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来源:网络 更新日期:2024-05-03 04:06 点击:827665

链家的「躺枪」,中介的伤今天一早,北京市东城区人民法院发布一条限制消费令,将北京链家房地产经纪有限公司及实际控制人左晖列入了限制消费名单。消息出台之后引起舆论的一片哗然,作为行业的标志性企业,链家的一举一动往往会折射出行业所面临的风口与困局。 此次左晖自嘲:受限无法给老婆买好看的花,所牵扯到的当然也不仅仅是一束花的问题。 链家方面在之后迅速做出反应,公开了此次限制消费令所涉及到的案件判决详情,并且表示:“此事与一起北京东城区的房产交易有关,此案和左晖先生没有实质关系,目前为止链家正向法院积极沟通。” 而记者也查询法院相关判决书,找到了这宗发生于 2016 年的交易。事实上,这宗交易涉及三方人员:买方郭红,卖方西安真爱服务事业有限公司(以下简称“真爱公司”),以及居间服务方北京链家房地产经纪有限公司(以下简称“链家公司”)。 简单来说,这是一个「买卖不成,告上法庭」的故事。 真爱公司在东城区有套商品房,一个叫董某的人代表真爱公司要卖,郭红要买,链家是双方的中介。三方在 2016 年 3 月 18 日签订了房屋买卖合同和补充协议,总价款 1920 万元,约定在 2016 年 5 月 31 日之前完成过户手续。 郭红把 50 万定金交给了董某钱币

按需生产的蔚来汽车,正在面临一波需求危机按需生产的新造车势力们,眼下正面临着一波需求危机。2019年1月、2月,蔚来仅向用户交付了1805和811台蔚来ES8,一季度的销售预期调整至3500台-3800台。与2018年四季度的7980台相比,下降了50%以上。在财报中,蔚来将交付下滑归结为三个原因:补贴退坡导致2018年底需求提早释放;元旦、春节假期“季节性”需求减缓;以及宏观经济环境的影响。值得注意的是,蔚来等初创车企采用“按需生产”的直营模式。订单充足的情况下,前期交付量主要受制于产能,不太容易受到当期市场波动的影响。而2018年最后两个月,ES8的产能已经爬坡到3000台以上。实际交付量低于产能规模,意味着,蔚来ES8可能没那么多订单了。工厂放慢了生产速度,以适应需求增长放缓。预料之外,没有那么多订单了这与过去几年来,特斯拉的量产困局截然不同。特斯拉Model S和Model X交付的初期,每个月的新增订单远远超出产能。大众车Model 3的产能不足就更加严重。发布的第一周就囤积了32万订单,后来因产能严重不足迟迟未能交付,遭到很多用户退订。实际上,一直到2018年6月,特斯拉宣布周产能达到5000台,积压已久的订单才开始快速消化。而特斯拉也因此实现连续两个季度盈利。尽管最近,特斯拉也被华尔街的分析钱币

携程疑再现“大数据杀熟” 机票重搜贵了近1500元新浪科技讯 据微博网友“陈利人”爆料,携程疑似再次出现“大数据杀熟”现象。 用户“陈利人”表示,自己日前想要在携程购买机票,总价格17548元,订单时间为10:47; 当他准备去支付时,发现没有选报销凭证,于是退回去,修正一下。然后,再去支付,就告诉没有票了,让回去重新选择。“陈利人”吐槽说,就这么几十秒钟,就没票了,真是让人匪夷所思。 没办法,重新搜索,选择,这时,价格变成了18987元。 “陈利人”想到以前看到的杀熟,思考是不是在手机的应用上保存了什么类似cookie的信息,于是,logout,再login,再查,还是同样高了的价格。“陈利人”不死心,把应用卸载了再重新安装,login,再搜索,价格还是18987,没有回到原来的便宜些的价格。这时时间是11:25。但他没有急于下单,下载了海航的App,看看是否真的没票了,价格如何。 结果一查,同样的行程,不但有票,而且不像携程平时显示的只剩最后一张、两张的什么。不仅如此,价格比携程便宜不少。这时时间是12:24,价格是16890元,比第一次携程给的价格还便宜不少。 以下为“陈利人”发于网络的全文: 之前和携程的不悦经历还历历在目,但在他们客服,经理,总监,甚至到了CEO层次的解释和答应采取行动改进钱币

小米旗下小额贷款公司注销:实际控制人为雷军IT之家3月11日消息,根据企查查的数据显示,小米旗下珠海小米小额贷款有限公司注销,其实际控制人和最终受益人都是雷军。企查查页面显示,该公司成立于2017年8月,注册资本30000万元由珠海小米金融科技公司全额控股,法定代表人为洪峰,持股比例为10.07%。不过,该公司实际控制人和最终受益人均为雷军,雷军的持股比例为77.8%,而黎万强持股比例为10.12%,刘德持股比例为2.01%。公开资料显示,该公司经营范围包括:章程记载的经营范围:金融软件的技术开发,技术转让,技术咨询及技术服务;社会经济信息咨询;公共关系服务;接受金融机构委托从事金融信息技术服务外包;接受金融机构委托从事金融业务流程外包;接受金融机构委托从事金融知识流程外包;设计、制作、代理、发布广告等。钱币

  长江证券表示,2019年,是“向风险要收益”的一年。资产配置的角度来看,信用派生加速的过程中,会对应广谱利率的持续下行,配置天平将向风险资产倾斜。其中,股票市场来看,估值修复走在盈利见底之前,2019年对应的经济阶段,主要反映估值修复的逻辑;债券市场来看,利率债存在阶段性调整压力,债券增厚收益,主要靠转债与信用资质适度下沉。向风险要收益、向政策要溢价,将是2019年投资的不二逻辑。(文章来源:证券时报网) (责任编辑:DF381) 钱币