日月潭传说

原标题：百名红通人员外逃新西兰变身当地富豪 多重身份终被曝光闫永明，“百名红通人员”第5号，外逃新西兰后生活高调，曾经一掷千金豪赌，82分钟输掉500万新元。百名红通名单公布后，他的多重身份和涉嫌犯罪历史被公开曝光，全部财产被冻结，最终回国自首。五集专题片《红色通缉》将于近日在央视综合频道黄金时间播出，揭秘海外追逃故事。解说词：闫永明，“百名红通人员”第5号。2001年11月，闫永明化名“刘阳”潜逃，先是前往澳大利亚，随后以虚假身份取得新西兰国籍。拥有了合法身份让闫永明感觉很安全，他在新西兰继续经商，生活堪称高调。常宁（公安部经侦局工作人员）：一个拥有多重身份名字的人。就是说百万富翁闫永明（刘阳、闫永明、比尔刘）他用了很多的名字。解说词：“百名红通”的公布，让闫永明的真实身份、犯罪历史都公开曝光，置于舆论和公众的审视之下。周暐（奥克兰总领馆副总领事）：曾经他在82分钟当中，输掉了将近500万新元，这件事情在当时也是成为各大媒体的一个热点新闻。解说词：2015年，新西兰方面正式起诉闫永明涉嫌洗钱罪，一旦法院判决罪名成立，他的资产将被全部没收。到这时候，闫永明实在坐不住了。日月潭传说

原标题：马英九：如有机会考虑登陆访问【环球时报驻台北特约记者崔明轩】岛内蓝绿阵营都在为2020年“大选”人选伤脑筋之际，台湾地区前领导人马英九近来动作频频。3日，他在接受采访时又表示，考虑登陆访问。马英九明年登陆解禁，外传他规划登陆。据台湾联合新闻网报道，马英九3日表示，他从事大陆工作超过30年，连去大陆的机会都没有，当然想去，特别是这几年研究抗战，对古战场非常有兴趣，“有机会当然愿意考虑”。他还回忆道，20多年前还没有竞选台北市长时，他本来已经答应要去“丝路之跑”，但1998年5月被说服参选市长，从那之后就没有机会到大陆了。马英九卸任后频走基层，还成立基金会，近日更出版新书，都被解读为有意再战2020年“大选”。3日，他涉及的一桩案件撤销有罪判决，被认为翻案有望。据“中时电子报”报道，检方指控马英九2013年8月31日将时任“检察总长”黄世铭向他报告的关于时任“立法院长”王金平司法关说案的侦查报告，泄露给当时的“行政院长”江宜桦等人，之后又教唆黄将报告交付江宜桦，涉嫌触犯泄密罪、“通讯保障及监察法”等罪。去年5月，台“高等法院”二审宣判马英九有罪，判处4个月徒刑，可易科罚金12万元新台币。马英九不服提出上诉，今年1日月潭传说

俄罗斯特种部队开始接收模块化输送系统，该系统使用航空复合材料制作，可长途运输大型、重型物体，最大负重可达100公斤。 据俄《消息报》从国防部获悉，第一批模块化运输系统已开始列装部队。模块化运输系统内含外形像背包的模块平台、背带上固定着载重机架和符合人体工程学的复合材料骨架，骨架上可安装战斗任务所需装备，比如反坦克导弹的发射装置、榴弹发射器、便携式防空导弹系统、锌制弹药箱等等。此外，骨架上可以安装容量45L或67L的货物包或者狙击步枪的枪袋。这些东西都包含在系统内，系统元件主要使用航空航天工业的复合性材料制作。 复合材料骨架可保障垂直刚度和灵活性，以降低负荷。根据不同负重需要采用不同的形状，可减少战士肩部和背部的负重。与此同时，载重机架本身不会变形，仅重几千克。 载重机架有可调节肩带和腰带，以及绝缘的阻尼衬垫，可保障背部通风。机架结构可使背部负重大大减少，战士使用该机架可承受多达100公斤的负重 ，无损健康。该模块化运输系统由隶属卡拉什尼科夫集团的“GRUPPA 99”公司开发。该公司向《消息报》证实，第一批产品已交给军方。 现在，许多国家都在日月潭传说

　　2018年，美国经济一枝独秀，引先全球，但美股却在去年年末走出了深V曲线。2019年，美国是否将迎来硬着陆？ 　　摩根士丹利全球固定收益团队日前表示，2019年全球投资者将面临三大挑战。美国财政政策对经济的刺激效果将逐渐消退，美国经济如何着陆将决定金融市场前景，这将取决于美联储的政策调整。信贷周期也与之密切相关，市场对美国企业的高杠杆水平十分担忧。 　　另外，他们认为今年被动投资策略的盈利空间较小，投资者需要像变色龙般采取多样化、灵活的投资方法。 　　货币升值。 　　他们认为，这个“咖啡因”刺激效应将在2019年逐渐消退，而这就引出了一个问题：当这发生时，美国经济将硬着陆还是软着陆？ 　　市场共识预计，2019年美国全年增长将降低至2.6%，不过2018年第四季度至2019年第四季度12个月的增长预期仅为1.7%。他们认为，该水平与潜在增长水平大致相等。 　　如果美联储的货币政策成功引导美国经济软着陆，增长率短暂跌至潜在增长水平，他们认为这将有利于金融资产。 　　另一种情况是颠簸降落。在此情况下，增长率将跌破潜在增长水平，并且持续时间较短(仅几个季度)，随后反弹至2%上方日月潭传说

　　巴西汽车销售商联合会(Fenabrave)当地时间1月3日发布的最新数据显示，2018年巴西汽车销售量为256.62万辆，比2017年增长14.6%。 　　数据显示，2018年，巴西轿车和轻型商用车销售量为247万辆，比2017年增长13.74%。卡车销售量为7.64万辆，比2017年增长46.79%。大客车销售量为1.91万辆，比2017年增长26.83%。 　　数据显示，2018年12月，巴西汽车销售量为23.45万辆，环比增长1.57%，同比增长10.33%。其中，轿车和轻型商用车销售量为22.5万辆，环比增长1.67%，同比增长9.85%。卡车销售量为7607辆，环比下降1.96%，同比增长23.21%。大客车销售量为1949辆，环比增长4.62%，同比增长21.58%。 　　巴西汽车销售商联合会称，尽管2018年5月份巴西发生了影响全国的卡车司机大罢工，但对巴西车市没有造成较大的影响，汽车销售仍保持较快的增长势头。 　　展望2019年汽车市场，该联合会称，巴西新总统博索纳罗已正式就职，新政府拟定的一系列改革措施将会进一步促进巴西经济的快速发展，汽车销售前景看好。预计新一年巴西汽车销售量将增长10.1%。其中，轿车和轻型商用车销售量将增长11%，而卡车和大客车销售量将分别增长15.4%和日月潭传说