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　　两名男子深夜驾驶摩的砸车盗窃，仅一晚就有18辆车被砸。昨天，顺义警方通报，经过调取海量视频，已将犯罪嫌疑人王某亮、王某南抓获。现二人因涉嫌盗窃被顺义警方依法刑事拘留，相关案件核实工作在进一步工作中。 　　一夜间18辆车被盗砸　　日前，顺义警方陆续接到后沙峪董各庄村机动车被盗砸的警情。经过民警初步统计，一夜间共18辆车被砸，被盗现金2000多元，香烟两条。案发后，民警一边安抚涉事群众，一边展开了调查。从被盗的18辆车来看，车辆几乎都是副驾驶后面的车窗被砸坏，嫌疑人由此进到车内盗取财物。经调取董各庄村及周边大量监控探头视频，民警发现了一辆黑色无牌照踏板摩托车有很大嫌疑。　　这辆踏板摩托车在深夜11点多来到案发现场，在这条路来来回回走了几圈，最终停放在了一没有监控的地方。但细心的民警还是发现远处监控记录下来的一个细节，两名戴口罩男子将这辆车藏好后，步行来到案发现场。“从现有的线索来看这两个人嫌疑最大，在我侦办过的涉车盗窃案件中，嫌疑人几乎都是将交通工具停放在一个偏僻且没有监控的地方，然后步行来到案发现场实施盗窃，两人具有一定的反侦查意识，很可能是盗窃的老手。”主办这起案件的周警官介绍道。　　作案哥显示器测试

　　近几年，以技术驱动的内容生产力开始全面释放，彻底颠覆了内容生产业，聚合了游戏、科技包括硬件等资产的多牛传媒异军突起。多牛如何通过媒体矩阵掌握用户？现代传媒公司如何运用人工智能实现发展？ 　　Q:比起媒体本身，资本更关注的是媒体公司的经营思路，近几年来，媒体公司经历了哪些变化？ 　　A:通常意义上说，媒体公司的发展历程是伴随着互联网内容生产而变化的，从上世纪末到现在呈现出四个阶段。首先，从1999年到2005年这一阶段互联网兴起，海量的信息搬上网络，随着庞大的内容检索需求，工具搜索引擎应运而生，在互联网发展的早期仍是内容类媒体的天下；其次，从2005年到2012年Web2.0出现，这时UGC第一次对人工创造内容模式发起了冲击，社交网络出现，媒体内容被赋予交互产生了沟通价值；随后，2012年到2014年，个性化聚合内容生产品迅速占领市场，并对技术提出了空前的要求，人工创造内容模式第二次受到冲击；2014年至今，以技术驱动的内容生产力全面释放，彻底颠覆了内容生产力，数据化和智能化的时代已经到来。 　　Q:现代互联网内容生产模式，多牛是如何运用大数据、人工智能等技术的？ 　　A:在内容显示器测试

　　住房50平方米以下限制入学？　　律师认为该限制侵犯了孩子平等受教育权和择校权　　深圳市螺岭外国语实验学校日前发布公告，从2019年开始，50平方米以下住房将被限制入学。公告称该限制是为了优先保障学校地段内实际购房居住的户籍适龄儿童就近入学的权利，防止临时择校性申请，挤占地段生学位。　　深圳市螺岭外国语实验学校日前在其官网发布关于学位申请补充要求的公告显示，从2019年开始，对申请该校学位的房产进行户型面积及居住年限等方面的“升级”要求。根据新规，50平方米以下住房将被限制入学。学校将通过社区网格系统记录和家访等形式对是否在申请房产实际居住进行核实。 　　学校称优先保障学校地段内儿童就近入学　　公告称，近年学校地段生源持续增加，学校学位已到极限。为了优先保障学校地段内实际购房居住的户籍适龄儿童就近入学的权利，防止临时择校性申请，挤占地段生学位，人为造成不公平和学位紧张局面，保证教育教学的正常开展，现参照兄弟省、市、区做法，结合该校实际情况，从2019年开始，对申请学校学位的房产补充要求如下：　　(1)住房面积小于或等于30平方米的，需购房及实际居住满六年以上，且在深圳市内没有其他更大面积住宅类商品房。显示器测试

　　最近几天，几篇“奇葩论文”在网络流传，其中《行长的面部宽高比影响银行绩效的路径研究》、《乌有之猫：云吸猫迷群的认同与幻想》、《中国传统文化对蟋蟀身体与战斗力关系的认识》等引发网友热议。　　学术论文的生产，有一整套完善的机制，这样的“奇葩论文”，又是如何通过论文生产和筛选机制，堂而皇之地登上学术刊物的？为此，北京晨报采访了中国政法大学政治与公共管理学院院长杨阳，请他讲述学术论文生产、审核的机制，并探讨“奇葩论文”背后的隐忧。　　人文社科，也有“民科”　　北京晨报：论文发表过程中，一般都有“同行评议”的程序，学术共同体本身也有监督学术的功能。一直以来，都有观点认为，我们的学术共同体力量不大，并没有完全发挥出自身的作用，这是否也是“奇葩论文”屡屡出现的原因之一呢？ 　　杨阳：这些年来，我们的学术共同体，发展还是比较好的。真正的问题是，那些写“奇葩论文”的，可能并不是学术共同体中的一员，甚至很可能被排斥在外。学术共同体对他们来说，是没有意义的。过去我们常说自然科学中有“民科”，实际上，人文社会学科中，“民科”更多，因为有些人文社会学科的门槛，确实比较低。　　北京晨报：此前曾有报道，一位显示器测试

　　合并快车专车 滴滴成立网约车平台公司　　新成立的车主服务公司将建设一站式汽车运营和车主服务平台　　本报讯(记者 温婧)滴滴昨天发布员工邮件，宣布组织架构升级。此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司；原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并，升级为新车服，成立车主服务公司。滴滴还任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官(Chief Safety Officer，CSO)，向程维汇报。　　此次调整，两大核心业务群的合并备受关注，原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并，成立滴滴网约车平台公司(以下称为网约车公司)，任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO，向程维汇报。 　　此次调整新成立车主服务公司，合并原小桔车服公司与汽车资产管理中心(AMC)，任命陈汀为集团高级副总裁兼车主服务公司总经理，向程维汇报。新车服的成立，致力于建设一站式汽车运营和车主服务平台，全力为网约车安全、合规需求提供资源保障，并在原有维保、加油、充电等汽车后市场服务基础上探索汽车新零售。　　除了成立两大平台公司，原品质出行事业群的单车(HT)、电单车(HM)、代驾、企业级业务和原智慧交通事业部显示器测试