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来源:网络 更新日期:2024-05-10 18:47 点击:77803

最近,水泥行业兼并重组不断升温,中国建材集团、安徽海螺集团、美国高盛集团三种势力各有动作,央企、民营、外资三种资本来势凶猛。10月26日,国家发改委官方网站一份题为《我国水泥行业重组工作进展情况及存在的问题》的报告指出,对于国内大型水泥集团并购资金不足的问题,应予以研究解决,以使这些企业在国内水泥业的发展上与跨国集团全面抗衡。“所谓的资金支持不一定体现在政府补贴上,更多的体现在银行贷款审批和定向增发批复这一层面。” 中国数字水泥网总裁、水泥行业专家刘作毅说。行业重组正当时刘作毅表示:“目前我国水泥区域性市场正在逐步形成,政策鼓励兼并重组,内资外资一齐推动行业整合,提高行业集中度,区域龙头企业面临快速扩张的发展机遇。”实际上,自去年起,我国水泥产业就已经进入重组、整合时代,集中度已大大提高。据国家发改委最新统计,目前我国最大的12家水泥企业集团的产量已占全国产量的25%。而且,国产水泥装备还打入国际市场,并已占据30%左右的国际市场份额。据悉,目前国内水泥企业已经基本排成四个梯队,安徽海螺独占第一梯队,中国建材、冀东水泥和华新水泥组成第二梯队,祁连山和四川双马等公司构成第三梯队。从区域发展来看,各区域龙头初现,海螺和中国建bd影视

中俄两国汽车企业的市场利益争夺,尤其是中国制造的汽车可能抢夺俄罗斯汽车企业的市场份额,是导致中国汽车企业在俄罗斯的工业化组装项目迟迟不能落地的原因。但中国企业依然只靠价格打动俄罗斯的消费者,而不把注意力放在提高质量和打造品牌上,最终也只能让快速增长的俄罗斯市场抛在后面“长城汽车在俄罗斯鞑靼斯坦共和国的工业化组装项目很可能在近几个月获得俄罗斯政府的批准,但奇瑞汽车的项目则很难说。”10月30日,希比利汽车出口生产。但今年9月份,俄经济发展和贸易部会同财政部、工业和能源部签署命令,从9月15日起停止签订新的外国汽车组装协定。一时间,中国车企一面保持表面上的平静,一面制定新的策略。如今,俄罗斯传来的一则消息又令中国车企希望重燃,但除了长城汽车和奇瑞汽车外,其他几家企业的申请完全遭到拒绝已成定局。利益冲突“目前正有超过1000台车在中俄边界等待着过境,由于俄罗斯颁布的新的政策,导致这些车很难进行报关。”祝景成透露。此前,俄罗斯加强了对进口汽车的质量认证,甚至按照欧洲的严格标准进行,对于没有通过质量认证的汽车海关不予放行。于是,一些没有进行质量认证的中国汽车企业就将新车按照旧车的形式进行报关。但俄罗斯海关总署8月16日发布了一项bd影视

摘要媒体是大众利益表达的公器,是底层大众与社会高层精英分子沟通的重要渠道。随着社会经济的发展,底层大众通过媒体表达自我利益的意识不断觉醒。本文以农民工为例,对传统媒体作为信息反馈渠道进行分析,探索其是否真正履行社会责任、再现底层大众形象和表达其利益需求。关键词 传统媒体底层大众信息反馈渠道 由于受传统的城乡二元制社会结构制约,农民工在城市中处于经济吸纳、社会边缘的窘境。作为我国农民中最具社会活力的一部分,成为乡土社会话语矛盾最突出的主体。在农民工走入城市并与城市发生互动时,媒体、社会学者也开始关注这一群体的生存状况和利益表达。一、传统媒体与底层大众形象塑造传统媒体作为农民利益表达的代言人主要有电视、报纸和广播等形式。随着社会的发展,农民在使用广播电视媒介和接触广播电视纸媒媒介的态度上有了较大的转变。但是农民工等底层大众仍是传播领域中的弱势群体,在媒介资源的享受和利用、信息接收工具的拥有量、享受媒介消费的时间、接受信息和自我表达声音的能力等方面,均不如城市受众。为实现社会公正、公平,媒体要积极担负起社会责任做他们的代言人。了解农民生活的现状,给他们以切实的帮助,成为他们的信息反馈渠道。二、传统媒体—bd影视

应该说,今年主打SUV的车企们的小日子并不难过,良好的市场业绩,已经让他们在SUV市场上赚得盆满钵满。不过,即便如此,他们似乎还是心有旁骛。而眼下诸多的迹象也在显示,在中国汽车市场上,传统的SUV车企们正在经历一场从未有过的战略转型,既由SUV向家轿市场的过渡延伸。10月28日,随着江铃控股真正意义的第一款轿车---陆风风华的上市,江铃汽车终于完成了SUV、MPV和轿车三大生产线共建的梦想。而就在陆风风华上市的第二天,长城汽车也迎来了其首款轿车“精灵”的下线,这也标志着SUV老大已经正式进军轿车市场。按照长城汽车董事长魏建军的说法,已经获得了轿车准生证的长城汽车,从现在开始,实际上已经踏入了一个新的市场。无独有偶,而在上个月,江淮汽车的首款轿车“宾悦”也已经上市。至此,国内SUV厂家们已经争先恐后的开始了掉头,准备开启在红海的新一轮搏杀。也许,SUV车企们为自己华丽的转身而忙碌着,确实是因为他们或多或少的嗅到了危机的存在。低端市场的萎缩、油价的再度飙升,以及随时都会出台的燃油税改革,诸多不利因素似乎在一夜之间把SUV推向了风口浪尖。再加之国外车型的不断挤压,“围城”之困事实上已经成为目前国内SUV市场的前景写照,于是“在外边的人想进来,在里边的人想出bd影视

近日,一直以稳健的经营作风著称的石家庄三鹿集团股份有限公司突然高调宣布明年欲在国内上市。10月30日,本报记者从三鹿公关部相关人士处证明了这一消息。同时,该人士说,目前关于上市的其它细节还不便透露。上海铭泰铭观乳业营销咨询有限公司的乳业营销专家劳兵认为,从目前来说,如果三鹿的奶粉和液态奶业务加在一起,已经处于前三甲的地位。但是蒙牛、伊利的双寡头地位,即使在三鹿上市之后,短期内依然难以企及。10年上市梦“三鹿确实一直在做上市的准备工作,但上市的具体时间、地点和其它一些细节目前还不便透露。”10月30日,三鹿集团公关部的相关人士告诉记者。但据记者了解,三鹿集团副总裁张振岭曾向媒体透露,公司将在明年内登陆A股。在此前,有消息称三鹿集团拟在上海或香港上市,上市时间最早为2008年。三鹿一位内部人士说,选择A股上市,主要是因为未来一段时间内中国乳业消费市场高速增长,三鹿在国内上市有利于扩大市场份额。其次是,近两年国内股市的政策与法规越来越完善,审批的条件和手续也趋于简化。“实际上,在三鹿与新西兰恒天然集团合作的时候,上市就是三鹿与恒天然的交换条件。”劳兵说。去年6月,全球最大的乳品原料出口商新西兰恒天然集团出资8.64亿元人民币认购了三鹿bd影视