张旭豪简介

　　巴西中央银行28日公布，包括联邦政府、州、市政府和国有公司在内的综合公共部门今年前11个月的累计初级财政赤字为671.25亿雷亚尔。 　　根据巴西央行历史纪录，这是自2015年以来的最佳结果。与2017年同期782.61亿雷亚尔相比，2018年初级财政赤字下降了14.22%。 　　在走出经济衰退之后，政府公共账户受到收入增加和经济复苏的提振。从1月到11月，联邦政府收入同比增长了5.39%，是2014年以来最佳结果。另一个有助于公共账户赤字减少的因素是石油开采税费。巴西当选总统的博索纳罗经济团队宣布在2019年将公共财政赤字归零。预计明年拍卖的石油资产总值接近1000亿雷亚尔。 　　此外央行数据还显示，截至2018年11月的12个月内，巴西政府名义赤字为4850.41亿雷亚尔，相当于GDP的7.10%。以国际标准而言，这一数值对新兴经济体偏高。名义赤字受到中央银行设定的基准利率的影响。目前，基准利率为6.5%处于历史低点。 　　公共部门的净债务从10月份的3,642万亿雷亚尔增加到今年11月的3,644万亿雷亚尔，相当于GDP的53.6% 。公共部门总债务从10月份的5.231万亿雷亚尔增加到11月份的5.284万亿雷亚尔 ，相当于GDP的77.3%。 张旭豪简介

　　据报道，经意大利议会批准同意，意大利政府将向购买新低排放车型的消费者提供高达6,000欧元的补助，同时也将向购买大型汽柴油车的车主征税。 　　此措施被包含在意大利2019年预算当中，由上议院批准通过。他们更改了由意大利政府12月初提出的计划，此前的计划也引起了汽车行业的批评。意大利工会和汽车领域协会曾对提议的新征税规定提出警告，表示不仅仅将会对车企带来损害，同时整个供应链也会受到影响，甚至会影响就业。 　　按照新的规定，向传统内燃机汽车征收的税务将不再适用于小型家庭车，仅适用于大型的高性能车型，包括SUV。这些大型高性能车型的CO2排放较高，同时对燃料的消耗也较多。 　　每公里CO2排放量为161-175克的新汽柴油车将被征收1,100欧元的税，而排放为176-200g/km的车型将被征收1,600欧元的税，排放达到201-250 g/km的车型则将被征收2,000欧元的税。同时，对于电动车及混动汽车的补助根据所产生的排放量来计算，但不会对价格在50,000欧元以上的车型提供补助。 　　新措施还需要得到下议院的审批，预计在2019年3月1日起生效，一直持续到2021年底。电动车、混动汽车及天然气车目前在意大利新张旭豪简介

　　据海关总署网站12月28日消息，根据中国相关法律法规以及中美双方签署的关于美国大米输华植物卫生要求议定书，允许美国大米输华。美国输华大米应符合《进口美国大米检验检疫要求》。本公告自公布之日起实施。　　据美国农业部的数据，中国是世界上最大的大米进口国，2018-19年的采购量估计为500万吨。中国海关总署在另一个公告中表示，有七家美国大米生产企业获得注册登记对华输出，其中包括Farmers Rice Cooperative和American Commodity Company LLC。　　在12月G20峰会上，中美领导人达成90天暂时停战的协议。12月14日，中国宣布对美国汽车及零部件暂停加征关税三个月。此外有报道称，1月份美国代表团将赴中国重启双边贸易谈判。　　12月27日，中国商务部发言人在例行记者会上表示，中美经贸团队磋商始终有条不紊、如期推进，明年1月除了密集的电话磋商外，双方确实做了面对面磋商的安排。　　高峰还表示，即便现在美方处在圣诞假期，但中美经贸团队始终保持了密切沟通。“中美经贸团队始终保持了密切的沟通，磋商工作一直在有条不紊、按计划如期推进，”高峰称。　　在昨天的例行记者会上，有记者问道，有消息称，张旭豪简介

　　美墨边境墙拨款问题导致部分政府部门停摆还在继续，美国总统唐纳德·特朗普28日又发出威胁称，如果不能按其要求拨款，将关闭美国与墨西哥间边境。 　　特朗普称，如果民主党人不同意他提出的边境隔离墙拨款要求，他将关闭美国与墨西哥的边境。围绕拨款问题的僵局已使美国政府部分停摆进入第二周。 　　特朗普在社交媒体上发布了这一威胁。此前，美国国会未能于本周找到走出僵局的办法，这导致约四分之一的联邦政府部门停摆。大约80万名联邦政府工作人员要么在无薪工作，要么在家无薪休假。 　　特朗普最初对民主党资深议员表示，他将为了边境安全而“自豪”地让政府停摆，但随着双方僵持不下，共和党最近试图将责任推到民主党人身上。 　　总统的预算主管、即将担任代理幕僚长的米克·马尔瓦尼对福克斯电视台表示，他的政党愿意妥协，并试图把民主党人说成是从中作梗的一方。“我们只是想就下一个财年的支出达成协议。”他说。 　　美国众议院少数党领袖、民主党人南希·佩洛西的发言人在Twitter上坚称，该党已向总统提供了让政府重新开门的几种选择，其中包括为“强大、明智和有效”的边境安全提供资金。佩洛西预计将张旭豪简介

　　报道：比起巧克力和牛奶，寒冬和ofo显得更配。　　12月中旬，一场声势浩大的“车友会”在ofo北京总部举行。不少用户因为押金问题排起了长龙，人多时排队时长约两小时，对此，全国其他的“车友”笑称，在APP上退押金排队的人数已超千万，按时间计算，或许需要几年。虽是调侃，但足以让很多人感到无奈。　　每当有商业帝国将要大宇中倾的时候，似乎都要面对“被围堵”的尴尬，围堵的可能是你的粉丝，也有可能是你的讨债人。　　无独有偶，2018年的最后一个月，途歌和锤子也遭遇了类似困境。12月初开始，大量用户反映途歌“退押金难”，此后更是陆续传出途歌多地的办公场所人去楼空。而与“退押金”不同的是，来找锤子的都是运营商们。12月5日晚，一张照片在网上曝光，照片显示，坐落在北京望京北路的中国数码港办公楼下有40多人在维权，据了解，这些人自称是给锤子科技提供配件的，锤子科技欠款千万，他们是来讨债的。　　这三个难兄难弟，都是在全国舆论的高度关注下，无奈地疲于应对危机，或许当下被用户和供应商堵在门口还不是最坏的结果。要知道，还有很多人都在等着看，靴子最后落地的那一刻。（文章来源：机构投资网） 张旭豪简介