善唯斯

　　“这个周末又要过来3个旅行团，土鸡小米饭是人们必点的套餐，我得提前准备好。”刘志刚说。这个身材瘦小，皮肤黝黑的中年人2018年几乎每天4时起床，开始一天的忙碌。 　　刘志刚所在的河北涉县偏城镇圣寺驼村响石岭农庄，在2017年以前仅仅是一个占地面积150多平方米的餐馆，消费群体主要是当地村民，每年赚取的利润只能勉强维持生活开支。 　　“涉县是千年古县、革命老区，境内有丰富的自然资源和人文资源，但之前交通较为闭塞，游客只能去几个大的景点参观，对全县经济带动作用有限。”涉县交通运输局局长梁江苏说，2018年，他们建成了贯通全县的千里旅游公路，在规划道路时，依托各村原有历史典故、地质特征等，打造了响石岭地质公园、诸葛孔明八阵园、驼峰望月、龙龟戏珠等400多个小型人工景点，让游客每走一段路就有景色可以观看。 　　“大家听，这里的石头会唱歌。”一位圣寺驼村村民用石锤轻敲大石头，只见他敲打石头的不同部位，便会发出不同声响，村民们还精心总结了“乐谱”放在大石头旁，不少游客一边学着敲打一边拍摄上传到短视频平台，这里逐渐成了“网红”旅游地。 　　得益于千里旅游公路和当地打善唯斯

　　咸阳男子在酒吧被人找茬后引发冲突 以破碎酒瓶捅刺对方致死 一审获刑9年　　“陕西反杀案”昨二审开庭 　　昨日的庭审直播中，法院播放了案发现场的监控视频 　　在一起发生于酒吧内持续约5分钟的冲突中，22岁的陕西咸阳男子王浪用酒瓶将28岁的刘伟（化名）刺伤致死。因犯故意伤害罪，王浪被法院一审判处9年有期徒刑。一审宣判后，王浪认为自己的行为属于正当防卫，上诉到陕西高院。该案曝光后引发关注，被媒体称为“陕西反杀案”。昨天，该案在陕西高院二审开庭审理。庭审中，辩护律师认为王浪的行为属于正当防卫，检方则认为王浪的行为属防卫过当。 　　酒吧起冲突 一人死亡 　　2017年12月10日晚，22岁的王浪与朋友苗某来到陕西泾阳县一家酒吧内喝酒。当日20时32分，刘伟和两个朋友也来到酒吧，在经过被告人王浪喝酒的桌子时，突然拿起一个烟灰缸扔向王浪，王浪于是与其发生争执。 　　一审判决书显示，双方第一次争执时，他们各自的朋友及酒吧工作人员对双方进行劝阻，刘伟不听劝阻，抓起啤酒瓶准备应对，双方的朋友分别从两人手中夺下啤酒瓶。当日20时36分许，刘伟与王浪发生了第二次争执。此次刘伟递给王浪一个啤酒瓶，他也拿起一个啤酒瓶与王浪争吵，并语言挑衅善唯斯

　　中国证券报记者从权威人士处获悉，有关部门正在对武器装备科研生产许可目录进行调整，许可范围将缩小。由于许可目录和军工产品免税直接挂钩，该政策发布后将对军工配套企业产生较大影响。不过，有关部门正在考虑制定配套支持政策。比如，企业进行带税采购，通过销项进项税额抵扣，减轻税收对企业盈利影响。 　　从市场反应看，近日军工白马股中航光电、中航机电股价连续下跌。市场传闻公司未来部分军品可能不再享受增值税免税优惠。 ST嘉陵12月18日发布的公告显示，由于相关主管部门拟对所涉武器装备科研生产的许可目录进行调整，拟收购的公司空间电源的办证申请未获受理，且其生产特种锂离子电源产品存在不再需要办理该许可证的可能。 　　2015年9月，国防科工局和总装备部联合公布新版武器装备科研生产许可目录。新版许可目录分核武器与军用动力、军用航空器等11大类755项，与2005年版许可目录相比减少约三分之二。 　　2017年12月，国务院印发《关于推动国防科技工业军民融合深度发展的意见》。明确提出，推进分系统及配套产品竞争，明确细化总体单位开展分系统和配套产品采购的规则要求。改进完善军品价格和税善唯斯

　　临近年末，商誉减值成为部分上市公司业绩变脸的“黑天鹅”。数据显示，2018年三季度末，A股公司商誉额创下历史新高，达到1.45万亿元。证监会此前对商誉减值的风险进行了提示，市场人士担心商誉减值风险年底将集中爆发。多位业内人士指出，2018年将是商誉减值的高峰年。其中，创业板公司压力最大，预计创业板今年商誉减值金额244亿元。随着监管趋严，商誉减值范围和比例预计将扩大。 并购成为双刃剑重组的活跃，降低了并购重组对报表的冲击和影响，但积累了一定风险。当并购标的经营下滑时出现商誉减值，可能会对上市公司报表产生重大影响。但这种影响更多是一次性的而非持续的，属于非经常性损益。 　　王骥跃预计，在证监会发布风险提示第8号文后，上市公司和会计师事务所都会对商誉减值进行特别关注。这并不是会计准则或会计政策的调整，而是要求更加审慎。预计商誉减值的范围和比例会扩大，可提可不提的都会计提。 　　对于上市公司而言，王骥跃认为，计提或不计提商誉，更多可能基于三点考虑：是否会被监管处罚；是否会对股价造成重大影响；长短期考虑。如果标的经营情况呈现出明显持续下滑态势，在当前监管环境善唯斯

　　在外部因素缓和、油价“跌跌不休”背景下，近期航空股却并未出现超预期的表现，昨日航空指数再度下跌0.73%，在主题行业中排名靠后。 　　今年以来，截至昨日，航空指数跌幅达到36.34%。不过针对板块后市，分析人士指出，当前板块基本面依旧稳健，随着短期扰动因素消散，后市航空板块出现修复行情概率依旧较大。 兴业证券则指出，航空股历史PB的低点一般出现于盈利和预期的低点。当前三大航PB处于相对低位，贴近历史区间的下轨。从基本面角度看，紧供给弱需求供需仍在改善通道中；从外围因素看，2018年10月以来油价大幅下跌，2019年油价均值同比大幅上涨概率较小，同时人民币虽然贬值预期尤在，但是贬值幅度和对业绩的影响程度超过2018年概率较小。总体看来，明年外围因素和盈利都将大概率相对改善。因而航空股位于业绩预期和估值的低位，持有胜率较大。 光大证券强调，整体看来，世界航空业随着世界经济发展慢慢普及发展，中国民航本来起步较晚，长期来看仍然处于成长期。 　　从数据上看，11月六大上市航司合计实现ASK890.1亿座公里，同比增加10.5%实现客座率80.6%，同比减少1.4%。2018年1-11月六大上市航司合计实善唯斯