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　　汽车作为国内消费的重要产业，成为强大市场、确保经济运行在合理区间的重要一环。 　　1月29日，国家发展和改革委员会等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案 (2019 年) 》(下称《方案》)，方案制定六大措施促进汽车消费，涉及老旧汽车报废更新、新能源补贴、农村汽车更新换代等方面。具体如下： 　　(一)有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车“五大总成”再制造再利用。有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。 对淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施成效显著的地方，中央财政在安排相关资金时予以适当倾斜支持。 　　(二)持续优化新能源汽车补贴结构。坚持扶优扶强的导向， 将更多补贴用于支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励发展高技术水平新能源汽车。落实新能源货车差别化通行管理政策，提供通行便利，扩大通行范围。 　　(三)促进农村汽车更新换代。有条件的地方，可对农村居民报废三轮汽车，购买 3.5 吨及以下货车或者 1.6 升及以下排量乘用车，给予适阳谷一中

　　据河北日报1月29日消息，今年河北省司法行政机关将继续推动公共法律服务体系提升，持续深化民营企业服务保障工作，做大做强做优法律援助工作，不断提升社会治理能力和水平。 　　据悉，2018年河北省深入推进公共法律服务体系建设，实现了县、乡、村三级公共法律服务中心的全覆盖，累计办理法律服务事项55万件，提供咨询170万人次。今年，河北省将在公共法律服务中心全面普及的基础上，继续推动公共法律服务提档升级，健全平台建设标准、服务标准，统一服务流程，优化服务机制，形成优势互补、数据共享、协调顺畅的线上线下一体化公共法律服务平台，努力实现“一网通办”“只进一个门”“最多跑一次”，不断提升群众的满意度和获得感。 　　在支持民营经济发展工作上，今年河北省司法行政机关将继续深化民营企业服务保障工作，全面清理不利于民营企业发展的法规规章和规范性文件，保障民营企业合法权益。严格落实“双随机一公开”，严防执法扰企。在狠抓“突击月”工作基础上，建立完善民营企业法治体检常态化工作机制，力争年内实现各市开展法治体检不少于10家、各县(区)不少于5家、全省超过1000家的目标任务。 　　阳谷一中

　　为顺应居民消费升级大趋势，进一步优化供给，1月29日，国家发展改革委、农业农村部、商务部等十部门共同印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》(简称《实施方案》)，《实施方案》分5个方面24条。 　　《实施方案》表示，为深入贯彻中央经济工作会议精神，加快落实《中共中央国务院关于完善促进消费体制机制进一步激发居民消费潜力的若干意见》(中发〔2018〕32 号)和《完善促进消费体制机制实施方案(2018-2020 年)》(国办发〔2018〕93 号)，着力引导企业顺应居民消费升级大趋势，加快转型升级提升供给质量和水平，以高质量的供给催生创造新的市场需求，更好满足人民群众对美好生活的向往，促进形成强大国内市场，推动消费平稳增长，特制订如下方案。 　　方案要求，补足城镇消费供给短板，更好满足城镇化和老龄化需求；促进农村消费提质升级，拉动城乡消费联动发展，着力挖掘农村网购和旅游消费潜力；加强引导支持，带动新品消费，积极开展消费扶贫带动贫困地区产品销售 ；扩大优质产品和服务供给，更好满足高品质消费需求，认定公布一批中华老字号品牌；完善政策体系，进阳谷一中

　　新华社长沙1月29日电(记者 史卫燕)“刘伟哥真厉害，仅凭监控上的时间对比，就发现漏转的监控文件。”“你难道不知道吗，刘伟哥有双‘火眼金睛’啊！”说毕，大家哈哈一笑，又赶忙把视野转回操作台。 　　这是27日在广铁集团怀化机务段娄底运用车间的“日常”一景，刘伟在这里时，车间同事总是既开心又紧张。 　　刘伟今年48岁，是运用车间的一名列车黑匣子文件分析员，负责对列车运行监控纪录装置进行分析，这是盯控火车司机安全行车重要的环节，每一个小细节都关系列车运输安全的大问题，因此也被人称为安全“保护神”。 　　从事分析员工作10年，凭借精湛的业务水平和对自己近乎严苛的工作态度，刘伟堵住了许多安全漏洞，消灭了安全隐患。 　　每日处理视频文件300余个，机车文件100多个，每趟列车逐一核对16个项目和36个点位…… 　　春运期间，娄底运用车间任务多，刘伟的分析工作任务十分繁重。 　　23日，娄株车队的刘师傅在担当临客任务时，错误地使用货车操作习惯，在刘伟的分析提醒后改掉了不良习惯；24日，担当春运货车牵引任务的申师傅记录停车时间比规定时间晚了二十秒钟，被刘伟分析发现……看着刘伟令人叹服的成绩，同事们都笑称他有项“确认过阳谷一中

　　新华社南京1月29日电(记者王珏玢)记者从中科院南京地质古生物研究所获悉，由中美科研人员组成的团队在一项最新研究中发现，早期带羽毛的恐龙与现代鸟类相比，构成羽毛的结构蛋白不同。这一区别，是恐龙演化成鸟在分子生物学层面的重要特征，相关研究也为进一步探索羽毛的演化提供了新依据。该成果于29日发表在《美国科学院院报》(PNAS)上。 　　恐龙是最早出现在2.3亿年前的一类爬行动物。作为曾经的“地球霸主”，它统治全球陆地生态系统1.6亿年之久，直到6500万年前突然消失。生物学家已逐渐认可，鸟类是恐龙的“直系后裔”，但恐龙怎么变成了鸟、羽毛又怎样让动物有了飞行的能力，仍然是未解之谜。 　　要解开谜团，处于进化过渡类型的带羽毛恐龙也许是破题的关键。此次，科研团队就选择了迄今发现最早的带羽毛恐龙之一：距今约1.6亿年前的侏罗纪近鸟龙，与现代鸟类的代表鸡进行对比研究。 　　研究人员利用现代超微结构检测等多种方法发现，现代鸟类发育成熟的羽毛中，90%以上由β-角蛋白构成，由它形成的构架纤维直径只有3纳米左右，是支撑鸟类飞行的分子结构基础。而近鸟龙化石的飞羽虽然也有少量β-角蛋白，但主要由α-角蛋白构成。与β-角蛋白相比，α-角阳谷一中