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　　在今年的博鳌论坛上，来自全球40多家跨国公司的中国区CEO进行了一次闭门会议。第一财经记者了解到，他们就工业4.0大潮下的企业数字化转型、技术革命如何定义跨国企业商业模式以及传统制造业和科技企业如何加强合作等问题进行讨论。　　“在新技术对传统供应链冲击的背景下，跨国企业正在面临更大的挑战，提升供应链的抗压性和敏捷度。”德勤中国首席财务官、跨国企业主管合伙人简思华(Jens Ewert)在博鳌论坛上对第一财经记者表示。 　　大多数跨国企业CEO认为，在中国拥有长期投资的跨国公司已经建立起一套完善的本地化供应链，但一些低端的制造生产线正在向东南亚转移。 　　玛氏中国宠物营养业务总经理牛英华在博鳌论坛上对第一财经记者表示：“我们绝大多数的生产线都是在中国，在中国已经拥有7个工厂。” 　　上个月德勤和中国美国商会联合发布报告显示，来自科技、能源和工业行业的接近半数企业认为，如果中国对知识产权的保护能够更强的话，他们将会进一步加大对华投资。这些企业还表示，利润受到来自中国本土民营企业竞争的冲击。 　　跨国企业如何与本土企业加强合作也是CEO论坛重点关注的话题。简思华对北京摄影器材城

　　我国金融领域新一轮对外开放正蓄势待发。从近期监管层密集释放的信号来看，不仅金融业、金融市场一揽子开放政策正在加速酝酿，下一步还将积极构建与开放相适应的金融风险防控体系，完善金融机构治理、金融市场建设、金融监管等制度规则，同时重点创造条件提供充足对冲工具，使各类投资者能够有效对冲和管理风险。（文章来源：经济参考报） (责任编辑：DF407) 北京摄影器材城

　　下午2点半，在苏州园区上班的喻峰博士安排好工作后，在地铁上购买了返回上海的高铁票，算上路上所耗时间，他正好可以在5点前赶上孩子的家长会。 　　过去两年，家住上海宝山的喻峰因公司发展需要将工作重心转移到了苏州，按每周回沪两次的频次计算，他一年共乘坐了208次高铁。 　　像他这样跨城市通勤的上班族不在少数。每到周五下午和周一早间，往返于上海和苏州的高铁人流量明显增多，喻峰也得至少提前半天才能订到有座位的票。 　　同济大学建筑与城市规划学院副教授钮心毅团队去年做的一项跨城通勤研究也发现，每天有数万名“长三角人”往返上海工作，其中，苏州方向过来的人数就占80%。 　　中国铁路上海局集团有限公司(下称“上海局”)的数据也和上述调研结果相合。在长三角城市中，上海和南京之间，每天往返的高铁平均4分多钟就有一班。单苏州一地，平均每天就有超过2.9万人常规出行前往上海，周末超过3.3万人，节假日最高峰单日超过5万人。 　　如今，随着长三角一体化的进一步融合，不断完善的高铁网络和城市轨交也正加速传送着更多像喻峰这样的双城通勤人。 　　长三角双城通勤人 　　之前在上海张北京摄影器材城

　　据不完全统计，截至目前，已至少有福建、广西、海南、湖北、黑龙江、重庆、四川、河北、河南、宁夏、内蒙古、山西等12个省份，以及淮安、广州等多个城市出台了与“独生子女护理假”相关的具体规定。 　　@马果叶：“独生子女护理假”有助于解决独生子女家庭缺人照料的难题，是对独生子女家庭实实在在的关怀，使独生子女能够抽出时间安心陪护家里生病老人，利于家庭和谐社会稳定。 　　@未闻：政策的初衷是好的，但要最终落实，还需综合考虑多方面因素。如何让政策更好地落地，让独生子女敢休假、能休假才是问题的关键。（文章来源：经济日报） (责任编辑：DF407) 北京摄影器材城

　　经济参考报刊文称，深化金融供给侧结构性改革，应处理好四个方面的关系，重点抓好发展资本市场、优化金融结构、扩大金融开放、防范金融风险等四个方面的工作，不断提高金融服务实体经济的能力、质量和效率。 （文章来源：经济参考报） (责任编辑：DF407) 北京摄影器材城