断龙台

摘要 【楚天科技：控股股东获2.68亿元支持 用于办理解除部分质押】楚天科技(300358)12月4日晚公告，公司控股股东楚天投资获得了湖南资产管理提供的2.68亿元资金支持，楚天投资将在2个工作日内办理在申万宏源西部证券有限公司和国泰君安的部分股票质押解除手续，用以降低质押比例及质押风险。前述股份质押解除手续办理后，楚天投资的质押股份占其持有的楚天科技股份总数由99.99%下降至79.65%。 　　楚天科技(300358)12月4日晚公告，公司控股股东楚天投资获得了湖南资产管理提供的2.68亿元资金支持，楚天投资将在2个工作日内办理在申万宏源西部证券有限公司和国泰君安的部分股票质押解除手续，用以降低质押比例及质押风险。前述股份质押解除手续办理后，楚天投资的质押股份占其持有的楚天科技股份总数由99.99%下降至79.65%。 　　2018年11月5日，楚天投资、楚天科技、湖南资产管理三方签订《战略合作框架协议》，以湖南资产管理作为实施单位，协同湖南信托、财富证券、湖南省财信产业基金管理有限公司、吉祥人寿与楚天投资和楚天科技建立战略合作关系。 　　公告显示，近日，信托委断龙台

　　陕西省扶贫开发办公室副主任陈肖坪接受纪律审查和监察调查 　　据陕西省纪委监委消息：陕西省扶贫开发办公室副主任、党组副书记陈肖坪涉嫌严重违纪违法，目前正在接受纪律审查和监察调查。 　　陈肖坪简历 　　陈肖坪，男，汉族，1967年11月生，陕西长武人，大学学历，1989年1月加入中国共产党，1989年9月参加工作。 　　1989年9月至1993年6月，在咸阳市地下水工作队工作； 　　1993年6月至1997年11月，任咸阳市地下水工作队副队长(副科)； 　　1997年11月至2002年12月，任咸阳市农村供改水领导小组办公室副主任(正科级)(其间：1999年10月至2001年7月在西北农林科技大学农业经济管理专业研究生课程班学习)； 　　2002年12月至2004年9月，任兴平市委常委、组织部长； 　　2004年9月至2006年9月，任兴平市委副书记、纪委书记； 　　2006年9月至2010年6月，任兴平市委副书记； 　　2010年6月至2012年3月，任咸阳市秦都区委副书记、区长； 　　2012年3月至2016年11月，任咸阳市秦都区委书记； 　　2016年11月至今任省扶贫开发办公室副主任，党组副书记。断龙台

　　中新网重庆12月4日电 (钟旖 牟金平)记者4日从重庆消防部门获悉，4日上午9时30分，重庆市云阳县一辆重型吊车行驶至钓鱼湾路与滨江大道东段红绿灯路口时冲出公路，凌空飞行20余米掉落在一污水处理厂楼顶，造成驾驶员被困。经当地公安、消防及医务人员近一小时救援，被困驾驶员被成功救出。 　　参与救援的消防员称，当地消防部门在接到群众报警后，迅速出动1辆抢险救援消防车和10名消防员赶赴现场。消防员到现场后发现，发生事故的重型吊车四脚朝天落入公路外一污水处理厂房楼顶，驾驶室已严重变形，吊车驾驶员被变形的驾驶室死死卡住，救援空间十分狭窄，给施救过程带来一定难度。 图为消防员展开施救。　董俊志 摄 　　根据现场情况，消防员首先利用液压扩张器、液压顶杆和液压剪对变形的驾驶室进行扩张，逐步扩大救援空间。同时，消防指挥员调集大型吊车对事故车辆进行固定，防止发生二次伤害。 　　救援中，消防救援人员一边对被困驾驶员进行安抚，一边对变形的驾驶室进行破拆。30分钟后，随着救援空间逐步扩大，被困驾驶员上身完全露出，但右脚仍被驾驶座椅卡住，现场医护人员迅速对被困人员进行救护。随着吊车不断扩大救援空间，消防员抓住时机，对困住驾断龙台

　　“肩上搭一根光溜溜的扁担，扁担两头的绳子挂着沉甸甸的货物。”这是上世纪80年代初作家冯骥才笔下的泰山挑山工，他们的形象被写入了校园课本中，刻进了无数人的童年回忆里。 　　时隔近四十年，当我们再次攀爬泰山，把目光聚焦到这群特殊从业者身上，发现他们步伐坚定，脊梁坚挺，精神坚韧如初。 　　 　　资料图：泰山挑山工。王德全 摄 　　 　　资料图：泰山挑山工。崔师傅 摄 　　一条扁担，两根编织绳，缠绕捆绑；一副身板，挑起货物，一步一步拾级而上。挑山工自古有之，据史料记载，古代帝王祭拜天神地祇的祭祀品便是由人肩挑至山顶，这份古老职业延续至今，仍旧不可或缺。 　　 　　 　　 　　 　　资料图：泰山挑山工。王德全 摄 　　泰山海拔1540米，山顶的物资输送全靠挑山工的硬实肩膀和勤快腿脚。大到桌椅板凳，小到矿泉水、方便面，不论货物大小轻重，他们跋涉山川，都要将其运送到目的地。偶尔有“庞然大物”，更是需要众挑夫合力运送。 　　十余名泰山挑山工合力将重物运至山顶。李欣 摄 　　挑山工们从泰山底部徒步向上，合力将货物送到位于泰山顶部的碧霞祠。李欣 摄 　　上世纪八十年代，泰山开始建设缆车、索道、房屋等大型工程断龙台

　　贵阳市轨道一号线运营三天 南北向通勤交通矛盾问题缓解明显 　　中新网贵阳12月4日电 (赵万江)记者从贵阳市公安交通管理局获悉，4日发布的《贵阳市轨道一号线运营前后交通对比分析报告》(下称，报告)显示自贵阳市轨道一号线开通三日以来，困扰该市多年来南北向通勤交通矛盾问题缓解明显。 图为：贵阳市轨道一号线12月3日轨道线小时人流量变化。贵阳市交警 　　报告称，12月1日，贵阳市轨道交通1号线全线正式开通投入运营。该线路以经开区小孟工业园站起，途经小河、南明、云岩、观山湖区各站点，终点至观山湖区西北部窦官站，贯穿贵阳南北交通。轨道一号线的投入使用，进一步完善了贵阳公交结构，提升了贵阳老城区与观山湖区双核之间的公交运力。 　　据报告分析，周末两日体验乘客多，工作日首日高峰时段通勤乘客量大。轨道一号线运营后的日均客运量在15万人次以上。因开通前两日恰逢周末，大量市民乘坐体验，客运量较高。12月3日迎来开通后的第一个工作日，虽总体客运量不如前两日，但从获取的数据得知，3日早高峰8时和晚高峰17时轨道沿线的小时人流量达到顶峰，分别为32313人次和27808人次，高于前两日各小时人流量，交通分流趋势明显。 图为：贵阳市轨道断龙台