张宇柠

原标题：小米史上最大规模 小米之家西安旗舰店明天开业 12月29日消息，小米之家官方微博宣布，西安大悦城小米之家旗舰店将于明天正式开业，届时1000位米粉莅临现场，同时参与剪彩庆贺，这是小米之家史上最大规模开业仪式。 据悉，小米之家西安旗舰店拥有800平米超大空间，店内产品品类齐全，涵盖手机、电视、智能硬件以及有品热销产品，种类更丰富、体验更智能，几乎是标准小米之家的2倍。 而且开业当天有多重惊喜，包括奖品丰厚的抽奖环节、购物就有机会享1折及免单福利。 在2017年年中，小米科技创始人兼CEO雷军宣布将在3年内开到1000家店。小米联合创始人、总裁林斌此前表示，小米之家最终可能会在全国开到一两千家，不会到三四千。而小米的核心目标是，能不能一家店能够做到别人几家店和几十家店的效率。 张宇柠

凤凰网科技讯 （作者/孙洪）12月29日，今日上午有消息称，百度正在调整业务线开始节流，传言源于知乎一则“如何看待百度因打车发票一事开除员工”的话题。对此，凤凰网科技向百度方面求证，百度官方回应称并没有调整业务线，此次只开除部分因长期虚假报销打车费用的员工，共涉及55人。凤凰网科技获悉，百度职业道德委员会接到举报并查实，该公司推荐技术平台部、富媒体业务部、度秘事业部等55名员工涉及到虚假报销行为。据了解，上述55人通过微信群进行拼车，出租车司机给每人提供高于实际打车金额的发票，违反了百度公司相关规章制度。根据百度内部邮件显示，“职业道德委员会讨论决定，对涉案55名违纪员工全部予以辞退。同时，经我司举报，涉案的不法出租车已被执法部门查处。”有资深HR表示，虚假报销是一个定性问题，不是定量问题，绝大多数公司都把虚假报销定性为严重。此前也有类似事件，阿里在2016年也因4名员工使用特殊手段抢了4盒月饼被开除。阿里方面认为，他们采用技术手段作弊，触及诚信红线，游戏都有规则，万事都有底线。实际上，近年来互联网领域各公司都在加大反腐调查力度，设有专门的反舞弊部门或团队，百度有职业道德委员会，阿里有廉政合规部，京东有内张宇柠

原标题：【马化腾新年致辞：腾讯走到今天应该归功于这个时代】习总书记指出“毫不动摇坚持发展是硬道理、发展应该是科学发展和高质量发展的战略思想”，对此，我深有感触。我们国家必须坚持科学和高质量的发展，才能更好地跻身于世界民族之林，才能为老百姓带来更美好的生活。腾讯走到今天，首先应该归功于这个时代。作为一家互联网科技公司，腾讯会坚持科学和高质量的发展之路，在互联网发展的大潮中，扎根消费互联网，拥抱产业互联网，为经济和产业升级贡献自己的绵薄之力。腾讯将深化“互联网+”产业实践，大力推动微信、QQ、在线支付等互联网应用，从民生政务、生活消费、生产服务、生命健康、生态环保、公益扶贫等方面推动数字化转型升级，在实体经济和数字经济、传统行业和科技创新融合发展等方面发挥积极作用。习总书记在讲话中强调：“方向决定前途，道路决定命运。我们要把命运掌握在自己手中，就要有志不改、道不变的坚定。”我认为，不仅国家，任何行业或公司，都得选准自己的方向和道路，必须坚定不移走下去，只有这样，才有可能取得最后的成功。腾讯会沿着自己选定的方向深耕细作，专注做好连接器、工具箱、生态共建者三个角色，努力做好各行业的数字化助手，积张宇柠

原标题：共享汽车，我现在退钱还来得及吗？共享单车已经凉了，共享汽车还会远吗？在消费者看来，他们为共享出行企业提供的押金并不是拿来对其进行投资的，也就是说，这笔钱应该是不能出现任何风险的。而在企业的眼中，每一位用户的“羊毛”似乎都跟自己的发展连为一体，于是就出现了这种“你们那点押金只是‘蝇头小利’”的观点。这样的思路，跟商业发展的基础“信任”，似乎正逐渐在背道而驰。共享经济如果长期不能实现盈利，甚至连“经济”这两个字的门槛都够不着，那么“共享经济”这四个字，最后可能也只是个伪命题罢了。共享经济的泡沫开始破裂了。曾经被誉为“新四大发明”之一的小黄车在全国范围内急速扩张之后，如今迅速由盛转衰，ofo公司总部最近主要的业务，也从如何进一步扩张变成了如何尽快退还用户的押金。共享汽车也不好过。近日，各大媒体相继曝出之前累计融资超5亿的共享汽车企业途歌多地办事处人去楼空、拖欠地勤人员公司工资、拖欠供应商货款、拖欠用户押金等情况。北京途歌被上门讨债。不久前，途歌北京总部甚至还爆发过激烈冲突。途歌总部里的数十盆盆栽被前来要求退押金的用户踢倒，甚至有用户企图将途歌公司工位上闲置的笔记本电脑充当“抵押品”带走，张宇柠

汽车金融头部公司第1车贷最近深陷“裁员”及“资金荒”风波。早在12月12日，一位在职场社交平台脉脉上加V认证的用户称：“第1车贷资金链断裂，大批裁员，第一天人力通知，第二天就走人。”12月26日，有媒体发文，指出第1车贷资金链断裂并遭供应商讨债。多名第1车贷员工在文后评论，表示自己已被裁员，整体比例超过70%，连孕期、产假、哺乳期的员工都不放过，且没有任何补偿。有员工向当地劳动局反映情况，结果发现他们的工资都是由第三方代理商发放，自己手上持有的是一分空白合同，他们怀疑公司早就做好一旦裁员不予补偿的准备。“其实是按照比例裁员的，有些部门多一些，有些部门少一些。”第1车贷的一位高层对一本财经透露，员工人数和公司巅峰的时候比，“裁掉了一半左右”。对于公司对被裁员工如何善后？这位高层用了8个字形容：“爱走不走，随便诉讼。”另据中国经营报报道，第1车贷经销商联合发布的公告显示，第1车贷拖欠经销商返利1000多万元，欠保证金6000多万元。对此，第1车贷官微回应称，网络上有关“第1车贷资金链断裂、大规模裁员、拖欠代理商返佣和保证金”等均属片面的不实信息。当前，公司业务运转正常。公告同时指出，受国内外诸多因素影响，各行业都不景气张宇柠