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来源:网络 更新日期:2024-06-09 00:11 点击:805553

60岁及以上人口超1000万 浙江两会话“老有所养”  中新网杭州1月30日电(胡丰盛 胡小丽)“老龄化社会已不可回避,人人享受改革成果,追求美好生活这‘最后一公里’的质量怎么保障至关重要。”30日,在浙江省“两会”召开期间,如何更切实际、高质量地推进“居家养老”成了与会者们热议的话题。 图为浙江省第十三届人民代表大会第二次会议嘉兴代表团全体会议现场。 胡小丽 摄   数据显示,截至2017年末,浙江省60岁及以上老年人口达1080.08万人,占该省总人口的21.77%。如何优雅地老去,成为了浙江乃至整个社会面临的共同课题。   在今年的浙江省《政府工作报告》中,“居家养老”被列入了未来十大民生实事之一,该省计划于2019年建成350个乡镇(街道)示范型居家养老中心,提升居家养老服务能力。   “以前更多的是讲机构养老,今年能够改变方向,谈更多人的居家养老,说明实事真的越来越实了。”浙江省政协委员、湖州市中心医院副院长吴巍说。   但与之伴随的是不少困难与问题。   如在社区医养护一体化签约服务中,存在全科医生、护士数量不足,服务内容较为单薄、针对性不强等问题;养老服务人员年龄偏大、学历偏低、职业技能偏弱等情况普遍;市场难以吸引更多优质社会力量深入、持久地参与社区居家颖儿微博

  根据德国政府的最新预测,受全球贸易环境恶化的影响,德国经济增长速度将在2019年减弱至六年来的最低水平。德国经济增长维持上行路径,但当前进入更加湍急的水域。   汇信援引德国经济部表示,欧洲最大的经济体将2019年经济增速预期从1.8%下调至1.0%。尽管如此,连续10年的扩张将使失业率下降至创纪录的低点4.9%,预计2019年薪资增速为4.8%,就业将升至4520万。   “这是自1966年以来最长的增长期,”德国经济部长Peter Altmaier在柏林表示,“但主要来自外部商业环境的逆风正在增加,”他补充道,他提到了英国脱欧、贸易争端和国际税收政策。   预计2019年私营部门、设备投资和建筑业投资将增加。债务占GDP比重将在2019年下降至欧盟所规定的债务限制60%以下。   Altmaier表示,增长放缓应该会刺激政府通过减轻工人和企业的税收负担来提高德国的竞争力。   汇信援引日内公布的数据显示,欧元区经济景气指数下降幅度超过经济学家此前的预测,达到两年多以来的最低水平。悲观情绪在工业、服务业和零售业中蔓延,而消费者的情绪略有改善。   欧元区已成为世界经济的薄弱点。欧洲央行承认风险已“转向颖儿微博

  国家税务总局29日表示,针对新推出的小微企业普惠性税收减免措施,税务部门正在抓紧做好各项工作,采取一系列简化申报流程、提高办税效率的举措,确保纳税人在新春佳节来临之前享受到“政策红包”。   (文章来源:央视网) (责任编辑:DF378) 颖儿微博

  阿里巴巴30日公布2019财年第三季度业绩,集团收入同比增长41%达1172.78亿元。据悉,这是中国首个互联网公司实现单季营收破千亿。   财报显示,当季阿里巴巴集团核心电商业务收入同比增长40%至1028.43亿元。核心电商业务经调整EBITA(息税摊销前利润)为460.79亿元,同比增长20%。归属于股东的盈利为330.52亿元,同比上涨37%。平台核心电商经调整EBITA,同比增长31%至543.03亿元。   用户数据方面,淘宝年度活跃消费者达6.36亿,较截至2018年9月30日的12个月大幅增加3500万,其中超过70%新增年度活跃消费者来自低线城市。   2019年,阿里巴巴CEO张勇即将接替马云出任董事长,就在本季度,即将换帅的阿里经历了最新一轮组织架构调整,阿里云事业群升级为阿里云智能事业群。截至本季度末,2018自然年阿里云营收规模达到213.6亿元,首次突破200亿大关,4年间增长了约20倍。(文章来源:中国证券网) (责任编辑:DF378) 颖儿微博

  2019年1月8日, ST长油(601975)退市5年后重新上市,资本市场迎来退市公司重新上市第一例。  ST长油的全称是:长江航运集团南京油运股份有限公司(长航油运)。  1997年,长航油运在上交所上市,成为第一家A股上市的航运企业。受次贷危机影响,2009年,国际油运市场收益水平迅速下滑,市场进入低谷期。当时以外贸油品运输为主的长航油运受此轮周期波动影响很大,经营状况和财务结构持续恶化。2010年起,长航油运连续四年亏损。2014年6月,长航油运从上交所退市,成为资本市场第一家退市的央企。  在核准制上市制度下,退市之后想重新上市,必须满足严格的上市条件,尤其是三年连续盈利的条件。所以,在我国资本市场上退市一般意味着公司的失败,股价的暴跌和投资者的损失,令人谈之色变。  好在,长航油运2014年退市,2015、2016、2017年三年持续盈利,满足了近乎苛刻的再上市条件。  根据长航油运重新上市申请书,公司2015年度归属于母公司股东的净利润为62,754.67万元,扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润为61,093.24万元;2016年度归属于母公司股东的净利润为55,966.68万元,扣除非经常性损益后的归颖儿微博