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　　法国总统埃马纽埃尔·马克龙致欧洲公民的公开信5日在欧洲联盟全境刊发。公开信列举多项“为了欧洲复兴”的欧盟改革倡议，呼吁选民在欧洲议会选举中把票投给支持欧洲团结的政党。 　　倡议当天获得的公开支持多于质疑。部分欧盟官员私下提及，马克龙此举有意提振他在法国国内的支持率。 　　【改革】 　　马克龙写道，“欧洲陷入前所未有的危险”，英国“脱欧”显现这一危机。 　　他建议欧盟从“自由、保护和进步”三个方面加强建设和改革，不能让“拿不出解决方案”的民粹主义者“利用民众的愤怒”；不能“梦游着让欧洲日益衰弱”；不能“因循守旧、一厢情愿”。 　　马克龙在信中提出关联政治、经济、防务、控制移民、应对气候变化等方面的多项建议。他同时呼吁选民不要在5月23日至26日的欧洲议会选举中支持民粹主义政党，而应该支持致力于强化欧洲的政党。 　　法国总统府说，公开信发表前已知会欧盟28个成员国政府。这一手法“合法有效”地在不干涉别国内政前提下启动全欧洲的大讨论。 　　路透社分析，鉴于德国总理安格拉·默克尔准备淡化影响力，马克龙有意借改革计划扛起领导欧洲的大旗。 　　马克龙同一天西北工业大学长安校区

　　今年全国两会上，民建中央提案建议，鼓励更多的社会主体参与天然气开采、进口，加快管道、LNG接收站、储气等基础设施建设。　　这份题为《打好大气污染防治攻坚战》的提案建议，抓紧制定打赢蓝天保卫战责任清单，把打赢蓝天保卫战目标任务措施进行分解、落实、细化，督促地方切实履行改善空气质量的政治责任和法定职责，严格考核督察，严肃问责追责。　　同时，在大型国有油气公司主导的基础上，鼓励更多的社会主体参与天然气开采、进口，加快管道、LNG接收站、储气等基础设施建设和公平开放，进一步拓宽天然气来源，确保完成“煤改气”等大气污染治理重点任务。加大重点区域“散乱污”企业治理力度，并研究出台“散乱污”企业综合整治的经济激励政策和职工安置扶持政策，加大财政补贴力度，引导自觉关停转。　　全国政协委员赵雨森也建议，要依法推动企业主动承担全面履行保护环境、防治污染的主体责任，加强环境执法监管，加快建立健全生态环境保护行政执法和刑事司法衔接机制，充分发挥监察机关和司法机关职能作用。　　根据生态环境部6日公布的2019年全国大气污染防治工作要点，今年全国未达标城市细颗粒物(PM2.5)年均西北工业大学长安校区

　　3月7日，记者在第十三届全国人民代表大会第二次会议海南省代表团会议期间了解到，海南正在有效调控房地产市场，促进产业结构转型升级。实施全域限购等史上最严房地产调控，正式取消全省三分之二市县的GDP、固定资产投资等考核，确保各市县不为单纯追求GDP增速而盲目投资上项目，有效地防止了炒房炒地和房价大起大落。经济运行呈现稳中有进、结构优化、提质增效的良好态势。（文章来源：证券时报网） (责任编辑：DF378) 西北工业大学长安校区

　　互联网招聘平台BOSS直聘昨天发布《2019春招旺季人才趋势报告》显示，“新新职业”人才受到企业追捧，物联网相关职业嵌入式工程师平均招聘薪酬达1.81万元，无人机操作员需求增速达30%。 　　不久前，人力资源和社会保障部初步确定了15个拟发布的新职业，包括人工智能工程技术人员、物联网工程技术人员、电子竞技员等。报告显示，这些“新新职业”人才需求增速迅猛。物联网相关的嵌入式工程师人才需求今年春季同比增速超过46%，人才紧缺程度高于其他技术职位。 　　同时，5G相关人才需求也大幅增长，5G工程师平均招聘薪酬达1.39万元，同比增长12.2%。其中，光传输工程师和无线射频工程师的需求同比增幅均超过80%，5G软件工程师、5G系统工程师的需求也较去年同期增长20%到40%不等。另一新职业无人机操作员的需求增速达30%，较前一年提高10.2个百分点。 　　行业整体吸引力方面，互联网、金融行业人才吸引力下降，特别是金融行业，其人才吸引力指数由2018年春季的第二位降至2019年的11位，人才吸引力降幅达43%，创历年之最。随着移动互联网红利走向尾声，互联网行业的人才吸引力跌至近五年春招旺季的最低点，但仍居各行业西北工业大学长安校区

　　日内瓦车展期间， 戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈博士接受了本报记者的采访。于今年5月卸任的蔡澈的职位将有目前集团目前负责研发董事康林松接任，而蔡澈也将最后以集团董事会主席和奔驰全球总裁的身份参加日内瓦车展。　　显而易见，关于中国市场和奔驰在未来发展规划上是其最关心的重点。也是新任总裁坚定不移执行的策略。　　就在车展开幕前，奔驰和宝马宣布了双方将联手开发下一代自动驾驶技术，连同之前双方联手开拓出行服务布局一样，感觉这对老对手在面对未来的挑战时，选择了共同应对，但蔡博士认为两个无论现实还是未来都将是两个各自发展良好的公司，在竞争中各自成长为特色鲜明的公司，且两家公司的合并的设想不符合反垄断法的要求。　　最近，有来自德国IG Metall工会统计，汽车行业的就业人数今年将开始下降，德国汽车工业可能已经达到顶峰，这一重要的支柱将面临威胁。这个变化来自于汽车行业向网约车和电动共享车转变，由此可能导致奔驰、宝马和大众优势获奖不复存在。对此，蔡澈认为，首先，共享出行以及网约车会在未来继续发展下去。但无论是人力驾驶还是自动驾驶，这种西北工业大学长安校区