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　　本市签出首份农民工工资保函　　北京晨报讯（记者 陈琳）昨天，中国光大银行北京分行按《北京市工程建设领域农民工工资保证金管理办法》，为北京市政路桥管理养护集团签出了本市首份农民工工资保函。　　农民工工资保函，是指银行应承包商申请，保证其在劳务用工合同项下或根据工程所在地政府相关要求，按时、足额向参与工程建设的施工人员支付工资的书面承诺，缓解企业财务压力，保障农民工工资的如期、足额、及时发放。　　有了银行的担保函，农民工不用担心拿不到工资。市人力社保局劳动保障监察处处长黄彬介绍，按规定，当出现劳务分包企业拖欠农民工工资，作为用人单位的施工总承包企业、专业承包企业，经人力社保行政部门责令其限期支付但逾期仍未支付等情况，经区人力社保部门向市人力社保部门报送相关案卷材料和启用保函申请书后，市人力社保部门将会同市行业主管部门，通知银行按照保函约定的程序和范围先行支付农民工工资。新华社笔试

　　继上周28部门联合发布社保失信惩戒备忘录后，12月4日，国家发改委等38个部门又联合印发了《关于对知识产权(专利)领域严重失信主体开展联合惩戒的合作备忘录》(以下简称《备忘录》)。近年来，从中央各部委到地方政府，失信惩戒的“法网”越织越大，越织越密，令“老赖”无所遁形的同时，诚信中国的建设也进入新阶段。 银行将对失信主体注册非金融债务融资工具加强管理，并按照注册发行有关工作要求，强化信息披露，加强投资人保护机制，防范有关风险。 　　中国社会科学院法学研究所副研究员杨延超告诉北京商报记者，针对知识产权(专利)领域的联合惩戒，是我国社会信用体系建设的一部分，是一个系统化的工程。总体而言，社会信用体系建设可以使社会交易的成本进一步降低，也响应了优化营商环境大的方针政策，提升自身的竞争力。 国际贸易经济合作研究院信用研究所所长韩家平表示，虽然我国社会信用体系建设取得了重要进展，但只是在部分领域形成了“不敢失信”的初步氛围，全国范围内的“不能失信、不愿失信”的局面还远未形成。 　　这一背景下，近年来针对社会信用体系建设的政策密集落地。2014年出台的《国务院关新华社笔试

　　12月4日，记者从北京市教委获悉，目前北京市已启动实施第二阶段为期三年的扩大优质教育资源的改革，加大对九年一贯制学校的建设，未来将重点在郊区新建10所优质小学或九年一贯制学校。北京市教委副主任李奕表示，今后将科学确立目标，以更高的标准推进教育改革。 　　对此，北京市目前已启动实施第二阶段为期三年的扩大优质教育资源的改革，重点在郊区新建10所优质小学或九年一贯制学校。六个城区将加大对一般学校的精准扶持，每个城区至少选3所普通校和优质学校合并或集团化办学；在城区新增25所优质小学或九年一贯制学校，把辖区内最薄弱的学校并入优质教育集团或与优质校深度联盟。城六区还将启动支持近郊、远郊区办学，帮扶15所薄弱校。 　　李奕表示，北京市教育供给结构也正由单体供给向集团和区域供给转变。具体表现在，北京市近年逐步健全基础教育优质均衡发展的体制机制，据初步统计，全市已有中小学教育集团150多个，覆盖学校410多所，覆盖率为全市中小学校数的25%。 　　其中，纵向贯通九年一贯制学校成新趋势。各区在纵向上打通学段，将优质教育资源连贯布局，包括建设一体化的九年一贯制学校和推进九年新华社笔试

　　2017年全省民营经济实现增加值7201.68亿元，比上年增长13.2%，占全省地区生产总值的比重为53.2%。今年前三季度全省民营经济增加值5628.48亿元，同比增长9.9%，占全省地区生产总值的比重为54.1%。民营经济增加值在全省一、二、三次产业中的占比分别为56.6%、53.8%和51.5%，其中，在全省二、三次产业中的占比分别比2016年提高0.7个百分点和2.2个百分点。 　　统计数据显示，2017年底贵州省民营经济市场主体达到243万户，注册资本3.36万亿元，分别比上年增长13.6%和36.6%。截至今年9月底，该省民营经济市场主体达到255.61万户，占全省市场主体总量的97.3%，注册资本3.68万亿元，占全省市场主体注册资本的57.23%。其中私营企业59.13万户，占民营经济市场主体的23.13%。预计到今年12月底，贵州省民营经济市场主体可达260万户以上，比上年增长7%左右。（文章来源：中华工商时报） (责任编辑：DF309) 新华社笔试

　　凌空飞行20余米 重型吊车“骑”上楼顶　　吊车落在污水厂房顶，还砸出两个大洞。　　本报讯 （记者 谭遥 通讯员 牟金平）昨天上午9点半左右，一辆重型吊车行驶至云阳钓鱼湾路与滨江大道东段红绿灯路口时，突然失控冲出公路，凌空飞行20余米后，落在了一污水处理厂的楼顶。经过当地公安、消防以及医务人员近一个小时的救援，被困驾驶员被成功救出。　　当天上午，云阳消防部门接到群众报警后，迅速赶往车祸现场。在救援现场消防员看到，重型吊车四脚朝天落入公路外一污水处理厂楼顶，驾驶室严重变形，吊车驾驶员被变形的驾驶室死死卡住，救援空间十分狭小。　　根据现场情况，消防员首先用液压扩张器、液压顶杆和液压剪对变形的驾驶室进行扩张，逐步扩大救援空间。同时，指挥员还调集大型吊车对事故车辆进行固定，防止发生二次伤害。救援中，救援人员一边对被困驾驶员进行安抚，一边对变形的驾驶室进行破拆。30分钟后，救援空间逐步扩大，被困驾驶员上身完全露出，但右脚仍被驾驶座椅死死卡住，现场医护人员迅速对被困驾驶员进行现场救护，同时利用吊车慢慢地将事故车辆进行起吊，再次扩大救援空间，消防救援人员抓住有利时机，将被困驾驶员右脚卡住的驾驶座椅进行切新华社笔试