天津市电子地图

创业咨询师 杨春宝半年前,我与甲、乙两个朋友共同开办了一家餐饮公司,注册资本共100万元,其中甲出资60万元,乙出资30万元,我本人出资10万元。现在由于经营不善导致公司亏损,但是我们3人都认为公司还有发展前途,决定把公司继续办下去。可现在维持公司的运转需要再次注入资金10万元。甲乙二人认为再次投入的资金应由我们3人按所占股份的比例来继续投入,也就是说我现在还需要再向公司投入1万元,可是我现在拿不出这笔钱。甲乙二人便说：“你可以把你的百分之十股份对外转让。”可是没有人愿意接受我的转让,甲乙二人也不愿意接受我的转让,如果接受也只能用极低的价格接受。甲乙二人说如果我不能继续投入,就将被视同为自愿退出公司,自动放弃原有的百分之十股份,他们二人会把我应当继续投入的资金补足,也同时享受我原有的百分之十的股份,我和公司从此再没有任何关系。请问：甲乙二人说得对吗？如果他们说得不对,为什么？这件事于法于理应当怎么办？你的问题涉及公司法几个方面的规定。首先,公司法规定,公司增资应当由股东会决定。公司增资通常按照以下程序进行：首先由董事会提出增资议案,然后依照法定程序召集、召开股东会,并就此进行表决。股东会对公司增加注册资本作出决议,必须经天津市电子地图

摘要：本文结合造价管理的经验,从投资决策阶段、设计阶段、招标投标阶段和项目实施阶段到竣工结算阶段阐述了如何对工程造价进行有效控制。关键词：工程造价 有效控制 竣工结算建设工程的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。统计资料显示,在项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目造价的可能性为30%-75%,而在实施阶段影响建设项目造价的可能性仅为5%-25%。显而易见,控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。一、把握好决策阶段造价控制控制工程造价的关键在于工程实施之前,即投资决策和立项之后的设计阶段。在项目的投资决策阶段,项目的各项技术、经济决策,对项目投资以及项目建成以后的经济效益有着决定性的影响,是项目投资控制的一个很重要的阶段。根据有关资料分析表明,在项目决策及方案设计阶段影响工程造价的可能性为 30%～70% 。认真做好项目的可行性研究报告新建的一个项目在项日建议书批准以后,都要根据国民经济长期发展规划、地区经济发展、零星行业经济发展规划的基本要求,对要拟建的项目在技术上是否先进适用,经济上是否合天津市电子地图

2012年3月,塞尚《玩牌者》中的一幅作品在经过多位世界顶级艺术商轮番竞价后,最终被卡塔尔王室以2.5亿美元购入囊中,创造了单件艺术品成交的新高。这件作品可能会被安置在将于2014年开馆、由让·努维尔设计建造的卡塔尔国家博物馆中。此次的拍品是塞尚《玩牌者》系列中的唯一一件私人藏品,原为希腊船王乔治·艾米比利克斯所有。船王非常珍视他的这件收藏,极少借展,甚至2011年纽约大都会博物馆专为《玩牌者》系列举办的特展集齐了全球博物馆馆藏的4幅,也独缺他手中这一件。美国《艺术新闻》杂志曾将这幅作品列为世界上最重要的依然在私人藏家手中的艺术品。2011年冬,船王逝世,其遗孀随之将其送拍,作品才得以回归公众视线。塞尚在艺术史流派划分上属后印象派。在以巴黎为世界艺术中心的19世纪末,艺术市场的狂热远不及今天的纽约。大量现在价值连城的艺术珍品当时随处可见并且价格低廉,凡·高生前唯一一件出售的作品《红葡萄园》卖到了400法郎。这个价格大概仅相当于当时巴黎一套普通公寓1个月的租金。小有名气的高更代表作《天使与雅格的格斗》卖到了900法郎,这也是画家生前的最高纪录,而塞尚作品的价位仅在200～300法郎。当时巴黎小酒馆里年轻的大师云集,除后印象三杰外,印象派的天津市电子地图

上了市不一定代表必然成功,也会面临失败,也会遭遇挫折。上市对一个企业不是一个终点,而是一个新的起点。就像唐僧取经,有九九八十一难,上市是第一关,要想修成正果,路还很长。在资本市场这个新的舞台上,在面临更大发展机遇的同时,也面临着更大的挑战、更大的压力和更多的诱惑,希望各位对此要有更充分的认识。概括起来,希望大家有“三戒”。一要戒贪按道理大家都身价不菲,但这个市场有更大的利益,更大的诱惑,千万不要贪不义之财。这一点说起来容易,能抵御这种诱惑非常难。人的欲望有时候就是魔鬼。过去很多公司,上市以后是“见钱死”。没钱的时候可能还能够在市场中认真拼搏,有了钱以后反倒不知道怎么办了,和某些机构、个人勾结起来,坐庄的有、内幕交易的有,中国股市十几年来不乏这样的例子。而且,现在的市场面临的情况与股改前有本质的不同,现在是全流通,股价对大股东有巨大的诱惑。各位走到这一步不容易,但是你要记住,光靠你的本事是取得不了这样的成绩的。还是那句老话,不是英雄造时势,而是时势造英雄。所以作为上市公司老总,在全流通的情况下,在中小企业盘子小、股价容易被操纵的情况下,必须能够抵御来自市场的各种诱惑。二要戒虚中国资本市场在发展过程中曾经为虚假付出过非天津市电子地图

摘要：众所周知,高速公路建设最显著的一个特征就是需要投入大量资金,所以,资金是决定高速公路发展的关键所在。本文首先概述了我国高速公路及融资方式的现状,分析了高速公路融资方式的选择原则,最后通过高速公路不同项目提出了不同的融资对策。关键词：高速公路 融资 策略改革开放以来,高速公路在我国已经进入一个飞速发展的时期,前景非常美好,现实却很严峻。当前我国高速公路融资方式已经由计划经济体制下的单一依靠政府投资,逐步发展到政府融资和社会融资相结合、金融资本与产业资本相结合的各种融资方式,在实践中也运用了银行贷款、股权融资、债券融资、利用外资与民间资本等各种方式,但由于高速公路融资结构本身存在着致命的缺陷,使得现有各种融资方式运用过程中存在着较大的局限性,阻碍了高速公路建设资金的顺利筹集,也延缓了各种适合市场机制的融资方式的创新。1.当前高速公路融资的特点进入21世纪,我国高速公路建设进入了资本市场融资的历史性大发展阶段。目前,高速公路建设资金的来源已经从单渠道转变为多渠道,既有来自国家投资又有来自资本市场；既有来源于政府又有来源于民间。总的来看,我国高速公路融资具有以下特点。1.1 融资方式众多我国是当今世界各国中高速天津市电子地图