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　　变相裁员的暗潮正在互联网行业中涌动。电商、手机、知识付费、社交平台都有裁员的苗头。除了BAT这些老牌巨头，互联网行业二三线的后来者，在主商业模式没能带来充足利润支撑运营和扩张之时，需要给投资者交出一份亮眼报表时，通过变相裁员来减少成本支出，其行动并不难理解。但这只是表面能给出的标准答案，互联网风口渐失却是所有人都要面对的严酷现实。 　　2018年互联网行业在快速增长之下“压力山大”：呈现出巨头触角越伸越广导致的行业“马太效应”凸显、资本市场遇到“资金荒”、估值泡沫进一步破裂的局面，对二三线互联网企业来说，实在不够友好。 　　在所有压力面前，创新不够则是最直接的原因。2018年开年第一个风口——直播答题曾经引得资本摩拳擦掌，然而来得快去得更快，到年底已经很少有人再会提及了…… 　　互联网人口红利和流量红利渐渐消失则可能是背后隐藏的主要因素。2017年中国网民总数仅增加了4%，已经稳定在10亿以上，接近饱和，新增用户的成本与5年前相比高得难以招架…… 　　如何在冬天里蛰伏，以更好地迎接下一个春天，有很多种可能，但考验的绝不是互联网公司为裁员寻找借口的能力删除百度信息

　　软件系统商、大数据公司、小技术公司、现金贷平台，甚至一些皮包公司都加入到系统销售的市场中来。但尴尬的是，真正做系统开发的系统商并不多，市面上流通的系统大多数都是经过改装再销售的。 　　去年年底，现金贷监管来临，整个行业哀鸿遍野，但与此同时，现实存在的借贷需求并未减少。在此背景下，现金贷平台用了一年的时间寻找迎合市场的路径。终于，不少现金贷平台发现，“往地下延伸”是一个不错的办法。 　　于是，地下现金贷来了。 　　这些平台不再高调地宣传产品，也不再精心地包装网站。他们化身成为小平台，与中介合作，在各个借贷群和论坛里发布“高炮口子”。民间放贷人买军对新金融记者表示，保守估算，地下现金贷平台已有几千家的规模。这就给地下现金贷系统提供商提供了巨大的商机。买军直言：在地下放贷这个链条中，最赚钱的不是现金贷平台，而是这些系统供应商。 　　利率等产品属性都可以根据客户的需求自定义设置。这样的一套定制开发系统的价格一般十几万起，开发周期在3—6个月左右。 　　民间放贷人买军表示：“地下现金贷本就不是能摆在明面上的生意，所以他们的系统提供商也不会大张删除百度信息

　　对经营风险的机构来说，不良资产始终是个敏感晦涩的话题，这对手握物权和债权两项法宝的融资租赁公司也不例外。理论上说，融资租赁物权大于债权，不良资产可依靠租赁物的变现来弥补，但前提是租赁物的退出、变现渠道畅通。遗憾的是，目前这个前提并不稳固。为处置不良资产，租赁公司只能见招拆招，或自行消化、或剥离出表。 天翔环境出现债务逾期，波及9家租赁公司，其中平安租赁、江苏金融租赁已经提起诉讼。还有之前出现违约的盛运环保、海润光伏、千山药机、雏鹰牧业等，大批租赁公司卷入其中。 　　“一般到期后租金拖欠超过90天就是不良资产了，越往后拖，收回的可能性越小，甚至成为催收无望的死账。”受访人士称，面对这些不良资产，除了自行消化，计为坏账损失，也有的公司选择转卖剥离出去。 　　通常，租赁公司剥离不良资产，可以实现资产出表并换取资金，扩大新的业务。这种资产剥离方式既有卖给租赁同行的，也有的卖给资产管理公司。但折扣比例悬殊很大。业界称，接盘者对不良资产有自己的判断，如果催收有望，或是租赁物好出手，可以打个八九折；但如果确实是很难催收回来的，两三折的都存在。 银行删除百度信息

　　“开门红则全年红”，由于保费收入目标能够占到全年目标近半，“开门红”几乎是保险公司一年一度最重要的销售节点，企业往往会开足马力。但在行业整体回归保障本源的大环境下，2019年的保险开门红似乎又多了一些不一样的味道。 　　业绩，争取“开门红”的好彩头。 　　但记者采访了解到，相比以往，今年的开门红来得似乎晚了些。 　　“目前还在准备阶段，计划在平安夜正式启动开门红。”光大永明人寿天津分公司城区事业部负责人刘媛接受新金融记者采访时表示，目前产品已经出炉，公司正在做相应的培训工作。 　　截至记者截稿前，新华保险方面也表示目前尚未接到具体开启时间的通知，产品培训工作也还未正式启动。 　　虽然已有国寿、泰康等保险公司相继推出开门红产品，但总体而言，今年各家险企似乎并不急于大张旗鼓地启动推广。 　　对其推迟原因，专注于投资金融领域的上海亿达律师事务所律师董毅智接受新金融记者采访时表示：首先，在监管层面，不久前银保监会公布了“三定”方案，进行机构职能调整。从去年到今年，保险监管持续趋严，各家公司在产品设计上一定会观望监管层的动态和意图；其次，从保删除百度信息

　　在经历虚假宣传、平台售卖事故车等一系列风波后，瓜子二手车又被用户爆出“打着直卖的幌子却私下卖给经销商”的消息。与其他领域相比，二手车行业还很年轻，但竞争却异常惨烈。二手车行业参赛者都在奋力寻求新的突破口，留给瓜子的时间已经不多了。 　　调研报告曝光。这份题为《调查|用车商刷单骗投资人，瓜子二手车C2C成交量不到40%》的调研报告直接指出，该文作者在北京、重庆、郑州的瓜子二手车交易中心实地考察后发现，其交易模式之中存在大量的刷单行为，即大量的车商交易被包装成C2C交易，平台卖给个人的成交量不到40%，其余全部卖给了二手车经销商。然而，瓜子二手车一直以来给消费者、投资人描绘的美好宏图都是“没有中间商赚差价”。 　　另有其他媒体报道，瓜子网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。 　　除了用户的车经常被平台偷偷转移给二手经销商之外，瓜子还屡屡出现其他类型的负面消息。 　　今年12月初，山东一用户在瓜子二手车严选直卖店签约打算购车，但因为价格与之前销售承诺不符，他想换家店购买，却被告删除百度信息