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来源:网络 更新日期:2024-05-18 00:05 点击:790628

新零售真的是一门赔本赚吆喝的买卖? 图片来源:视觉中国 文|付一夫 近日,零售界的一则重磅消息吸引了不少人的目光。 据公开报道显示,永辉超市旗下子公司——永辉云创连年巨额亏损,为了不影响永辉超市的整体收益,永辉云创的业务板块被从上市体系中剥离。 在刚刚过去的2018年,无数打着新零售旗号的玩家铩羽而归。也正因为如此,质疑的声音多了起来,看似热火朝天的新零售,似乎一直在“赔钱赚吆喝”,甚至有人说“新零售就是一个伪命题”。 真是如此吗?在此做个详细分析。 一、新零售并非伪命题 在分析之前,有必要先回答这样一个问题:到底有没有新零售? 笔者认为,答案是肯定的。在此举两个例子:西尔斯和沃尔玛。 早在1884年之前,万里之外的美国大地上,其零售形态多为一手交钱一手交货的布店、豆腐店、肉食店等,效率极其低下。 随后,铁路的问世让远程购物成为了可能,西尔斯借势发明了邮购,并开始提供自由退货和货到付款服务。由于西尔斯的零售模式创新重新定义了人、货、场的关系,大大提高了效率,因而很快就称霸了美国零售业。 后来,汽车的出现使得在租金便宜的郊区,用大型卖场俘获大量需求成为可能,于是便有了沃尔玛的大型超市,而天天低价更是堪称一绝。借助汽车的普及,沃尔玛的商业模白糖价格

备付金利息终成历史 图片来源:视觉中国 文|十字财经,作者|李意安 经历了为期近两年的漫长存缴过程,“114”上缴大限终至。 进入一月以来,迄今为止,包括蚂蚁金服、财付通、平安付、汇付天下、随行付、拉卡拉、宝付、易智付等多家第三方支付机构陆续发布公告,宣布已提前完成“交易断直连”、“备付金100%集中交存”和“按要求撤销在商业银行开立的人民币客户备付金账户”等系列工作。 支付机构备付金上缴之后,将存放于中央银行会计核算数据集中系统(Accounting Data Centralized System,简称ACS系统),不再计息。 2017年1月13日,央行发布《关于实施支付机构客户备付金集中存管有关事项的通知》开启了备付金存缴大幕。该通知要求,自2017年4月17日起,支付机构应将客户备付金按照一定比例交存至指定机构专用存款账户,该账户资金暂不计付利息。2018年6月发布的《关于支付机构客户备付金全部集中交存有关事宜的通知》,规定2019年1月14日实现备付金100%集中交存。 虽然截止发稿为止,央行尚未公布100%缴纳之后的备付金余额,但最新的数据显示,11月末央行手上的备付金就已经达到了12446.46亿元。这意味着,100%缴纳之后的备付金余额已达万亿体量无虞。 随着备付金100%集中交存的实现,第白糖价格

新能源汽车产业的中场反思 “到2025年,电动化技术将会全方位的成熟,也是新能源、可再生能源价格性价比的拐点。”中国科学院院士、电动百人会执行副理事长欧阳明高在电动百人会论坛中,对新能源汽车何时走向市场成熟期进行了预测。 在1月12日-13日召开的中国电动汽车百人会(2019)论坛,无疑是中国新能源汽车领域最高规格的峰会,工信部、发改委、科技部、能源局以及住建部等部委代表,以及行业协会代表和各界技术专家尽数登台发言,对新能源汽车行业进行总结和展望。 以2013年新能源汽车财政补贴政策正式推广实施为计,中国的新能源汽车产业已历经近6年高速发展。根据工信部部长苗圩披露的数据,中国的新能源汽车全产业链已经累计投入超过2万亿元,从2013-2018年,中国的新能源汽车产销量分别达到307万辆和292万辆,这使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。 如果说快速发展、补贴、产业聚集是过去6年中国新能源汽车行业的关键词,那么在本次百人会论坛中,补贴退坡、安全,以及燃料电池、混动等多种技术路线齐头发展,已经是多位部委代表和行业专家高频强调的信息。 在以速度获得产业体量,实现市场培育之后,顶层设计中已经明显透露出明确地节奏 调整、查缺补漏信号,这对于新能源汽车企业,尤白糖价格

突破座舱与场景限制,eConnect智能互联让汽车有了花式玩法 搭载新一代eConnect智能互联的别克新英朗 【本文正在参与钛媒体最新一期竞拍话题《车联网技术能否成为汽车行业增速的“第二引擎”?》,奖励丰厚,如有不同观点,欢迎投稿来辩!】 随着互联网与科技的快速发展,在汽车领域车联网与车载互联近年来被广泛提及。对于传统汽车来说,它在生活中扮演的只是代步工具这一单一角色,但通过科技与智能互联的方式,现在更多厂商赋予了汽车更加智能的属性。未来汽车的发展趋势也进一步向电动汽车、自动驾驶汽车及智能互联汽车迈进。 汽车的智能化在中国本土的发展非常迅猛,自主品牌、新造车势力等厂商借助互联网和科技公司之手,将更加智能的科技装载到传统汽车身上,其实这样的科技发展,并不是只有它们在布局。 在合资汽车品牌当中,很早的时候就有日产的智行科技系统、福特的SYNC系统以及本田的Honda CONNECT系统等先后入市。要说其中最早的车联网方案,那当属通用集团的OnStar(安吉星)了,早在1997年,通用的车联网系统OnStar就在美国装配上车了,2010年时OnStar在别克车系上大范围普及。 时隔20年之后(进入国内时间来算),别克将最新一代的eConnect智能互联科技应用在了旗下车型上。目前,别克针对eConnect进行了全新的升级,白糖价格

微软为折叠屏设备准备系统:Win10新版本偷跑从之前调研机构送出的发展趋势来看,2019年便携的笔记本将会是增长的重点,所以微软也自然不敢掉以轻心,同时对于他们而言,也并没有放弃推出折叠屏笔记本的想法。 现在有外媒发现,微软服务器上出现了适用于“foldables”(可折叠)的Windows 10版本,其版本号为18313.1004 rs_shell_devices_foldables,显然这是为折叠屏设备特意准备的。 报道中还提到,微软早已私下同联想、戴尔、惠普等PC厂商达成合作,双方要一起力推折叠屏笔记本,如果真是这样的话,那么为这些设备准备适用的系统就是必然。 其实在这之前,联想已经表示,第三代Yoga Book,会采用可折叠屏幕设计,而戴尔也在准备双屏折叠笔记本,同时微软也在准备这样的设备,据说内部开发代号为“Andromeda”。 值得一提的是,微软还在开发折叠屏的Surface Phone。 白糖价格