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　　1月27日，消费者在西安中欧班列年货节上选购。　　当日，从哈萨克斯坦阿拉木图始发，满载着食品、食用油、红酒等商品的X9020次中欧班列，经过6天长途跋涉，顺利抵达中国铁路西安局集团有限公司西安新筑车站。（文章来源：经济参考报） (责任编辑：DF372) 野鸭

　　小区新添“杂货铺” 闲置物品有去处　　居民逛拍拍空间站　　上海沙龙　　“这家‘杂货铺’太实用了，不仅可以寄卖闲置物品，还能环保回收旧衣物。”近日，在亦庄上海沙龙小区北门西侧的一家名为“拍拍空间站”的店面吸引了附近不少居民“光顾”。　　1月24日上午，记者来到“拍拍空间站”，在这100多平方米的店面记者见到了琳琅满目的“商品”，玩偶、自行车、家用电器一应俱全。据拍拍空间站工作人员介绍，这些物品均是居民寄卖的闲置物品，目前店内可提供免费闲置物品寄卖、环保回收两项服务。闲置物品寄卖方面，门店将根据物品用户提出的价位标价，在店内进行展示，向感兴趣的买家介绍售卖；环保回收业务方面，门店可对塑料瓶、纸壳、旧衣服等可再生资源进行回收，之后居民还可利用回收物品在拍拍空间站线上平台兑换一些生活用品。　　除了到店寄卖，居民也可通过微信小程序或公众号下单，根据需求选择“上门回收”或“上门寄卖”。随后，门店工作人员将为周边社区居民提供免费的上门回收或闲置寄卖服务。　　记者了解到，这家店也是亦庄首家闲置物品交易线下实体店，在该店内记者见到了不少老年人在寄卖闲置物品。一位正在寄卖物品的阿姨赞不绝口地说道：“我就住这野鸭

　　铁路今起进入春运高峰期　　三大火车站预计发送旅客近50万人 北京铁路局计划增开列车69列　　一位女孩踩着单板，拉着滑轮行李箱在西站大厅内滑行前进摄影/本报记者 杨小嘉　　今天是小年。从这一天开始，北京铁路春运将进入运输高峰期，三大火车站预计发送旅客近50万人，比春运首日增加约10万人。北京铁路局计划增开列车69列。　　北京青年报记者从北京三大火车站了解到，为了迎接小年的运输高峰，三大火车站都做好了充分的准备。北京站为方便到达旅客网约车接驳停靠，在车站广场西侧停车场划定12个网约车停车位，为旅客出站快速离站提供便利；在各候车区域、卫生间及进出站地道等处所加装了30部旅客紧急求助装置，旅客遇到任何问题按下装置按钮就可以实现求助。　　北京西站为方便旅客在火车站点高效换乘，设置“急客进站通道”，主要是针对距开车30分钟内的旅客快速进站；加强“爱心通道”服务力量，增加志愿者、规范引导标识，实现重点旅客服务前移；开启南、北售票厅内便捷进站通道，实现旅客购票、进站单次安检，减少旅客走行距离。　　北京南站为提升旅客出行体验，畅通检票口之间旅客走行通道，在空余空间适当摆放了重点旅客座椅，满足重点旅客候车需求；优化升野鸭

　　广州警方防骗视频网上走红 民警接受北青报采访称 创作灵感源于真实案例　　警方视频揭秘“卖茶小妹”如何变油腻男“卖茶小妹”晒出茶园工作照　　转账之后被“小妹”拉黑，其真实身份是一名“油腻男”　　清纯美丽的女孩误打误撞认识了工作间的上班族，两人聊天、渐生好感，而后因家庭变故，女孩回了老家，帮助爷爷炒茶、卖茶。茶叶销量不佳，陷入感情里的“男主角”挺身而出，随手转给女孩2000元，买下爷爷的茶。但未曾想，这是一场精心策划的骗局。屏幕前身世悲惨的“卖茶女”，真实身份却是满口谎言的“油腻男”。　　近日，广州市公安局发布的这段揭秘“卖茶小妹”的防骗视频，在社交平台上走红，引发关注。北京青年报记者就此采访了视频幕后的主创团队获悉，视频中的故事、人物角色取材于警方清查诈骗集团的窝点时发现的多个“剧本”。其次，视频中的主演并非民警，但视频拍摄时有民警执导。拍摄的初衷，是希望通过还原骗局的“套路”和细节，提醒人们加强防范。　　视频走红　　“卖茶小妹”反转变“油腻男”　　一段名为“只爱14天，‘卖茶小妹’是你永远得不到的人”的短视频，最近在社交平台上走红。视频描述了一段持续14天的“温情故事”，以及背后的反转。　野鸭

　　百年钢轨乱堆放 锈迹斑斑侵铭文　　中国铁道博物馆表示：处置不当 今年将扩建库房入库保存50多根老钢轨堆放在中国铁道博物馆的露天场院　　一根由德国在1902年生产的老钢轨铭文已经锈蚀严重　　近日，北青报记者探访发现，在中国铁道博物馆东郊馆场院内，集中堆放着50多根老旧钢轨，很多历史已经超过百年，但由于码放不科学，造成部分老钢轨严重锈蚀。有参观者认为，老钢轨是铁路文物的重要构成，粗糙的管理导致文物寿命减损，此类情况不应发生在一座国字号的专业博物馆。　　老钢轨露天堆放　　铭文朝上犯保管大忌　　中国铁道博物馆(简称铁博)东郊馆，位于北京市朝阳区酒仙桥附近，占地面积230余亩。近日，有细心的参观者反映，50多根老钢轨堆放在铁博的露天场院上，没有任何遮盖保护，导致老钢轨锈蚀严重。　　北青报记者在现场看到，这些老钢轨长度在10米左右，不是整齐平铺在地面上，而是横躺着、倒立着堆放在一起，金属之间相互碰撞、挤压、摩擦。摞在上层的钢轨锈蚀最为明显，原本光滑平整的外表，因为铁锈而变得斑驳粗糙，个别处还存在新鲜的锈点。　　铁路爱好者韩先生告诉北青报记者，这些老钢轨多出自广安门火车站、丰台火车站，被铁博征集后已露天堆放将近野鸭