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摘要 【中美经贸高级别磋商结束】1月30日至31日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤带领中方团队与美国贸易代表莱特希泽带领的美方团队在华盛顿举行经贸磋商。双方在两国元首阿根廷会晤达成的重要共识指引下，讨论了贸易平衡、技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、实施机制以及中方关切问题。双方牵头人重点就其中的贸易平衡、技术转让、知识产权保护、实施机制等共同关心的议题以及中方关切问题进行了坦诚、具体、建设性的讨论，取得重要阶段性进展。双方还明确了下一步磋商的时间表和路线图。（新华社） 　　1月30日至31日，中共中央政治局委员、国务院副总理、中美全面经济对话中方牵头人刘鹤带领中方团队与美国贸易代表莱特希泽带领的美方团队在华盛顿举行经贸磋商。双方在两国元首阿根廷会晤达成的重要共识指引下，讨论了贸易平衡、技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业、实施机制以及中方关切问题。双方牵头人重点就其中的贸易平衡、技术转让、知识产权保护、实施机制等共同关心的议题以及中方关切问题进行了坦诚黄石市人民政府

　　1月31日周四，美国财政部发布了2018年11月国际资本流动报告(TIC)。由于美国联邦政府部分关门影响，报告较1月16日的原定发布日期推迟了半个月。 　　TIC报告显示，中国(内地)仍是美债的最大海外持有国，2018年11月环比减持175亿美元，总持有规模1.1214万亿美元，刷新至少2017年5月以来新低。 　　当月中国减持美债的规模较2018年更大。去年1月、9月和10月为中国抛售美债规模年内前三甲纪录，分别为167亿、137亿和125亿美元。 　　　　在十大美债海外持有地区之中，11月增持的还有瑞士、卢森堡、中国香港地区和比利时。被海外视为中国持美债离岸中介的比利时当月持仓增加33亿美元，连续第三个月增持，总规模从第11位升至第10位，沙特则跌出前十名。 　　沙特11月环比减持美债14亿美元，为连续两个月持仓下滑，去年8月和9月曾接连创下持仓新高，两个月合计增持93亿美元。分析称，在中日均抛售之际，沙特增持可能是希望向特朗普展示，沙特是美国多么好的朋友。 　　此外，巴西仍排在持有美债海外持有者的第三位，11月环比减持了25亿美元，为连续抛售第三个月；8月时总持仓曾创历史新高。 　　　　美国TIC报告是由美黄石市人民政府

　　周四欧洲统计局公布欧元区2018年四季度GDP等数据。该最新数据显示，欧元区2018年四季度GDP季环比初值为增长0.2%，符合预期和前值，续创2014年以来最低增速；同比初值为增长1.2%，符合预期，但低于前值的增长1.6%。 　　不过，投资者需要注意的是，作为欧元区第三大经济体，意大利2018年四季度经济萎缩程度加深，连续两个季度负增长，陷入技术性衰退，季环比初值下降0.2%，低于预期的下降0.1%，前值下降0.1%。意大利当季GDP同比初值增长0.1%，低于预期的增长0.3%，前值增长0.7%修正为增长0.6%。意大利因此成为G7成员国中，自2015年以来第一个经济陷入衰退的国家，也是自2013年以来欧盟第一个进入经济衰退的经济体。 　　此外，德国经济部长本周三表示，2018年经济增长可能为1.5%，而2019年德国可能只实现1.0%的经济增长。这一数字与去年10月份预测的1.8%相比几近“腰斩”，也是自2013年以来最弱的经济增速。 　　分析师指出，欧元区的疲软数据可能会使得欧洲央行货币政策正常化再度被延迟。 　　荷兰国际集团(ING)分析师在一份市场评论中阐述称，欧元区经济增长持续下滑表明，这不仅仅是一次性的，2019年初还将持续黄石市人民政府

　　暖评 慢火车里凝结的时光照样温暖　　没有客运工作人员，没有售票装置，旅客上车再补票，这是吉林省吉林、图们之间的4343/4344次列车在乘降所停靠的画面。这趟车次全程只有400公里，却要花费8个多小时。在沈阳铁路部门管内，这样的“慢火车”却受到众多旅客欢迎。今年春运，他们又临时增开了9对“慢火车”。　　几十年来，慢火车风雨无阻，最便宜的区间票价只要1元。在高铁时代，简陋的设施、缓慢的速度，似乎有点跟不上趟儿。然而，就是这样的慢火车，解决了沿线村镇居民的出行问题。只要需求还在，这样的列车就应该继续开设下去。　　再过几天，就是2019年春节了。有人说，春节的日程越来越精彩，春运的面目越来越新潮。但我觉得，在日新月异的年节变化中，我们应该给那些“老派”而符合普通人需求的内容留一点空间。不要因为跑得太快，而不知道自己从哪里出发；不要因为阅尽繁华，就错过了那些简单而真挚的美好。 　　与最先进、最现代的交通工具相比，慢火车慢得毋庸置疑，但就因地制宜满足当地居民出行需求而言，慢火车可能是最方便、最实惠的交通工具。高铁车站区间间隔大，定位于城际运输，而不能满足县域内的通勤需求；在东北地区，冬季路面容易积雪、结冰，黄石市人民政府

　　向外走得越远，向内走得越深　　即使我走得再远，过年必备品还是样样都少不了，甚至于在购买、制作的同时，还加入一份名为“牵挂”的“原料”。　　-----------------------　　如今过年，我回家的最后一段路是这样的：从市里高铁站下车，坐15路公交车到长途汽车站，再换乘城际公交车，最后在镇里的十字路口坐上父亲的电动车，才能到山村里的家。 　　一路上，从最快、最先进的交通工具到最熟悉、最慢的后座。　　最近的，往往都是没变的样子。　　小镇的十字路口，父亲永远都会蹲在老地方等我。这时候，离过年已经没几天了，两旁街道上都是喜庆的大红灯笼高高挂，各家店铺都摆出了与年有关的物件，周围的集市也是一如既往的烟火气。　　街旁的春联摊是连起来的几条长板凳，上面铺着各种手写的春联，总是围满了购置年货的乡亲们，老人们总是对新年的物件精挑细选，还会与旁人商量着。“呦呵，师傅现场给我写一个呗！”　　这是每年不变的场景。以前在家嫌日复一日的寒假太长，这一年在全国各地东奔西跑之后，又觉得家里的年比城市的繁华有味得多。　　进入大学后，寒假会比在高中的时候长一倍，于是就有了假期兼职的想法。大一的寒假，从合肥去了武汉，在当地一家酒店黄石市人民政府