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　　尽管短期内国际贸易保持良好增长势头，但保护主义对贸易增长的负面影响不可轻视。反对保护主义，是新兴市场国家和发展中国家维护良好国际贸易环境和促进国际贸易健康发展的首要任务。 　　开放与多边合作等话题，成为正在召开的博鳌亚洲论坛2019年年会关注的焦点。由中国社会科学院世界经济与政治研究所所长张宇燕主编的《博鳌亚洲论坛新兴经济体发展2019年度报告》(下称《报告》)也同时发布。 　　第一财经梳理《报告》的数据发现，近年，发达经济体贸易保护主义措施大幅增加，美国和德国出台的贸易保护主义措施数量最多。新兴市场国家和发展中国家在反对保护主义和推动贸易自由化方面稳步前行。 　　《报告》以二十国集团(G20)中的11 个新兴经济体(E11)为研究对象。这11 个新兴经济体有：阿根廷、巴西、中国、印度、印度尼西亚、韩国、墨西哥、俄罗斯、沙特阿拉伯、南非和土耳其。 　　（文章来源：第一财经） (责任编辑：DF506) 单位主要负责人

　　“小两口要结婚，过去要到民政，现在不用了，甚至不用到照相馆里去照相，拿着手机拍一下，在手机上就把婚结了。然后民政部门把结婚证寄给建设银行，到就近的网点去取就可以了。”3月28日下午，建设银行执行董事、副行长章更生在谈及建设银行开启的“第二发展曲线”时对第一财经记者举例。 　　上面的例子，就是建设银行和云南省政府合作、运用科技优势开发的G端智慧政务之一。“这是跟G端连接，最近银行的转变，传统思维转变了，赚钱的方式都不一样了。”章更生称。 　　章更生表示，传统银行业务做到极致了，是一片红海，未来的增长潜力也不会很大，要按照传统再走下去，前面的路只能是越走越窄，必须另辟蹊径。所以，建设银行提出，B(商户)端赋能，C(消费者)端突围，G(政府)端连接。 　　章更生称，建设银行将在未来三五年，开启“第二发展曲线”，“我们现在正在画，而且估计这个线会画得很好。” 　　所谓“第二发展曲线”，就是如果以一条曲线反映企业增长发展轨迹，任何一条增长曲线都会滑过抛物线的顶点再归于平缓、下降甚至消亡。所以，保持企业不断增长的秘诀在于在第一条曲线消失之前，开始一条新的增长单位主要负责人

　　行驶上万公里，跨越欧亚大陆，历时18天……一列从武汉始发的中欧班列3月初的一个清晨驶抵法国里昂南部的韦尼雪货运场站，列车上满载来自中国的运动和户外用品、电子产品以及文化展出用品。　　时隔5年，在中法建交55周年之际，习近平主席再次对法国进行国事访问，进一步加深了中法两国的特殊友谊。同样是三月，经过18天的历程，一列从武汉始发的中欧班列驶抵法国里昂南部的韦尼雪货运场站，满载的货物见证了中法两国的稳定贸易发展，为良好中法关系锦上添花。　　自2011年首趟班列开行以来，中欧班列已可到达欧洲15个国家的50个城市，将欧亚腹地主要区域串联起来，形成贯通欧亚大陆的国际贸易大动脉。尤其是2016年中欧班列武汉至里昂线开通后，极大促进了中法两国间的经济贸易。越来越多的中国货物进入到法国市场，以货品的丰富性和高质量展现出中国制造的强大竞争力和优势，为货物出口开辟了新的欧洲市场。与此同时，很多法国本土的优秀品牌也通过中欧班列得以顺利进入中国市场，为国人提供了更多更好的购物体验。随着运输技术的不断提高，法国本土的农产品和畜牧产品也能够通过中欧班列源源不断输入到国内，让国人能够品单位主要负责人

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　　近日，海南省三亚公布2019年重点建设项目。据悉，三亚今年共安排市重点项目34个，年度计划投资210.86亿元，总投资3257.76亿元。其中，跨区域项目(8个)，海棠区项目(10个)，吉阳区项目(9个)，天涯区项目(3个)，崖州区项目(4个)。 　　单位主要负责人