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来源:网络 更新日期:2024-05-19 22:03 点击:803034

摘要 【舍得酒业:2018年净利预增129%到150%】舍得酒业(600702)1月28日晚间公告,预计公司2018年净利润为3.3亿元到3.6亿元,同比增长129.85%到150.75%。报告期内,公司大力推进营销改革,积极进行产品梳理和渠道变革,市场不断拓展,产品销售收入增加,导致经营性利润增加。(证券时报)   舍得酒业(600702)1月28日晚间公告,预计公司2018年净利润为3.3亿元到3.6亿元,同比增长129.85%到150.75%。报告期内,公司大力推进营销改革,积极进行产品梳理和渠道变革,市场不断拓展,产品销售收入增加,导致经营性利润增加。 (文章来源:证券时报) (责任编辑:DF378) 银湖汽车站

  “安装完这组彩灯,就回家过年” 探访为春节添彩的劳动者  春节临近,在甘肃省兰州市金城公园,十几个工人正在苏雪哲的指挥下,把经过裱糊和美工装饰后的彩灯组装在已经搭好架构的底座上。这组“五谷丰登”是他们安装的最后一组彩灯。  “安装完这组彩灯,就回家过年。”苏雪哲说,今年工期比往年提前了,他和工人们已完成22组彩灯的制作安装,小年之前能完成最后一组。  26岁的苏雪哲来自四川省汶川县,是四川省自贡市一家彩灯制作公司的美工,主要负责彩灯设计和安装工作。工作三年了,像这样早早完工回家过年还是第一次。“近几年国内各地举办彩灯展的规模越来越大,要求也越来越高,每到完工的时候就临近春节,回家的火车票也都卖光了,只能在外地过年。”苏雪哲说,他和工人们一样,早已经习惯了。   制作和安装彩灯是一件辛苦的工作。美工放样、钳工剪样、焊接、装灯、裱糊、美工装饰等工序不仅繁琐,而且前期准备工作也很漫长。苏雪哲说,春节期间的一场彩灯展,往往在年前六七月份就开始准备了。“六七月份的时候,彩灯设计师需要到现场查看场地,然后依据场地提出具体灯展和彩灯的设计方案,方案从提出到完善,至少需要一个月,等到十月份方案通过银湖汽车站

东风送暖 绿意盎然  编者的话   绿意盎然、花满枝头、东风送暖,近日我国南方大部分地区天气转暖、万物复苏。在摄影师的镜头里,鱼虫鸟兽活泼灵动、农田作物欣欣向荣、大好河山风光秀丽,一派南国早春景象。春节临近,越来越多的人陆续开始享受假期,旅游市场消费旺盛、群众生活美满幸福…… 广西南宁市近日气温最高达到21摄氏度,南湖公园的芙蓉花盛开,吸引了大量的鸟儿。 彭寰 摄(影像中国)   人勤春早瓜果香   本报记者 李 纵 庞革平   广西灌阳县新圩镇和睦村,一座座白色的大棚横亘在田野间。进入大棚内,放眼望去,一垄垄拱起的土地上,红白掩映之间,一个个红彤彤的小草莓含羞带怯地探出脑袋——这里是草莓园。   “这些草莓是我去年9月底种下去的,12月初开始收获。这一阵天气比较暖、热量足,所以长势很好。”草莓园的主人蒋喜军说,“天气好,所以来采摘的人也多,我们每天能接待200多人,收入在三四千元左右。”   蒋喜军以前在外打工,后来回乡搞起了生态农业。“2017年遇到冰雪颗粒无收,去年以来年景不错,预计能产4万斤,总算能把欠债还上了,过个好年!”蒋喜军说。   人勤春来早。1月26日,在广西贺州市八步区贺街镇,连续几天的暖阳加银湖汽车站

  非遗制品成了年节好礼  腊月廿三,糖瓜粘……从今天开始,年味就浓起来了,很多非遗传人也早已开始了“忙年”的节奏,进学校、下社区、到工作室,帮着学生、居民们准备带有非遗特色的春节礼物。  绒鸟绒花  教会小学生送给老人家   1月25日上午,将台路小学上了放假前最后的半天课。为了增添节日气氛,学校在进行正常教学之外,特意为孩子们准备了一场非遗进校园的活动。绒鸟、毛猴、面塑、风筝……15位手艺人走进各个班级,带来精彩的非遗课程。  二年级1班的教室里,非遗技艺绒鸟(绒花)的传承人蔡志伟正在给孩子们讲授历史:“冬天没有花,老祖宗就发明了这种蚕丝绒做的花,看着跟真花一样。后来又慢慢做起了绒鸟……”蔡志伟一边说着,一边给孩子们展示了随身带着的“宝盒”,里面有八枚精美的绒花作品,孩子们看得眼睛像是放出了光。  临近过年这段时间,是蔡志伟一年中最忙的时候。25日当天,他就要分别去两个学校教学,节前还有六七个社区的非遗活动等着他。到了春节,他还要连上五天的龙潭庙会。  “我看班里有男孩有女孩,今天咱们做个花,再做个小动物好不好?” 蔡志伟的提议得到了孩子们的积极响应。拿到五颜六色的线条材料后,孩子们学着银湖汽车站

  今年春运,广州南站每天有50万人进出,停靠动车组数量为全国之首   高铁客流激增 折射广东经济巨大活力   羊城晚报记者 马灿 通讯员 曾勇   今年春运,广东停靠动车组数量达到峰值。以广州南站为例,停靠动车组数量为全国之首,日均近800趟,经停南站的各条高铁均迎来开通以来最大客流,21日至27日车站日均发送29万人,是2010年开站之初的20倍。在发送量攀升的同时,车站日均到达量也持续增长至21万人,也就是说每天有50万人进出广州南站,超过了全国其他任何一个火车站。   每日50万人如何实现快速疏运?高铁客流激增的背后又折射出什么呢?   ◎激增的高铁客流背后 是激增的经济要素流转   “我这几年回家都坐高铁。每当看到广州南站熙熙攘攘、川流不息的场面,总会让人觉得广东的经济社会充满活力、欣欣向荣。”1月27日11时10分,湖南籍旅客周超仁在进站口对记者说。   今年春运,广州南站与贵阳北站、南宁东站间的动车组几乎趟趟爆满。究其原因,是在经济社会快速发展的大背景下,高铁的安全、快捷、舒适的优势,不断刺激了人们出行的欲望,其客流增量是自然激发的。   因京广、广深港、贵广、南广和广珠城际5条高铁线在广州南站交银湖汽车站