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　　美国商务部经济分析局(BEA)网站当地时间3月6日发布最新贸易数据报告。报告显示，美国2018年货物贸易逆差总额为8913亿美元，创历史新高。 　　报告显示，2018年12月，美国货物和服务贸易逆差从11月的503亿美元(修正值)增长至598亿美元，超出市场预期的579亿美元，创下十年来最高月度贸易逆差额。 　　2018年，美国货物和服务贸易逆差总额为6210亿美元，创2008年以来最高水平，较2017年扩大688亿美元，增幅12.5%。其中，货物贸易逆差总额为8913亿美元，创历史新高，较2017年扩大838亿美元；服务贸易则实现顺差，较2017年增加150亿美元，达到2702亿美元。 　　有分析称，贸易逆差数据的增长，凸显了美国总统特朗普推行的“贸易保护主义”政策适得其反。分析人士表示，全球需求增长放缓和美元的持续强势，削弱了美国商品在国际市场的竞争力，拖累了美国的出口。金融机构IG首席市场分析师Chris Beauchamp分析称，特朗普的减税政策和更大的政府财政开支，刺激了美国国内消费和进口，从而让贸易逆差扩大。数据显示，美国2018年货物及服务进口总额达到创纪录的3.1万亿美元。 　　（文章来源：中国证券报） (责任编辑：DF118) 裁判文书公开网

　　中新网沈阳3月7日电 (王景巍)近日，吉林籍驾驶人陈某违法上路，被辽宁省盘海高速公路交警大队查获，他所驾驶的大货车不仅装载40多吨危险品，且车辆牌照、行驶证、车架号、车身颜色及车箱全方位造假。据悉，陈某是到目前为止，该高速交警大队查处的胆量最大的驾驶人。7日，辽宁省交警总队对外发布了该案情。 　　春节期间，陈某认为有机可乘，驾驶“五假”大货车，满载40多吨原油从吉林一路狂奔来到辽宁盘海高速公路盘锦南站，准备去大洼某地卸油。让他万万没想到的是，盘海高速公路交警大队不仅不休息，而且还加派了警力。 　　当陈某发现交警时，为时已晚，慌慌张张的神态加上车辆状态，很快让交警看出破绽。 “五假”大货装载40多吨危险品上路，用苫布盖着伪装成普通货车。辽宁省交警总队提供 　　被截停后，陈某急忙掏出一沓钱想贿赂交警，这一反常举动明显告诉交警，该车肯定有大问题。民警立即将车扣到大队院内，将陈某带到处理室。 　　经过询问和网上查寻，该车没有一处能对得上，是典的“五假”车辆，打开车箱更让民警惊讶，里边是伪装好的油罐，外面用苫布盖着，看上去完全是一辆普通载货汽车的模样。 　　盘海高速公路交警大队对其做出行政拘留20日，裁判文书公开网

凯文·辻原时光网讯 华纳传媒（WarnerMedia）确认，他们目前正在重新展开对其旗下的华纳兄弟娱乐（Warner Bros Entertainment）主席凯文·辻原的调查，看他是否与女演员夏洛特·柯克存在婚外性关系，而因此关系，他试图帮助后者在华纳兄弟的电影中，获得本不属于她的角色。此消息最先由《好莱坞报道者》爆出，曝光了自2013年起，凯文与夏洛特之间的一些短信屏摄图，还牵涉到了包括James Packer与布莱特·拉特纳（《X战警》系列导演，2017年就因陷入性丑闻被华纳扫地出门）等一系列业内大佬。华纳此前曾于2017年秋天调查过此事，没查出任何不正当举动，但在《好莱坞报道者》的长篇报道与短信屏摄图发出后，他们会重新开展调查。文中的三位男主角：James Packer、布莱特·拉特纳与凯文·辻原根据Deadline报道，他们也是去年就知道了这一消息，也看到了这些短信。由于当事人夏洛特坚决否认此事，Deadline试图多次联系她，但她多次挂掉了电话，而后还威胁要将Deadline告上法庭。此时的凯文·辻原，是AT&T收购了时代华纳之后，华纳最核心的领导者之一，本来要在上级公司华纳传媒担任更重要的角色，但在接受调查时，他的工作并不会受到影响。根据《好莱坞报道者》，澳洲亿万富裁判文书公开网

　　2019年《政府工作报告》明确提出要实施更大规模减税，普惠性减税和结构性减税并举，确保所有行业税负只减不增，这着实振奋人心。 　　进一步减轻高科技企业税负和个人税负，将大大提升企业的创新源动力，使企业立足未来，更加充分进行长期的生产性技术研发投入，这对国家未来高新技术产业长足发展意义巨大。 　　为此，全国人大代表、科大讯飞董事长刘庆峰提出以下财税条款的相关修改建议： 　　(一)允许高新技术企业的研发费用在税前一次性列支并加计扣除，与此同时，统一认定高新技术企业资质的研发费用开支范围和研发费用加计扣除开支范围标准。 　　(二)软件产品增值税的附加税费，应该随增值税一并退还。 　　(三)软件产品增值税退税、财政补贴，由“不征税收入”调整为“免税收入”。 　　(四)将上市公司为子公司员工实施股权激励的成本费用允许税前列支。 　　(五)上市公司实施限制性股票时，将个人所得税的计税依据由“解禁日股票市价”调整为“员工实际出售日市价”，并将纳税的时间节点由“解禁日”调整为“实际出售日”。（文章来源：中国发展网） (责任编辑：DF378) 裁判文书公开网

　　今年政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。交通运输部部长李小鹏在两会“部长通道”上也明确表示，2020年将基本实现取消省界收费站的目标。 　　我国高速公路是分段建设、逐步成网的，实行以省为单位的建设体制和管理体制，因此各个省份设立了一些省界收费站。然而，省界收费站在实际运营中，因为人工收费缓慢，过站效率低等因素，一旦车流量增多，往往造成拥堵现象，这不仅在无形中增加了物流成本，而且也容易造成能源浪费与环境污染等问题。如今取消省界收费站，正是抓住了出行痛点，让群众出行更有获得感。 　　省界收费站将成历史，值得点赞之余，还应进一步做实做好。取消省界收费站，不只是简单拆除收费站而已，由于我国公路建设和管理实行以省为主的管理体制，各地高速公路的收费政策、收费系统和清分结算系统建设都不尽相同。取消高速公路省界收费站后，在一定程度上是对高速公路收费管理体制机制的重构，因此相关部门要在技术、管理、法律法规等各方面做好准备工作，也要继续落实降低过路过桥费用要求；此外，还要积极探索高速公路收费与“互联裁判文书公开网