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中新网哈尔滨2月14日电 题:中国北疆铁路独特工种:嫩江上的桥墩“瘦身”人 谌馨悦 隋英伟 记者 史轶夫 为了保障北疆铁路平齐线的畅通无阻,这片江面上驻扎着一群北疆铁路独有的特殊铁路人,每个冬天都要在嫩江冰面上作业,为桥墩刨冰“瘦身”,为春运保驾护航。 图为刨冰人。(隋英伟摄) 平齐线K504特大桥为四平至齐齐哈尔的重要咽喉,昼夜通过客货列车110多趟,桥长990.3米。夏季河水波光粼粼,鱼儿嬉戏,冬季厚厚的冰层容易对桥墩台产生挤压、剪切,导致桥墩产生裂缝和位移,对运输安全造成威胁。 图为刨冰人作业。(隋英伟摄) 戴上安全帽、套好棉袄棉裤、穿上醒目的防护服……14日一早,一切安全设备都穿戴好,中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段齐路桥车间养修一工队,带上破冰的工具向今天的作业地点出发。这群刨冰人乘坐将近2小时的火车,穿过嫩江厚厚冰层,携带着几十斤重的工具行进到桥墩区,进行刨冰作业。 零下20多摄氏度的气温,他们穿过几百米冰面,就来到铁路桥下,脚踩的冰层底下是嫩江,头顶则是卧在铁路桥上的平齐线上下行线,一望无际的江面上没有建筑物遮挡,寒风吹在脸上像刀割一样。 图为刨冰人作业。海贼王之碎片提取系统
央视网消息(新闻联播):刚刚过去的春节假期,新疆接待游客超过301万人次,创历史新高,各景区纷纷推出民俗活动,让游客体验了不同的年味。 这个春节,新疆各地举办了非遗民俗展、雪雕冰灯节、灯光秀等活动,吸引游客。在天山天池景区举办的“社火”活动,把美景与民俗结合在一起。 游客 余小玲:眼前一片一片看不到边的白雪,特别舒服,而且天也特别蓝,这里的活动这么丰富多彩。 春节期间,新疆开展了300项文化旅游活动,将持续到正月十五。阿克苏阿瓦提县刀郎部落景区,7天里接待游客2万人次,给当地农民带来了额外收入。 新疆阿瓦提县木孜里克村村民 玉山·买买提:给我们搞了个场地,大家都过来玩,看我们叼羊、赛马比赛,这样旅游也发展起来了,对我们收入也挺好的。 这个假期,新疆冰雪旅游非常火爆,阿勒泰将军山滑雪场日接待游客超过7000人次。 这个冬季,阿勒泰地区相继举办了冬季旅游博览会、福海冬捕节、喀纳斯冰雪嘉年华等,让游客看得过瘾、玩得尽兴。 游客 廖辉平:很棒,很爽,我第一次看到,这个民族风俗给我很震撼的感觉,让我们从外地来的感受这样的节日的氛围。 春节假期,新疆共接待游客超过30海贼王之碎片提取系统
中新网武汉2月14日电 (张芹 吕作武 袁永华)记者14日从武汉市交通运输局获悉,经武汉市政府批准,地铁2号线南延线将于2月19日(正月十五)开通试运营。 武汉市交通运输局相关负责人介绍,根据《城市轨道交通试运营基本条件》有关规定和程序,轨道交通线路开通前,必须进行空载试运行,并组织召开专家组评审会,确保具备开通试运行具备条件和运营安全。为加快该线路开通进程,方便市民出行,武汉市交通运输局轨道办、武汉地铁集团自去年9月起实施了为期3个月的空载试运行,并抓紧组织召开专家评审会。专家组出具的评审报告认为,地铁2号线南延线工程评审工作程序内容规范,相关手续齐备,具备与既有线贯通全线试运营基本条件。 武汉地铁2号线南延线特色站 袁永华 摄 武汉轨道交通2号线南延线工程线路起于2号线一期工程光谷广场站,沿线主要经过珞喻路、佳园路、光谷大道等,止于佛祖岭站。 该线各站点延续了2号线一期的基本风格,突出“脉动江城、书香地铁”的设计理念,线路色以梅花红为主,旨在表现各站点周边区域自然风貌与人文特色;车站内部使用新型材料和工艺,灰与白的色调搭配、虚与实的平衡交错,既时尚又充满科技感。 据悉,自地铁2号海贼王之碎片提取系统
春节期间,许多市民都沉浸在新年的喜悦当中,但在临泽县沙河镇五三村果蔬专业合作社的温室大棚内仍旧是一片忙碌景象,10多名社员把“猫冬”变为“忙冬”,正在技术员的指导下忙着前期育苗准备工作,有的装穴盘,有的搅拌基质,有的忙着摆穴盘……一道道工序在大家的辛勤努力下有条不紊地进行着。 在成堆的育苗盘前,工人们娴熟地点籽、盖土,一粒粒针尖儿大小的娃娃菜籽就这样一颗一颗点进培育穴盘,每一个环节都力求做到精细,不敢有半点的马虎。“播种也就一周时间,得抓紧播种,播完了再过年也不迟,希望今年也能有个好收成。”社员们你一言我一语地说着。 苗好五成收,秧好一半功。种植大棚蔬菜最重要的就是菜苗,前期育苗要掌握好温度,遇到极端天气,得靠架火炉和拉卷帘生热,如果温度过高,就要及时打开透风口,等籽种生长15天至25天左右幼苗出齐,又要逐渐取膜放风,才能确保种苗按期移栽进行后续种植。正忙着在一旁指导的五三果蔬专业合作社北片区负责人杨子福介绍说:“春节过完就要到棚菜倒茬的时候了,所以我们在春节之前进行先期育苗,育苗期大概在40天左右,到3月15号左右开始移栽,5月中旬我们合作社的蔬菜就可以大面积上市了,正好打个露地蔬海贼王之碎片提取系统
(新春走基层)“叫班员”的最后一个春运:30年助10万余列车正点开行 中新网株洲2月14日电 题:“叫班员”的最后一个春运:30年助10万余列车正点开行 作者 龙坚 尹晖 查看交班日志,交接注意事项,了解房间使用情况,输入叫班数据信息……在有条不紊的忙碌中,广铁集团株洲机务段衡北整备车间叫班员唐光明开始了她一天的工作。 叫班,是铁路部门服务火车司机、确保列车正点开行的一个重要环节。一旦出现差错,将直接影响列车安全正点。唐光明在这个岗位上一干就是30年,准确叫班10余万次,确保了10万余趟客货列车的正点开行。今年,是她在叫班员岗位上的最后一个年头。 唐光明主要从事衡柳线、京广线、吉衡线待乘火车司机的叫班工作。今年春节期间,这些线路增开临客较多,她的备班准备工作更加仔细了。“当天的班计划、开行车次、叫班时间、司机这些信息一个都不能错。”她盯着电脑屏幕上的备班系统,一项一项核对,逐一输入叫班数据信息。 “现在叫班系统越来越有科技范儿,四、五年前,我们还要人工广播呼叫房间里的司机,和他们对话叫班。现在只要根据列车开行计划输入叫班数据信息,就能通过电脑系统自动叫班。我们只要确认司机海贼王之碎片提取系统