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　　今年政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。交通运输部部长李小鹏在两会“部长通道”上也明确表示，2020年将基本实现取消省界收费站的目标。 　　我国高速公路是分段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设体制和管理体制，因此各个省份设立了一些省界收费站。然而，省界收费站在实际运营中，因为人工收费缓慢，过站效率低等因素，一旦车流量增多，往往造成拥堵现象，这不仅在无形中增加了物流成本，而且也容易造成能源浪费与环境污染等问题。如今取消省界收费站，正是抓住了出行痛点，让群众出行更有获得感。 　　省界收费站将成历史，值得点赞之余，还应进一步做实做好。取消省界收费站，不只是简单拆除收费站而已，由于我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设都不尽相同。取消高速公路省界收费站后，在一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构，因此相关部门要在技术、管理、法律法规等各方面做好准备工作，也要继续落实降低过路过桥费用要求；此外，还要积极探索高速公路收费与“互联裂爱

　　昨日下午，2019年广州市交通运输工作会议暨广州地区春运工作总结会在市政府礼堂召开。广州市副市长马文田出席会议并讲话。 　　会上，市交通运输局发布2018年的成绩单和2019年重点工作计划。根据2019年工作计划，广州力争年底新开地铁21号线(员村-镇龙西段)等线路；今年内力争完成南沙大桥、机场第二高速北段、花莞高速(太成至金盆段)、芳村大道南快捷化改造、广佛出口放射线二期、南大干线(广汽段)、广从公路(北段)等一批重大交通基础设施项目。 　　其次，加快推进广连高速(花都至从化段)等项目前期工作；加快督导建设机场第二高速北段、花莞高速、南沙大桥等9个高速公路项目，切实抓好南大干线广汽段、广佛出口放射线二期等6个城市快速路、9个普通国省道和一批市政道路建设项目。 　　着力统筹推进从埔高速、南中特大桥、增佛高速(增城至天河段)等8个市管高速公路和中新知识城至中心城区快速路、东晓南高架南延至南站连接线、华南快速石门堂山隧道工程、如意坊放射线系统工程二期等项目。（文章来源：广州日报） (责任编辑：DF398) 裂爱

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　　周三两市小幅高开后震荡回落，10时过后震荡走低之后再度走高。至中午收盘，午后股指先震荡盘落，14时之后再度走高，在热点的带动下，市场做多人气得到激发。截至收盘，沪指涨1.57%，报3102.10点；深指涨1.09%，报9700.49；创业板指数涨1.43%，报1700.50点。两市成交额再破万亿。　　盘面上，行业板块全线上涨。券商股尾盘再度走强，掀涨停潮。财通证券、天风证券、华林证券、中信建投、南京证券、浙商证券等多股涨停。超高清视频概念崛起，智能电视板块大涨，四川长虹、数码科技、创维数字收获三连涨停板。技术上，沪指已经形成多头趋势，连续三天站上3000点之上，周三突破3100点，涨势强劲。市场有机构分析，市场做多热情高涨，技术均线阻力基本破除，但由于短期超涨，市场有震荡整固需求。　　华龙证券兰州合水路营业部投资顾问狄红梅认为，目前市场资金做多热情再次高涨，而仍以“大金融+科技”为主线。市场连续逼空上行后，或迎来市场获利回吐，震荡在所难免。建议投资者逢高出清手中垃圾品种，逢低关注业绩良好的白马品种。（文章来源：兰州晚报） (责任编辑：DF506) 裂爱

　　3月7日，从相关人士处获悉，上海链家交易管理中心发布了《关于增值附加税及合同印花税税率调整的通知》。根据该通知，自3月7日起，不动产交易合同印花税、增值附加税中的城市维护建设税及教育税税率进行调整。网签时间为2019年1月1日(含)之后的，合同印花税税率由0.05%下调至0.025%；原适用增值税及附加税税率5.55%的区域，自3月7日起增值税及附加税税率调整为5.30%等。（文章来源：腾讯一线） (责任编辑：DF378) 裂爱