暗焰余烬
软银手机服务今日在日本部分地区出现中断，导致股价下挫近5%。 软银发言人称，当地下午时间约1时39分，部分区发生连接问题，暂未知何时会恢复全面服务。（文章来源：经济通中国站） (责任编辑：DF506) 暗焰余烬
12月6日，火星财经（微信：hxcj24h）获悉美国华裔物理学家、丹华资本创始人张首晟于12月1日去世，教授家人今日对外确认了此一消息。终年55岁。张首晟系知名美籍华裔物理学家，美国文理科学院院士、美国国家科学院院士、中国科学院外籍院士。生前任斯坦福大学J.G. Jackson和C.J. Wood讲座教授。 主要贡献包括对拓扑绝缘体、量子自旋霍尔效应、自旋电子学、高温超导等领域的研究。被杨振宁评价称“他获得诺贝尔奖只是时间问题”。2013年张首晟教授与其斯坦福的学生谷安佳博士联合创立丹华资本，专注于投资美国与中国的科技创业领域的投资，其中近两年来多次投资区块链项目，被视作区块链领域的最重要投资者之一。张首晟教授猝然离世，引发业界人士纷纷发文悼念：火星财经发起人、共识实验室创办人王峰：非常震惊。我前天还通过他合伙人和他问好，本来以为会再见到张教授。今天，区块链行业、互联网行业乃至整个科学技术领域、失去了一位伟大的先知。他同样用他的丹华资本，帮助过许多年轻人，激励过很多后来者努力地沿着他给过的建议赶上来。真格基金创始人、新东方联合创始人徐小平：沉痛悼念张首晟教授。他是我所见过人类里面最完美的人之一。美图秀秀董事长，著名天使投资暗焰余烬
原标题：初创企业最容易犯的四个公关错误
编者按：Terra Carmichael是Eventbrite的传播副主管，她曾为Yahoo, Mattel, Nike and Trulia等公司提供咨询，因此在初创公司公关方面应该注意的问题上有非常灵敏的嗅觉。本文编译自firstround，原文标题The Top Comms Mistakes Startups Make — And How To Avoid Them。
在进行公关活动的时候，初创企业总是尽可能地去争取媒体报道并在纷杂聒噪的社会里用一个最吸引人的故事形成轰动性效应。如此多的心血和精力都投入在敲定一个采访或者策划一个演讲上，这就容易让人轻视了下一个环节：你真正要去说什么。
从最小的初创企业和初出茅庐的创始人到最大的公司和最老练的管理者，他们在处理公共关系方面所犯的错误如出一撤——而这些错误完全可以避免。
在First Round的创始人峰会上，Carmichael清楚阐述了企业最容易犯的公关传播方面的错误，并分享了她的实用经验和回避这些错误的技巧。
比起一味追逐聚光灯和封面报道，企业领导人们更应该知道在面对媒体及公众时不能做什么。因为不管你想打造什么故事，找到对的记者并确定采访提纲只完成了这场战斗的一半。任何拙劣的信息或者尴尬无意识的失言都会搞砸一次计划完美的暗焰余烬
雷帝网 乐天 12月6日报道
乐逗游戏母公司创梦天地(股份代号：1119.HK)今日正式在港交所上市，发行价为6.6港元，募集资金净额为7.45亿港元。
乐逗游戏开盘价为6.6港元，不过，很快跌破发行价，一度跌幅超过10%。
创梦天地CEO陈湘宇在上市致辞中说，香港上市，对于创梦天地来说是一个新的起点。
“创业这八年，我始终念念不忘菲尔.奈特的一句话：懦夫从不启程，弱者躺于路中，只剩我们前行，一步都不能停 。”
以下是创梦天地CEO陈湘宇致辞全文：
我是创梦天地的陈湘宇,首先，热烈地欢迎各位与我们一起来见证创梦天地的上市仪式。
在香港联交所挂牌上市，是创梦天地发展史上的又一个重要里程碑。我们的股票代码是1119，因为11月19日是我们公司的创立日期，希望这个代码可以让创梦天地的所有同仁不忘初心、纵情向前。
本次成功上市，首先要感谢创梦天地600多位现任员工、还有那些曾经的创梦人，以及他们的家属，是你们的付出和支持，铸造了创梦天地的成就。
要感谢创梦天地的几亿用户，感谢你们选择创梦的产品和服务。我们用科技和创意给你们创造快乐，你们也给我们创造了无限的价值。
还感谢过去的、现在的创梦股东，以及即将成为创梦的股东，感谢你们的信任，相信我们有暗焰余烬
原标题：12306将上线候补购票功能，抢票软件要黄了？
图片来源：视觉中国
钛媒体注：一直以来，在春运期间火车出行抢票成为很多人头疼的大事，滋生了黄牛的同时，也为许多抢票软件提供了生长的土壤。
不过，据中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露，她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。
12306推“候补购票”功能
据悉，2019年春运期间，旅客如果遇到车票售完的情况，在12306平台登记购票信息支付预购票资金后，如有退票、余票，12306系统将自动为其购票，无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。
此外，对于外界一直质疑的12306系统在23时以后不能购票的问题，单杏花解释称，面对巨大的购票量和各种软件新的抢票方式甚至恶意攻击，服务器每天的压力巨大。因此，23时后要优化、升级系统，并连夜把白天产生的数据转移到其他服务器，所以在这一过程中，售票无法进行。而铁路部门也正在考虑通过技术手段，取消23时以后不能购票的限制。
实际上，铁道部开发的铁路售票及订单系统的使用及推广，已经缓解了不少购票者的压力。而为了迎合互联网的快速发展，铁路客票系统多次升级。不过，目前存在的购票人数上涨、恶意抢票及占票及屯票的暗焰余烬