份有限公司科创板上市申请。 　　ETF期权持仓量再创历史新高工业富联(601138.SH)午后股价直线拉升，后封涨停。港股郭台铭概念股尾盘拉升，富智康集团(02038.HK)收盘大涨逾28%。 　　苹果(AAPL.US)为5G“放过”高通(QCOM.US)，持续两年专利诉讼和解英特尔(INT土建工程队

　　上周，汽车圈发生了两件值得回味的事情，一是大众收购江淮的消息传出，二是天津一汽夏利被传或牵手某新能源车企。两家企业都是国企，而且近两年都活的不太好，消息一出，喜大普奔。 　　4月9日，据外媒报道，大众汽车正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已聘请高盛担任这一计划的顾问。 　　大众的回应不可置否，态度开放中充满“暧昧”，“大众汽车集团欢迎中国汽车市场的进一步开放，并密切关注其对我们的业务以及合作伙伴所产生的影响。为确保在中国市场不断取得成功，我们乐于与合作伙伴探讨各种可能性。大众汽车在中国的一举一动，都将建立在与合作伙伴共同协商的基础之上。” 　　大众从未掩饰对中国市场的野心，从成立江淮大众合资公司，到3月狼堡年会上增持在华合资股比的表态，面对眼前的机会，作为全球最大的汽车制造商，大众没有理由犹豫。江淮汽车隔日即发布公告进行回应，称江淮与大众在2017年12月成立合资公司后，“在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。” 　　未经证实的消息称，安徽地方政府对此持有异议土建工程队

　　 汽车消费市场的萎靡，从去年底就开始传导至整个产业链。2018年汽车制造业规模以上企业主营业务收入为80484.6亿元，同比增长2.9%；利润总额6091.3亿元，同比下降4.7%。2019年，这种情况并没有特别大的好转。这可以从行业标杆上汽集团的表现看出，在刚过去的一季度，上汽集团旗下所有品牌销量均同比大幅下滑，包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等。 　　从去年开始，“稳定汽车消费”成了政策中的一个常见的词语。今年1月，中国政府实际上已经启动了稳定汽车消费的措施，发改委等十部委共同提出了六条汽车消费刺激措施，涉及汽车下乡、皮卡进城、二手车销售、购车指标盘活、老旧汽车报废更新、新能源货车通行管理等多个层面。 　　这个政策被称之为2019版“汽车下乡”，也被众多车企寄予厚望，但从政策的设定来看，效果必然不如十年前的汽车下乡。但皮卡进城、推动限购解禁以及针对老旧车辆报废和二手车的相应政策依然起到了可观的效果。以皮卡为例，在北京等地区，皮卡已经处于“脱销”状态。而在上海，由地方联合企业推动的地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，也被认为力度空前，可以形成新的消费点。 　　而土建工程队

　　周三，国新办举行2019年一季度国民经济运行情况发布会。国家统计局公布的数据显示，初步核算，一季度国内生产总值213433亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，与上年四季度相比持平，比上年同期和全年分别回落0.4和0.2个百分点。分产业看，第一产业增加值8769亿元，同比增长2.7%；第二产业增加值82346亿元，增长6.1%；第三产业增加值122317亿元，增长7%。 　　“2019年1-2月经济数据表现不佳，3月出现集体回升。工业生产加快，内外需求有所改善，带动一季度经济增长保持平稳。”交通银行金融研究中心高级研究员刘学智周三对大众证券报记者表示，之前预计经济运行走稳要到二季度才能显现，现在来看可能已经或正在见效。未来二、三个季度，政策调节的积极效应还将进一步显现。 　　此外，刘学智认为，“考虑到一季度经济增速已经企稳，逆周期调节政策效力将持续释放，外部环境可能继续改善，全年经济增速有望落在6%-6.5%目标区间的上限。由于内外部仍然存在一些不确定性，未来经济增速回升的幅度将相对有限。” 　　联讯证券首席经济学家李奇霖则指出，一季度GDP同比增长6.4%，印证了最近一个月市场上经济企稳的预期，土建工程队

　　当晨曦照亮长三角南翼这片土地，有人不辞辛劳，走街串巷挑担吆喝；有人蹬着三轮车，早早沿街叫卖；还有人手提肩扛包袱，随火车站里熙攘人潮，散落各地谋生。40多年来，从“农民创业潮”开始的浙江市场经济发展道路，成为中国改革开放代表性缩影。 　　时至今日，浙商创造浙江56%的税收、65%的生产总值、77%的外贸出口。这份亮眼的“成绩单”给浙商发展模式带来无数赞誉，也带来广泛关注和热议。 　　4月17日，浙商总会专项工作交流会在浙江杭州召开。浙商总会专委会成员、团体会员单位会长、历届全球浙商金奖得主代表齐聚一堂，共话新时代指引下浙商生存发展之路。 　　房地产行业跨界动漫行业，如今致力于“文创+城市综合体”，推动产城融合……他是产城融合委员会主席、浙江中南建设集团董事长吴建荣。“2002年企业正值转型升级阶段，而中国动画产业领域几乎空白，市场前景和消费潜力巨大。”在吴建荣看来，正因抓住机遇敢为人先，企业才实现跨界转型。 　　图为参加浙商总会专项工作交流会的浙商们。 浙商总会供图 　　在国企混改上，浙江始终走在全国前列。国有企业和民营企业合作发展航空事业就是生动写照土建工程队