姜晓冲

　　本周有一波很“凶”的冷空气，最低温会跌到0℃　　杭州今冬第二场雪，或许已在路上 　　2018年最后一周，被一波很“凶”的冷空气“包场”了。这波冷空气不仅实力强劲，而且“小魔爪”伸得很长，从北到南，大降温谁也逃不掉。 　　12月27日开始，杭城将开启速冻模式，大家最关心的是，这波冷空气会让杭城迎来今冬第二场雪吗？ 　　浙江气象台官宣：目前可以确定的是，27日夜里到28日，浙江西部山区局部有雨夹雪或雪。其他地区会不会降雪，目前仍存在很大的不确定性。 　　本周有一波很“凶”的冷空气，最低温会跌到0℃ 　　杭州今冬第二场雪，或许已在路上 　　月底最低气温跌至0℃ 　　寒冬腊月的感觉来了 　　上周末的那股弱冷空气是开胃菜，本周天气的真正大咖，是后面即将到来的第二波冷空气。 　　新一波冷空气会拉开年终降温大戏的帷幕，实力强，野心也大，从北到南大降温。 　　昨天可以说是杭城本周天气最好的一天，今天杭城的阳光就要下线了，而且，一直到30日都是多阴雨天气。 　　杭州市气象台预计，27日开始，北方冷空气南下。这次冷空气势力较强，持续时间较长，会一直到元旦前后。 　　杭州的降温也从27日开始，到元旦前后，气温逐日下降，最高气温从10℃下姜晓冲

　　东芝开利新厂房工程遇拦路虎，挖到大面积淤泥 建设局接到求助后出手——　　实地走访、专家会诊，妙招解难题 　　开挖没多久，就发现土层中分布着大面积、不均匀的淤泥。 　　本报记者 钱慧慧 通讯员 程蓝星 　　近日，困扰东芝开利空调（中国）有限公司两个月之久的新厂房施工难题，终于有了思路。 　　三个月前，新厂房开建，开挖没多久，就发现土层中分布着大面积、不均匀的淤泥。如果挖开回填的话，成本高、工期长，还有没有更好的办法呢？东芝开利向开发区建设局发出了求助。 　　如今，在开发区建设局的积极帮助下，这道难题有了更好的解决办法。 　　施工过程中发现意外情况 　　东芝开利成立于2013年9月，主营空调产品的设计、生产、销售、服务等业务。自2014年初投产以来，公司销售额年年保持两位数增长，2017年实现销售额突破10亿元的佳绩。 　　为进一步应对市场日益扩大的需求，企业决定新建集总部、生产和研发为一体的新基地。新基地项目用地80亩，总建筑面积约7万平方米。该项目于今年9月底开工，计划2020年3月前竣工。地基开挖过程中，遇到了难题。 　　“挖着挖着，发现了淤泥。”企业相关负责人说，淤泥厚的地方有两米，薄的地方也有半米，分布很不均姜晓冲

　　贵州男子从保安逆袭成高校讲师 　　16岁初中毕业辍学，22岁进高校当保安，41岁博士毕业，如今，李明勇站上大学讲台，成为一名高校讲师(如图)。 　　1977年，李明勇出生于贵州省遵义市湄潭县一个乡村。由于家境贫寒，李明勇初中毕业后到贵阳打工。1999年，李明勇又回到贵阳，进入贵州教育学院（贵州师范学院前身），成为一名保安。受到同学们学习氛围的影响，李明勇重新拿起课本，开始准备成人高考。2005年，李明勇本科毕业，本可以找工作的他又毅然决定考研。2007年，李明勇第三次走入研究生入学考试考场，最终以笔试第一名的成绩考取贵州大学美学专业硕士研究生。2015年，李明勇考上华中师范大学博士，并在今年顺利毕业，他选择回到改变他命运的贵州师范学院，成为一名高校老师。　　　　　　北 青姜晓冲

　　这是一个举国重教的年代，这也是一个全民教育焦虑的年代。在过去的2018年，《半月谈》将推动教育改革作为报道重点，推出了一批重磅、刷屏之作，报道了当下教育领域的痛点、难点、热点问题，反映了教育从业者、学生、家长的呼唤与心声，许多报道得到中央、地方的高度重视，并出台政策规范发展。 　　在新的一年到来之际，我们对这些报道予以梳理。梳理，是回顾，是展望，更是凝心聚力。期冀未来的一年，全社会更加关心教育，提出更多对策建议，为推动中国的教育改革贡献一份力。 减负多年，为何孩子的书包依然如此沉重？ 记者肖艺九 摄 　　学校越松家长越“疯”：教育改革宜更精准更细致 　　2018年初，针对学生学习负担重的问题，各地教育部门减负新规频频出台。然而，这些减负新规却遭遇家长“软性抵抗”，《半月谈》据此组织策划了《学校越来越松，家长越来越“疯”》《“一天的学习只能从放学开始”》《攒班，请假，逆托管，“教育低保”下的无奈选择？》《国外宽松教育到底有多“宽松”》等一系列文章，均在网上引起刷屏之效。 　　网民“风语者”认为：“目前的减负政策只会助长补课风气越来越浓，把学校的责任交给家长，只会让家里鸡飞狗跳。”网民“栋”姜晓冲

　　复兴号有了新“皮肤”：绿巨人、蓝精灵、雪中飞 　　多款“复兴号”新型动车组昨首次亮相，图为“绿巨人”。新华社发 　　扬子晚报讯 （记者 徐媛园 ）12月24日，中国铁路官宣：复兴号家族再度扩编。中国高铁动车组，一下子添丁多款新型复兴号，而且都是颜值爆表。 　　被称为“绿巨人”的时速160公里动力集中复兴号动车组，采用流线型外形。此款新型动车组最高运营速度160公里/小时，虽然也是复兴号系列，但不是高铁动车组，而是普速列车动车组。该车将于2019年1月5日后陆续投入运营。 　　而蓝色涂装的车，被亲切地称为“蓝精灵”，最高运营速度250公里/小时。CR300BF动车组的本领可不小，能适用于不同基础设施、不同客流量的运营线路，而且具有低能耗、高性价比的特点。这款列车在外观上继承复兴号原有“飞龙金凤”的外观，使用蓝色底色又可与时速350公里的列车有所区隔。目前，该车型正进行相关试验。 　　“雪中飞”的车身上则布满雪花涂装，十分梦幻。据介绍，这是京张高铁复兴号，首次采用我国北斗卫星导航系统，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶。该列车的设计寿命为30年或1500万公里，总定员576人（标准配置）或561人（奥运配置），最高运营速度为350公里/小时。姜晓冲