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　　“随着京津冀协同发展进程的加快，智慧城市群建设将发挥重要的协同效应。”全国政协委员、民建天津市委会主委李文海建议，京津冀智慧城市群建设的顶层设计和实施路径需要从三地发展规划、投融资机制、服务平台建设等方面赋予新内涵、新思维和新智慧。 　　在加强三地智慧城市发展规划方面，李文海认为，需要走集约紧凑化发展道路。明确各智慧城市定位，加速一批大中型智慧城市建设，以大中型智慧城市辐射、带动中小城市建设，以中心城市拓展、延伸、引领周边腹地发展，在空间上形成京津冀三地大中小城市紧密联系、包容发展的智慧城市群。 　　同时，建立多元投融资机制，扩大融资渠道，建立起适宜城市发展的、稳定的金融支撑体系，推动城市建设、运维主体从以政府为主，向企业、公众共同参与的模式转变。 　　加快智慧城市基础设施建设进程，加强信息技术在城市基础设施建设中的应用，打造以泛在化、融合化、智敏化为特征的智慧城市基础服务设施，促进城市间信息开放与包容。大力发展金融科技，加快区块链技术的发展和应用，驱动新型金融交易模式的诞生和发展。打造“无线京津冀”免费WiFi覆盖计划，为推广移动电子政诛仙寻宝天行

　　潮起珠江岸，激扬大湾区。世界级湾区正蓄势待发。新春伊始发布的《粤港澳大湾区发展规划纲要》(以下简称“规划纲要”)，将中国经济最活跃的地区“打包”整合起来，通过生产要素的便捷流动和优化配置，实现比较优势的综合集成，重塑开放发展新优势，增强区域国际竞争力，激发出了大湾区发展的无限活力，旨在提升大湾区在国家经济发展和对外开放中的支撑引领作用。　　随着经济融合不断推进，粤港澳大湾区将建设富有活力和国际竞争力的一流湾区，有望成为与美国纽约湾区和旧金山湾区、日本东京湾区并驾齐驱的全球四大湾区之一，“珠江奇迹”也将引领着充满活力的泛珠三角区域世界级城市群，在更大范围内开展创新合作，推动形成国家全面开放新格局，丰富“一国两制”新实践。基金并启动运营，广东自贸试验区深改方案获国家批准，获批40项改革自主权，在法律服务、金融支付等领域与香港服务业规则对接取得突破……为粤港澳大湾区发展蓝图的绘制，拉开了序幕。　　“规划纲要”发布后，广东省提出以连通、贯通、融通为重点，推动规则相互衔接；深化粤港澳科技创新合作，携手打造国际科技创新中心；强化跨境基础设施对接，推动粤诛仙寻宝天行

　　数字经济高度增长，是带动经济增长的核心动力之一。中国信息通信研究院测算表明，2017年我国数字经济总量达到27.2万亿元，同比名义增长超过20.3%，显著高于当年GDP增速，占GDP比重达到32.9%，同比提升2.6个百分点，数字经济在国民经济的地位不断提升。 　　据了解，上海社科院研究分析，近年来，中国数字经济在持续迅速增长，2016年到2018年，中国数字经济同比增速分别达到21.51%、20.35%和17.65%。 　　地方各省市也意识到数字经济带来的机遇，奋力追赶新经济步伐。今年各地政府工作报告中，“数字经济”屡被提及，更有省份强调数字经济为“一号工程”、“重点工程”，“数字经济示范省”、“数字经济发展先导区”、“数字小镇”等提法频频出现。 　　据有关媒体梳理，浙江省强调数字经济是“一号工程”，提出“争创国家数字经济示范省”。在浙江省政府报告中，“数字经济”共出现11次，“数字化”出现6次。云南省政府工作报告则9次提到“数字经济”，“数字政府”、“数字小镇”、“数字产业”等与数字相关的词更出现37次之多。福建省强调数字经济规模超万亿元，广东省提出要“建设国家数字经济发展先导区”，四川诛仙寻宝天行

　　电商巨头亚马逊2月中旬突然宣布放弃在纽约长岛市建立第二总部。该计划原可为纽约带来25亿美元投资，2.5万个平均年薪在15万美元以上的高薪就业岗位。作为回报，纽约将为亚马逊提高近30亿美元的政府优惠和补贴。计划泡汤对正努力从美国东部城市科技中心之争中脱颖而出，完成城市转型的纽约来说，无疑是一记重击。　　2008年全球金融危机爆发后，纽约开始了向科技中心转型的道路。当时的市长迈克尔·布隆伯格认定科技将成为未来经济的增长引擎。他和团队致力于提升本地劳动力的素质。在政府号召下，康奈尔大学与合作伙伴以色列理工大学在罗斯福岛上开设了应用科学与工程学院。哥伦比亚大学、纽约大学和纽约城市大学也纷纷新增课程和开设研究机构响应政府倡议。十年的科技人才建设颇有成效。　　谷歌首席财务官鲁特·波拉特(RuthPorat)在公司宣布在纽约投资10亿美元兴建谷歌哈德逊广场并在10年内将员工人数增加至1.4万人后说：“纽约市拥有世界级的多元化人才，这是谷歌在20年前来到纽约的原因，也是我们一直留在这里的原因。”　　据长期观察科技企业的纽约大学教授阿里·金斯伯格(AriGinsberg)介绍，亚马逊在第一总部西雅图已诛仙寻宝天行

　　降成本已经成为2019年工作的一个重中之重。国家发展改革委、工信部等部门日前连续发布多项政策，进一步加大降成本力度。其中，进一步降低物流成本成为降成本工作的一个突出内容。据发展改革委等部门透露，未来将进一步深化收费公路制度改革，加快修订出台收费公路管理条例等政策，并逐步扩大取消高速公路省界收费站的范围，降低水路运输过闸费等。　　发展改革委、交通运输部等部门日前连续发布了开展物流降本增效综合改革试点、推进物流产业高质量发展等重要政策。与之前的政策相比，新一轮物流产业降成本政策聚焦制约物流降本增效和创新发展的突出问题，并且政策突出创新性、针对性和务实性。　　不仅是中央层面，各地方政府也加大了物流行业降成本力度，多地政府明确提出加快多式联运发展步伐，提高运输效率，降低企业物流成本和物流企业成本。很多省份将推进多式联运常态化运营作为今年降成本工作的重点。　　业内专家认为，物流成本的降低直观体现了交通运输供给侧结构性改革的成效，同时也是降低实体经济特别是制造企业物流成本水平，增强实体经济活力的必然选择。（文章来源：经济参考报） 诛仙寻宝天行