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　　西安人有多爱玩雪？日前美团旅行给出了统计数据：2017年冰雪季客源地TOP10城市，西安排全国第三。 　　美团旅行发布的《2017年冰雪游消费趋势报告》(以下简称“报告”)显示：东北、华北和西北等北方地区冬季雪量丰富，适合冰雪游产业发展，消费者规模明显高于南方地区。在2017年冰雪游客源城市排行榜中，北京、沈阳和西安依次名列前三甲。 　　报告介绍，冰雪旅游作为国务院《“十三五”旅游业发展规划》规划的重点项目，已经成为不少地方旅游业发展的新支柱。2016-2017年冰雪季我国冰雪旅游市场规模达到1.7亿人次，冰雪旅游收入约2700亿元。冰雪+温泉、冰雪+住宿、冰雪+游学、冰雪+儿童乐园等旅游产品最受欢迎，并呈现持续上涨趋势。 　　同时，美团旅行对冰雪游用户进一步分析发现，冰雪游爱好者也偏爱美食、电影、旅游等享受型消费，特别是 “吃货”属性明显，因为热爱冰雪游的用户中同时热衷美食的用户占38%。 美团旅行表示，通过对冰雪旅游市场及消费者的分析，也可为我国各冰雪资源丰富地区进一步深挖旅游资源，发展旅游经济提供借鉴和决策依据。 （文章来源：西安日报） (责任编辑：DF512) 清河大学

　　4月17日，多个重磅消息释放：首先，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，会议指出要抓紧建立对中小银行实行较低存款准备金率的政策框架，针对融资难融资贵主要集中在民营和小微企业的问题，要将释放的增量资金用于民营和小微企业贷款。其次，《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)》出炉，其中对于汽车行业要推动节能环保和新能源汽车更新消费，支持力度之大，超出预期。值得关注的还有2019年一季度中国经济迎来开门红，国家统计局公布的数据显示，中国一季度GDP同比增长6.4%，高于预期的6.3%，较前值6.4%持平，尤其是细分数据(工业生产和零售数据)超出预期，分析认为，经济数据好转对股票市场形成了坚实的牛市基础。 　　国务院：抓紧建立对中小银行实行较低存款准备金率的政策框架 　　4月17日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议指出，要按照党中央、国务院部署，进一步加大工作力度，确保小微企业融资规模增加、成本下降，促进就业扩大和新动能成长。 　　一要坚持不搞“大水漫灌”，实施好稳健的货币政策，灵活运用货币政策工具 ，扩大再贷款、清河大学

　　GDP同比增6.4%； 　　4、发改委内部征求意见，拟推动汽车、家电、消费电子更新消费； 　　5、上交所受理两家公司科创板上市申请； 　　6、郭台铭参选台湾地区领导人，富士康概念股集体暴涨； 　　7、美国2月对华贸易逆差再度收窄，触及两年来最低点； 　　8、两市首份半年度业绩预告出炉，卫星石化(002648.SZ)预计净利润增6成。 　　强生态保护与修复，筑牢长江上游重要生态屏障。 　　回购的新规定、进一步完善上市公司治理相关要求等方面，作出8项完善，和近年来诸多行政的发布有关系，例如同股不同权、股份回购等。 　　社会消费品零售总额同比增长8.3%，预期8.3%，前值8.2%。1-3月城镇固定资产投资同比增长6.3%，预期6.3%，前值6.1%。统计局解读称，一季度国民经济开局平稳，积极因素逐渐增多。 　　机器人有限公司、北京映翰通网络技术股份有限公司科创板上市申请。 　　ETF期权持仓量再创历史新高工业富联(601138.SH)午后股价直线拉升，后封涨停。港股郭台铭概念股尾盘拉升，富智康集团(02038.HK)收盘大涨逾28%。 　　苹果(AAPL.US)为5G“放过”高通(QCOM.US)，持续两年专利诉讼和解英特尔(INT清河大学

　　上周，汽车圈发生了两件值得回味的事情，一是大众收购江淮的消息传出，二是天津一汽夏利被传或牵手某新能源车企。两家企业都是国企，而且近两年都活的不太好，消息一出，喜大普奔。 　　4月9日，据外媒报道，大众汽车正考虑收购中国电动汽车合资伙伴江淮汽车的大量股份，并已聘请高盛担任这一计划的顾问。 　　大众的回应不可置否，态度开放中充满“暧昧”，“大众汽车集团欢迎中国汽车市场的进一步开放，并密切关注其对我们的业务以及合作伙伴所产生的影响。为确保在中国市场不断取得成功，我们乐于与合作伙伴探讨各种可能性。大众汽车在中国的一举一动，都将建立在与合作伙伴共同协商的基础之上。” 　　大众从未掩饰对中国市场的野心，从成立江淮大众合资公司，到3月狼堡年会上增持在华合资股比的表态，面对眼前的机会，作为全球最大的汽车制造商，大众没有理由犹豫。江淮汽车隔日即发布公告进行回应，称江淮与大众在2017年12月成立合资公司后，“在新能源乘用车合资合作的基础上，双方一直就如何进一步深化合作进行探讨。截至目前，尚未形成任何正式的方案。” 　　未经证实的消息称，安徽地方政府对此持有异议清河大学

　　 汽车消费市场的萎靡，从去年底就开始传导至整个产业链。2018年汽车制造业规模以上企业主营业务收入为80484.6亿元，同比增长2.9%；利润总额6091.3亿元，同比下降4.7%。2019年，这种情况并没有特别大的好转。这可以从行业标杆上汽集团的表现看出，在刚过去的一季度，上汽集团旗下所有品牌销量均同比大幅下滑，包括上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱等。 　　从去年开始，“稳定汽车消费”成了政策中的一个常见的词语。今年1月，中国政府实际上已经启动了稳定汽车消费的措施，发改委等十部委共同提出了六条汽车消费刺激措施，涉及汽车下乡、皮卡进城、二手车销售、购车指标盘活、老旧汽车报废更新、新能源货车通行管理等多个层面。 　　这个政策被称之为2019版“汽车下乡”，也被众多车企寄予厚望，但从政策的设定来看，效果必然不如十年前的汽车下乡。但皮卡进城、推动限购解禁以及针对老旧车辆报废和二手车的相应政策依然起到了可观的效果。以皮卡为例，在北京等地区，皮卡已经处于“脱销”状态。而在上海，由地方联合企业推动的地区国三及以下排放标准汽车以旧换新，也被认为力度空前，可以形成新的消费点。 　　而清河大学