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2018年12月26日，北京交通大学实验室发生爆炸，致3名参与实验的学生死亡。视觉中国图原标题：北交大爆炸遇难者家属：听说事发实验室堆放超量危化品津云新闻讯：昨日，北京交通大学一实验室发生爆炸，3名参与实验的学生在事故中不幸遇难。 今天，津云新闻记者独家采访到遇难者家属林欣（化名），她告诉津云记者：“遇难者之一是我的表亲王津（化名），现在她父母已经来到北京的宾馆住下，母亲已经处于崩溃状态，事发至今，没有相关部门具体告诉过我们事故的原因，说还在调查中。我们一定要知道真相，今天也想见见王津，家人真的难以相信，孩子就这么走了…”爆炸时导师不在场？二楼有学生跑出来“听说王津的导师现在精神状态非常不好，三个遇难学生应该都是同一个导师。听王津的同学说，爆炸时，导师并没有在场…”林欣告诉津云记者。林欣介绍，事发时，王津和其他两名遇难学生在一起，在一楼做实验。“而二楼也有另外三名学生在，爆炸发生时，二楼的学生听到巨响，立即跑了出来…大家以为一楼的学生和二楼学生一样，也跑出来了，实际上并没有。”林欣痛心地说。12月27日上午，津云新闻记者致电北京交通大学校办公室，就事发时导师是否在场的情况进行核实，该校工作人员表示：巨蛇图片

叙利亚库尔德人主导的“叙利亚民主军”。（图：路透）原标题：土耳其进攻迫在眉睫 库尔德人紧急向叙政府军求救海外网12月28日电 由于美国决定撤离叙利亚，土耳其正调兵遣将誓言将跨境“清除”叙利亚库尔德人，叙北方大部分地区的库尔德领导人敦促俄罗斯和叙利亚政府派遣部队保护边境。据路透社（Reuters）消息，在美国决定撤出其在叙军事人员之后，库尔德人呼吁将叙政府军返回库尔德人在此战斗多年的土叙边境。虽然目前美军尚未撤出，但库尔德人已积极活动争取在美国撤离之前采取措施，保护其控制地区免受土耳其侵扰。据报道，与大马士革和莫斯科的会谈似乎成了库尔德领导层的关注焦点。库尔德武装最担心的是今年早些时候发生土的耳其袭击事件重演，在该次袭击事件中，土耳其将库尔德居民和武装驱逐出了叙利亚西北城市阿夫林（Afrin city）。此外，库尔德武装还试图说服其他西方国家填补美军撤离后的“权力真空”。据报道，受影响的领土大约占叙利亚的四分之一，其中大部分位于幼发拉底河以东，由库尔德武装所主导叙利亚反对派武装控制。该地区拥有丰富石油、水源和大片农田，对叙利亚的重建具有重要意义。土耳其正在调兵遣将，准备“清除”叙利亚境内的库尔德人。（图：视巨蛇图片

原标题：“我哥还在车上，火车不能走！”90后小伙子堵车门被拘留楚天都市报12月27日讯（记者吴昌华通讯员冯畅胡金力张早）“我哥还在车上，火车不能走！”90后小伙子于某执意堵住车门，导致列车晚点10分钟，被武汉铁路公安处行政拘留。今日，于某走出拘留所，得知自己被铁路部门纳入失信人员名单，半年不得乘坐火车，再次表示万分后悔。12月21日，28岁小伙子于某与表哥吴某等人，从随州市乘坐T126/7次列车经武汉前往黄石市找工作。当日下午4时40分许，列车即将到达黄石火车站，吴某准备下车，从行李架上取行李时水杯滑落，砸中邻座名女子的手机，赔偿协商未果，女子报了警。该女子的目的地是终点站东莞，吴某表示愿意配合乘警留在列车上接受调解。此时，列车到达黄石火车站，于某等人下了车，在列车即将开车时，于某突然上前堵住车门，执意要求吴某一起下车。“我哥还在火车上没下车，火车不能走！”面对列车、车站工作人员的劝说和再三解释，于某不仅不听，几次被拉开后又坚决堵住车门，致使列车无法开行。“有一名旅客霸住车门，列车已晚点！”正在黄石火车站出站口巡逻的铁路民警见到列车异常停车，在赶往站台途中接到车站工作人员报警。几名铁路工作人员合力将于某拉开，巨蛇图片

　　12月27日，日本股市高开高走，日本日经225和东证指数双双高开2%，随后涨幅迅速扩大至4%。 　　虽说亚太股市集体在反弹，但是日本近日的经济复苏表现也是股市反弹的一个重要原因。今年年底，在一片争议声中，日本国会通过了引进一般外国劳动者的法案。在从明年开始的5年之内，日本将引进35万左右的外国劳动者，从事介护(看护、照顾)，建设，农业，渔业等领域里的体力劳动的工作。之所以在争议声中强行通过这个法案，用安倍首相的话来说就是现在日本劳动力不足已经到了刻不容缓的时候。 　　虽然劳动力不足与日本的人口开始减少有关，但目前来看主要还是经济复苏带来的影响。今年夏天的暴雨，台风和地震给第3季度的日本经济带来了负增长，但是第4季度在灾后恢复的需求拉动下，工业生产和服务业都有明显的增长。所以从全年来看，日本经济依然能有接近1%的增长水平。这个势头保持下去，到明年1月连续景气扩大就会超过73个月，从而创下战后日本景气扩大跨度的新纪录。 　　在经济持续复苏的情况下，日本的很多行业都出现了人手不足的情况。最近日本企业可提供的工作岗位和社会上求职的人数之比超过了1.5倍，出现了43年以来巨蛇图片

　　岁末临近，一些重大项目正赶在新一年钟声敲响前开工。 　　12月26-29日，广东全省各地将同步集中开工建设37个重大项目，总投资达1929亿元。这有着一定的“加码”意味，因为今年前11个月广东已完成重点项目投资6528亿元，提前超额完成年度投资任务。 　　这批新开工项目中，以新建汕头至汕尾铁路(下称：汕汕铁路)最受关注。这条铁路正线全长162.8公里，设计行车速度350公里/小时，总投资264.6亿元，总工期4年。它起于汕头站，西连汕尾站，并在此接入正在建设的广州至汕尾铁路；向东则将连接正在开展前期工作的汕头至漳州铁路。 　　这意味着，汕汕铁路将成为“关键的一段”，它的建成将打通东南沿海高速铁路大运力客运通道，进而强化以广州为枢纽的粤港澳大湾区与粤东地区、东南沿海地区以及长三角地区的对接联系。 　　受访专家指出，这背后有多重意义：一是将有利于珠三角对欠发达的粤东地区的辐射带动，促进广东区域协调发展；二是粤港澳大湾区欲建成世界级城市群，需着力提升连接性，从价值判断，连接经济发达的长三角地区无疑是首选，而过去这两大三角洲也一直缺乏高铁直通联系，协同发展不够。 固定资产投资巨蛇图片