朱军判8年简介

来源:网络 更新日期:2024-05-22 12:46 点击:862582

  中国银保监会日前发布通知,决定开展保险公司销售从业人员、保险专业中介机构从业人员执业登记数据清核工作。   银保监会表示,执业登记是落实保险公司销售从业人员执业管理的重要基础。部分保险公司执业登记责任虚化、执业管理有名无实,登记上口径把握不准、信息填报不全,维护上不及时登记新进人员、不及时清除离职人员,导致从业人员执业登记人数与实际人数出现较大偏差,严重影响行业基础数据的真实、准确和完整性。银保监会决定,自2019年3月15日起,开展保险公司从业人员执业登记数据清核整顿工作。   据了解,保险公司的清核对象包括保险公司从事保险销售的所有人员,应涵盖个险、团险、银保等所有渠道的代理制从业人员,以及从事保险销售的员工、劳务派遣人员、非全日制用工人员等。   银保监会要求,保险公司从事保险销售的所有人员均应按规定格式在保险中介监管信息系统——执业管理子系统(以下简称“中介系统”)进行执业登记。每名从业人员名下的各项信息填全填准,确保真实、完整、准确。在同口径统计前提下,保险公司应确保其在中介系统、银保监会统计信息系统、保险公司自身人员管理系统以及对朱军判8年简介

  深交所表示,今年将继续围绕金融工作三项核心任务,认真落实证监会「四个必须」和「一个合力」工作要求,不断完善基础制度,认真履行监管职责,持续优化市场功能,著力提高直接融资比重,全面对接服务国家战略,精准有效处置重点领域风险,充分发挥会员合力,共同推动深交所各项工作迈上新台阶,助力建设规范、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场。 (文章来源:经济通中国站) (责任编辑:DF512) 朱军判8年简介

  奔驰4S店内收金融服务费的隐身公司:垫资,未登记信贷业务   据央视东方时空报道,西安哭诉维权女车主曝光的所谓的1.5万余元“金融服务费”,实际上是支付给奔驰4S店内第三方公司的报酬。该公司与车主签有“垫资服务协议”,为车主垫资、担保了41.916万元。   该第三方公司名为陕西元胜汽车贸易有限公司(简称“元胜公司”)。   澎湃新闻(www.thepaper.cn)发现,元胜公司在市场监管部门核准登记的经营范围并不包括汽车信贷服务和代办贷款申报服务等业务。   工商登记信息显示,陕西元胜汽车贸易有限公司成立于2013年1月,法定代表人王刚,公司股东为王蓉和罗新良。该公司登记的经营范围为汽车(小轿车除外)、汽车配件、工程机械及配件的销售、售后服务;汽车信息咨询、中介服务(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。   16日晚,澎湃新闻致电该公司工商登记时所留的备案电话,接电话人员称,早已离开该公司。   在接受央视记者采访时,西安高新技术产业开发区税务局总经济师张民称,元胜公司将奔驰女车主缴纳的“金融服务费”的一部分,付给了西安利之星奔驰4S店。该4S店向元胜公司开具发票的名目是“信息技术服务费”,同时申朱军判8年简介

  2018年12月,“丁香医生”一篇揭露权健公司的文章引发舆论关注,将保健品直销行业的诸种业态置于阳光之下。澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者发现,以“天津天狮”名义开展的传销活动近年来引发了多起死亡案件,其名称与老牌直销企业天狮集团有限公司(下称天狮集团)相同。   同为直销巨头,天狮与权健有诸多相似之处:二者同样位于天津;两家公司的掌门人都热衷于炫耀财富,营造宏大场面;权健被指借助传销模式扩张,其董事长束昱辉已因涉嫌组织、领导传销活动等罪被批捕。天狮集团采用的多层次直销也违反了《直销管理条例》的规定。   此外,据某市法院审判信息网4月10日公布的《陈华贪污、受贿二审刑事判决书》显示,原某市某机关党组成员陈华于2004年至2010年间,利用职务便利,为天狮集团及其法定代表人李某在互联网信息管控等事项上提供帮助。为此,陈华于2006年至2013年间收受李某给予的人民币共计87.91万元。根据工商资料,这位“李某”即天狮集团董事长李金元。   李金元的最近一次公开露面为2018年12月中旬,地点为美国。天狮集团官网称,李金元在当月中旬赴美与“联合国秘书长安东尼奥 古特雷斯(Antonio Guterres)、世界犹太人理事会主席杰克 朱军判8年简介

原上海飞机设计研究所所长吴兴世:见证民用飞机产业腾飞   原上海飞机设计研究所所长吴兴世——   见证民用飞机产业腾飞(爱国情 奋斗者)   本报记者 沈文敏   在中国商飞公司浦东总装基地的草坪上,停放着一架“运十”原型机。掉漆的内饰、老旧的座椅,这架大型喷气式客机,记录着中国民机人航空报国的艰辛历史。   “从‘运十’、ARJ21到C919,我见证了我国大型民用飞机产业的3次腾飞。”离“运十”不远处竖立着一座银色流线型雕塑,指着基座上“永不放弃”4个大字,原上海飞机设计研究所所长吴兴世(见图。资料照片)动情地说:“这是支撑几代民机人的精神支柱。”   1972年,吴兴世加入“运十”项目的研制队伍。当时,大伙儿住的是停课学校,没有桌椅只有双层床;工作场所是工厂食堂的长条餐台,最先进的设计工具是许多人合用的几台手摇计算机。   “在飞机的舵面上有一块调整片。”吴兴世回忆,“这个东西它有一个毛病,就是飞机速度快到一定程度的时候,如果设计得不好,它会产生一种危险的振动——颤振。当时,我的任务就是要解决颤振。”   为了让“运十”能跨洲远航,吴兴世他们参照先进的适航标准和规范,采用大量新标准、新材料、新工艺;大胆采用9块调整片,气动助力推动7块舵面,实现110吨重的朱军判8年简介