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　　我认为，迎接“一带一路”的新高潮，民营企业自身需要加快改革。从目前的情况来考察，中国的民营企业必须调整结构，而且这是长期调整，以迎接“一带一路”经济发展的新形势。民营企业，无论规模多大，不注重设备的更新、技术的更新和营销方式的更新，迟早要被淘汰。 　　我提醒：今天再进一步发展经济，一定要把路线搞对。路线已经不是从前的单纯引进来机器设备了，重要的问题是跟上世界的潮流，要有制度创新，技术创新，品牌创新。这都涉及到结构性改革的问题。 　　不要认为结构性改革很容易做，结构性改革有多难，看看历史就知道，结构性改革需要埋头去做。当前的主要任务是结构性改革，而结构性改革一定要和改革开放连在一起，这样的经济才能够上新路。 　　调研。这三个省的民营经济，由于同外资的接触较多，因此在一定程度上融资问题也较容易得到缓解。在“一带一路”的市场之下，只有发展民营经济，才能让更多的小微企业走上参与跨国合作与竞争的成长道路。此外，“一带一路”上有越来越多的中小民营企业在参与经营和建设，同时还有更多的民营企业忙于创业，要知道创业也是不可阻止的，新的市场所带来的新的发覃迅云

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　　 1月22日，数字中国产业发展联盟成立大会暨高峰论坛在北京召开。工信部副部长陈肇雄对联盟工作提出建议：要发挥好融合引领作用，促进信息基础设施加快演进升级和传统基础设施智能化水平提升，推动新一代信息通信技术与实体经济深度融合，培育新应用新模式新业态，繁荣发展数字经济。支持龙头企业联合高校和科研院所组建产学研用联合体，开展核心技术研发攻关，发展壮大基于5G、工业互联网、大数据、人工智能的新兴产业。 （文章来源：证券时报） (责任编辑：DF506) 覃迅云

　　上下班路上，地铁挤得慌，开车堵得慌，通勤时间为啥总是那么长？作为上班族的你，是不是每天都有这样的痛苦，生活中的小数据会给我们揭示哪些秘密…… 　　高德地图数据显示，2018年度北京平均每天通勤拥堵时长接近45分钟，以全年232个工作日计算，相当于每人每年在通勤拥堵上要花掉174个小时，所以有网友开玩笑，一个人是不是真的爱北京，让他挤一次早高峰地铁就知道了。 　　不光中国，许多国家都在为路上太堵、通勤时间太长而苦恼。英国，每七个人当中就有一个，每天上班单程超过一个小时；美国好一些，平均通勤时间也要50分钟左右。 　　长距离通勤对人造成的伤害远不止多花点时间那么简单，研究发现，百度地图数据也发现，国内居民出行的目的地中七成是工作商务和休闲娱乐类场所，这意味着如果我们能在城市规划时合理配置一个区域内的工作场所、居住场所和娱乐场所，大部分的通勤痛苦都可以得到缓解。 覃迅云

　　据央视新闻客户端1月23日消息，财政部今日发布了我国2018年全年的财政收支运行数据。数据显示，收入和支出运行情况良好。从收入来看， 1-12月累计，全国一般公共预算收入183352亿元，同比增长6。 2%。从支出来看，1-12月累计，全国一般公共预算支出220906亿元，同比增长8.7%。（文章来源：中国证券网） (责任编辑：DF120) 覃迅云