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来源:网络 更新日期:2024-05-11 22:16 点击:825250

科技职场上的职业女性:职场和家庭不是选择题为女性设下的挑战和陷阱随处可见。 当女性依靠保姆和家政来为自己处理家务,则被人批判是精英主义,因为一般家庭是无法长期承担这笔开销;当处于孕期的女性还在玩命工作,缩短甚至放弃产假,则被人批判是加重了社会对女性成见,让社会错认为女人怀孕时很简单的,有产前、产后忧郁症的女性是矫情和自己内心脆弱;当女性高管享受自己完整的孕期,则被批判是不顾公司的发展与利益…… 领英在 2019 年 3 月份发布的《领英“女性职业机会”调研》中显示,结婚、生育往往是女性受到就业歧视的主要顾虑因素。有 32.2% 的女性在生育前后更换了工作,或是离开职场,成为自由职业者。有 46% 的女性由于生育错过职业机会。 值得注意的是,这个调研只针对一线以及新一线城市的职业女性。这些城市就是全中国最为开放,男女地位最为平等,女性权力最受重视的地方,即便如此,女性所受到的就业歧视仍然相当严重。 我们甚至可以进一步说,家庭和生育已经成为女性职业生涯上最大的阻碍。 职场与家庭,怎么选择都不对 家庭和生育是大部分女性必须面对,去经历的人生环节。选择职业放弃家庭,还是选择家庭放弃职业,谁都不愿意做这种二元对立的选择题,哪一个都不是正确答案,但如果你“谁来伺候妈

李笑来去「种大麻」了 针对目前的工业大麻投资热以及雄岸科技此次投资,肖磊向作者分析认为,雄岸科技投资工业大麻的局限性比较明显。尽管工业大麻企业数量较少,但市场也存在天花板,因为对敏感行业政府控制得会比较多,很难有太多的预期收益。 文|黄雪姣、秦晓峰、梁辰 来源|Odaily星球日报(ID:o-daily) 图片来源|东方IC 3 月 6 日 22 时许,港股上市公司雄岸科技集团有限公司(以下简称“雄岸科技”,股份代号:1647)突发公告称,其于 3 月 6 日(交易时段后),与大兴安岭百成汉麻种植农民专业合作社(以下简称“百成汉麻”)订立协议,内容有关工业大麻种植。 根据该协议,雄岸科技聘请百成汉麻为其工业大麻种植项目合作伙伴。百成汉麻须负责种植及所有后期工作,包括管理及收获等。该协议将于 2019 年 12 月 31 日届满。 3 月 6 日晚,作者电联百成汉麻法定代表人张康宁,其表示,双方不久前才开始接触洽谈合作事项,系雄岸科技主动联系,张负责种植,其余详情不便透露。 据一份未对外披露的雄岸科技工业大麻项目书,此次雄岸科技的工业大麻种植不少于万亩,并将于 4 月下种。 工业大麻是指四氢大麻酚含量低于 0.3% 的大麻,我国将工业大麻称为汉麻(hemp)。其谁来伺候妈

瓜子二手车动作频繁,可是还将面临三大困难 图片来源@视觉中国 文 | 于斌 在母公司车好多集团2月底宣布完成15亿美元新一轮融资后,瓜子二手车动作不断,刚刚收购PP租车没几天,7日又宣布目前已在国内近百个主流城市上线全国购业务,推动二手车异地流通,要在二手车市场掀起新一轮的全国竞赛。 虽然国家逐步取消二手车限迁政策,进一步释放了二手车全国流通市场增速,但瓜子二手车想要在二手车全国购这件事上快速实现突破,还有不少困难。 一、瓜子二手车如何和经营多年的地头蛇竞争? 二手车交易的实质是线下传统场景体验式消费。从二手车货源产生到二次交易,都和各个地区的4s店以及二手交易市场离不开关系,“一车一况,一车一价”的情况和房子一样,并没有统一的标准,消费者也习惯了到店体验,现场验货检查车况。 根据资料数据,2017年我国二手车交易量为1240万辆,其中电商平台交易量为155万辆,占比12.5%,2018年这个比例约为15%,说明目前我国绝大部分二手车交易在传统二手车市场。即使未来线上交易解决了车的信任和质量问题,人们也会线下体验一把,看看实际试驾过程中车到底适合不适合自己。在线平台的交易量也要建立在线下模式之上,这也是为什么瓜子二手车从2017年就开始布局自家直营店的原因。 交易以线谁来伺候妈

交付下降,现金压力剧增:蔚来汽车到了最危险的时刻 图片来源@视觉中国 文 | 深响,作者 | 蔡宝汪 美国东部时间3月5日,蔚来汽车(NYSE:NIO)发布了上市以来的首份年报。财报显示,蔚来于18年第四季度和全年分别实现营收34.4亿和49.5亿,第四季度营收环比增长133.8%。第四季度归属于蔚来普通股股东(Non-GAAP)的净亏损为33.4亿元,相比较上季度的亏损23.7亿,环比扩大41%。 值得注意的是,第四季度,蔚来毛利润首次为正,为1400万人民币,但相比较单季15.2亿元研发费用以及19.5亿元市场及管理费用,可谓杯水车薪。 蔚来第四季度交付整车7980辆,相比较第三季度的4206辆,增加92%;但是根据公司披露的19年第一季度业绩预期,蔚来在一季度预计交付ES8 3500-3800辆,相比较第四季度大幅下降。 受惨淡的财报业绩影响,蔚来股价于3月6日暴跌21.16%,并于盘后继续下跌4%。 整体费用高涨,亏损规模进一步扩大 蔚来于去年9月在纽交所挂牌上市,作为中国“新造车”行业的第一家上市企业,蔚来被市场及广大消费者寄予厚望。蔚来汽车发行价6.26美元,截止年报发布前,股价涨幅约60%,市值超百亿美金。 然而,蔚来公布的上市后首份年报,却让人大跌眼镜。 蔚来2018全实现全年营收49.5亿元,净亏损96.4亿元,净亏损额同比扩大92%。第谁来伺候妈

趣头条财报解读:要想持续增长,还要再创“三关” 图片来源@视觉中国 文 | 老铁 在此我之前们曾对趣头条进行过详细分析(点击查看:揭开趣头条的“土味”流量生意经),其商业模式本质乃是:通过忠诚度计划获得用户并激活用户行为,以此获得流量,再销售给客户,这是典型广告思维。 虽然从损益表看,趣头条仍然是一家巨亏企业,尤其是忠诚度计划所在的市场营销费用几乎吃掉了所有收入,换言之,这是一家收入全部补贴用户,但还可以持续经营的“神奇”公司。 这主要在于,忠诚度计划中用户并未实时提取奖励金,进而沉淀大量资金,趣头条因此也是一家损益表亏损,但现金流可以持续经营的企业。 于是,对趣头条的判断,就可以围绕以下几个方向进行: 是否具有持续获得用户能力,尤其单位市场费用撬动更大用户规模的能力;营收增长是否会超过市场补贴增长,可以快速改善损益表;是否具有可以持续沉淀流动负债资金的用户强信任度。 结合趣头条相关财务数据和指标,可以做以下分析: 一、关于用户增长的潜能问题 2018年Q4趣头条DAU达到3090万,较上季度的2130万增加45.2%,与此同时,市场费用由上季度的10.4亿元增加到Q4的13.7亿元,增速为31.7%,从整体看,市场费用增速较弱于DAU增速,趣头条在激活用户方面具有一定惯性,是乐观谁来伺候妈