陈冀平

蚂蚁金服凤凰网科技讯 北京时间1月29日消息，市场研究公司CB Insights周二发布报告称， 2018年，由风投支持的全球金融科技公司融资额达到创纪录的395.7亿美元，同比增长120%。报告显示，去年全球金融科技公司完成了1707笔融资交易，较2017年的1480笔增长15%。金融科技公司融资额的飙升在一定程度上源于52笔大型融资交易，或者说投资额超过1亿美元的交易。这52笔融资交易的总融资额达到248.8亿美元。CB Insights称，阿里巴巴集团金融关联公司蚂蚁金服在去年融资140亿美元，独占金融科技公司总融资额的35%。报告显示，亚洲金融科技公司的融资交易数量增幅最大，同比增长38%，融资额达到创纪录的226.5亿美元。在美国，金融科技公司通过659笔投资交易融资118.9亿美元，创下纪录。同时，欧洲金融科技公司的融资交易数量出现下滑，但是融资额依旧达到创纪录的35.3亿美元。去年第四季度，5家公司加入了梦寐以求的金融科技“独角兽”企业行列，估值超过了10亿美元，包括信用卡提供商Brex、数字银行Monzo以及数据聚合企业Plaid。风险投资者向金融科技公司投资了数十亿美元，寄希望于他们通过提供更易于使用、更便宜的数字金融服务从传统金融机构手中抢夺市场份额。全球金融科技公司陈冀平

1月7日，支付宝宣布在首页腰封位置、“九宫格”和“服务提醒”之间新增小程序收藏固定入口，下拉支付宝首页就能唤出小程序收藏栏，直接启用收藏的小程序服务，支付宝小程序的流量也随之达到新高度。 支付宝今天宣布：上线20天，支付宝App首页下拉入口已经成为支付宝小程序的第二大核心入口。 数据显示，截止1月28日，用户通过支付宝首页下拉入口进入小程序的日人均打开次数为4次，次日的复访率则达到65％，支付宝小程序的整体收藏访问量比上月增长20倍。 支付宝认为，支付宝用户主动发现、收藏并重复启用更多更好的小程序的习惯已初步养成。 支付宝小程序负责人管仲表示，首页固定入口的推出让商家进一步明确了小程序在蚂蚁金服的战略地位。 过去一个月，包括中国移动、中国联通、可口可乐、居然之家、广深铁路、肯德基、家乐福、屈臣氏、百果园在内的大批国内外知名企业纷纷入驻支付宝小程序，这些优质商家的加入又反向推动了支付宝小程序的整体活跃度。 最新数据显示：支付宝小程序应用数已经达到12万，日活跃用户数突破2.3亿，与去年9月上线时的2万应用数和1.2亿的日活跃用户数相比，双双实现倍增。 管仲表示，支付宝小程序相关能力组件和商家自运营体系现已基本完善，接陈冀平

大约3年前，微软宣布停止对Internet Explorer 8/9/10版本的支持，只留IE11。随后，IE11对Win7开放了安装包，并在Win8升级8.1后同步迭代。 不过，Windows Server 2012和Windows Embedded 8 Standard平台一直没有机会升级IE11，始终留在IE10上。期间，微软也没有停止对这些企业用户的安全维护工作。 由于IE10的所有支持将在2020年结束，包括外延甚至是付费，可能是考虑到安全隐患，微软对这两大平台的用户悄然开放了最后一波升级IE11的机会。今年底之前，安装包、OTA在线更新等部署完毕。 微软建议企业IT运维即日起进行测试，比如IE11内建的“企业模式（模拟IE10，以规避兼容性问题）”。 统计显示，IE的用户量目前次于谷歌Chrome和Mozilla Firefox，居世界第三。由于Win10预装的也是IE11，而微软又押宝Edge，恐怕留给IE11的时日也不多了。 陈冀平

图片来源：视觉中国 2019年，微博已经10岁了。 十岁前的微博却刚刚度过了一个不平静的 2018 年。 2018年初，微博股价达到峰值142，总市值超过316亿美元；而截止2019年1月29日，微博股价已跌至58美元，跌幅达到60%，相当于市值缩水了2/3个京东。 早在一年多前发布2017年Q1财报时，微博 CEO 王高飞就提出，“微博面临的竞争来自于两方面：一是来自信息流类产品的竞争；一个是短视频的竞争。” 一年多过去，微博还没能给出强有力的反击。 而与信息流平台一样，微博同样在过去一年面临了内容平台监管的高压，从年初的“热搜”及秒拍APP整改，到后来的评论管理、账号封禁，微博在平台内容整顿上投入了大量的精力。 2018年的微博，面对挑战做了哪些尝试，收效如何？再着眼未来一年，作为一款进入第十年的社交媒体头部平台，微博的护城河能否坚实如昨？ 社交媒体“霸主”遭遇挑战 2017年前行业还在热议下一个主流内容形态是什么，短视频在短短两年内，就以迅猛之势成为了主流，开始聚集用户并成就了新的流量平台。 天然需要维护其社交地位的微博，短视频是必争之地。 一方面，虽然微博是集短文字、长文、图片、视频等多种内容形式于一身的综合性社交平台，但短视频因其信息简短陈冀平

小鹏汽车首款智能电动SUV——小鹏G3已经在去年正式上市，补贴后仅13.58万起，今年初还率先实现了首次OTA升级。 日前在小鹏汽车创始人在接受媒体采访时，被问及“目前正值国内电动车的窗口期，特斯拉也已经要入华量产，如何看待与特斯拉的正面竞争”时，何小鹏明确表示“特斯拉和我们没有竞争”。 “中国最终是一个属于大众的巨大的市场，所以我们经常讲，或者我们互联网上的说法叫得屌丝者得天下。” 而面对市场竞争对手的话题，他十分笃定地回答“我不认为特斯拉是我们在中国市场最主要的竞争对手，中国市场主要竞争者一定是中国自己的民营企业。” 不过当和特斯拉相比时，小鹏汽车和它两者间还是有些相似之处的，至少小鹏汽车在国内可是唯一一个自建自营超级充电站的造车新势力，已经在北上广深杭及珠三角地区布局充电网络，计划签约超过100座超级充电站。 陈冀平