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摘要 【科创板“选秀”进行时 注册制成关注焦点】在科创板推出过程中，最受业内关注的是试点注册制。业内人士认为，一方面，注册制的试点推出将对A股带来积极影响，但另一方面，在目前条件下能否顺利推出注册制，或者注册制的推出是否意味着完全市场化发行，还有待进一步观察。（中国基金报） 　　在科创板推出过程中，最受业内关注的是试点注册制。业内人士认为，一方面，注册制的试点推出将对A股带来积极影响，但另一方面，在目前条件下能否顺利推出注册制，或者注册制的推出是否意味着完全市场化发行，还有待进一步观察。　　科创板自提出后一直备受私募股权及创投机构关注。近期，全国多地纷纷传出遴选科创板后备企业的消息。据中国基金报记者了解，目前确实存在小范围内征求企业申报意见的内部沟通，也有部分投资机构反馈，其被投企业已收到来自证监会、交易所的征集，并进行小范围研讨。营业收入大概率是重点考量的标准。另天津商标注册

　　赛恩斯今年56岁，去年拿了达喀尔拉力赛的冠军；彼得汉塞尔今年53岁，也曾多次获得达喀尔的冠军……这样的“老年人”在达喀尔的赛场上还有很多很多，但是中国却从来没有一个年龄在50+的车手参加过这项比赛。原因有很多：达喀尔自从移师南美之后费用陡增，对于任何人来说都是一笔不小的负担；另外还有不可忽视的一点，在中国人看来，玩赛车是年轻人的事。 　　梁钰祥却不信这个邪，6年前，自从儿子梁熹到达喀尔的赛场跑了一次比赛后，梁钰祥就暗下决心，一定也要去跑一次。今年12月31日，他就将启程前往秘鲁首都利马，参加世界最艰苦的达喀尔汽车拉力赛。 　　可能你会问，这个梁钰祥是谁？他就是一名拥有车手梦的65岁成都大爷，人称梁伯，也是迄今为止中国参加达喀尔拉力赛年龄最大的车手。 　　1 　　一个决定 挑战“死亡拉力赛” 　　达喀尔拉力赛一直被称为勇敢者的游戏。 　　1979年举办以来，只有最勇敢最坚定的人，才能够通过这项赛事近乎严酷的考验。车手们或开着赛车或骑着摩托车，在公路和沙漠赛道中摸爬滚打十多天。白天，需要驾车忍受高达40-50摄氏度的干热沙漠；夜晚，又要经受低至0摄氏度的严寒。不仅如此，车手们还必须遵守各项严苛的规定：天津商标注册

　　12月10日，在肯尼亚独立日前两天，总统乌胡鲁·肯雅塔发布政府特别公告，嘉奖为肯尼亚做出杰出贡献的优秀人士。中国路桥蒙内铁路运营公司副总经理莫坤赫然在列，被授予“文职人员国家元首奖”，成为肯尼亚自1963年独立以来获此嘉奖的首位中国人。 　　12月23日下午，莫坤在接受华西都市报、封面新闻记者采访时表示：“这个奖，是对蒙内铁路和中国路桥的褒奖，是对中国、中国人、中国企业为肯尼亚经济发展所做贡献的高度肯定。而我只是最幸运而已。” 　　今年35岁的莫坤，是四川阆中老观镇双庙村人，在肯尼亚工作快10年了。 　　海外首条“中国标准”铁路 　　他在安全方面有杰出表现 　　肯尼亚“国家元首奖”，主要颁发给政府公职人员和军警系统人员。和以往不同的是，这次获奖者名单中，首次出现了中国人的名字：莫坤。 　　今年35岁的莫坤，是南充市阆中市老观镇双庙村人。2006年从成都信息工程学院英语专业毕业后，前往总部位于北京的中国路桥工程有限责任公司工作。2009年5月，被公司派驻肯尼亚，现为中国路桥蒙内铁路运营公司副总经理。 　　莫坤参与的第一个项目就是肯尼亚首都内罗毕的环城路建设，2009年到2014年，他全程参与了内罗毕东环、北环、南天津商标注册

　　中新网12月24日电 中国地震台网正式测定：12月24日03时49分在西藏日喀则市谢通门县(北纬30.30度，东经87.75度)发生3.9级地震，震源深度8千米。 国家地震台网官方微博截图 天津商标注册

　　习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上的重要讲话，深刻总结了改革开放40年来党和国家事业取得的伟大成就和宝贵经验，郑重宣示了改革开放永远在路上的信心和决心。　　多位接受记者采访的专家表示，期待通过更多改革和开放，从供给端激发活力，提升效率，释放潜能，更好地融入国际秩序，奠定中国经济社会中长期健康发展的基础。　　中信建投宏观与债券研究首席分析师黄文涛表示，税制改革、土地改革、国有企业改革、人口制度改革、市场环境改革、市场开放、知识产权保护等市场期盼的制度改革即将浮出水面。相信这些改革的落地，能从供给端激发活力，提升效率，释放潜能，奠定中国经济社会中长期健康发展的基础。社保等领域跟发达国家还有巨大差距，必须清醒认识到中国在降低关税、打破国企垄断、激发民营和中小企业活力等方面还有很多的功课要做。　　他建议，要大规模地降低微观主体的成本，放开新的投资机会，大力度、大规模地放活服务业，坚定推进国企改革，调动地方在新一轮改革开放中的积极性，促进金融和实体部门的良性互动，促进金融回归本源，更好地服务实体经济。　　黄文涛表示，我们要对改革开放抱有非常乐观天津商标注册