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　　经历了数月低位解禁规模之后，A股12月将迎来一波解禁高峰。 数据显示，12月限售股上市数量561亿股，以11月30日收盘价计算，市值约3966亿元。从2018年全年来看，12月限售股数量位居第一，而市值仅次于1月份的4370亿元。 　　房地产、公用事业等行业，占当月解禁总规模的比重分别为15.43%、12.51%、11.19%；而有色金属、钢铁、农林牧渔等行业解禁规模较小。目前来看，银行、休闲服务两大行业12月将无限售股解禁发生。 　　从股份类型来看，12月解禁主要以定向增发机构配售股为主，237家解禁公司中有161家均是涉及此类型股份上市，占比67.9%。而以往解禁较多的首发原始股东限售股，12月仅有59家。此外，还有少部分的股权激励限售股份和追加承诺限售股份。 　　天风证券认为，12月、1月往往是解禁市值较大的月份，因此12月份限售股解禁规模的大幅提升，与其季节性不无关系。天风证券还指出，如果股东在解禁后进一步选择减持，市场中股票的供给量将大幅提升，从而市场资金面方面的压力将被进一步放大。 　　国金证券也分析认为，潜在解禁规模与二级市场实际减持规模成正相关，解禁市值较大的月份，二级市场减持压力往往战神联盟游戏

　　制造业PMI降至荣枯线。国家统计局与中国物流与采购联合会周五公布数据，2018年11月份制造业PMI为50%，较10月下滑0.2个百分点，创2016年7月以来新低。 　　“订单类指数和价格类指数下降是制造业PMI走弱的主要原因。”交通银行金融研究中心高级研究员刘学智周五认为，新订单指数比10月下降了0.4个百分点，在手订单指数低至44.3%，表明制造业需求明显萎缩。 　　重要分项指标中，生产指数继续下滑0.1个百分点至51.9%；进出口指标中，新出口订单略回升0.1个百分点至47.0%，进口指数继续下滑0.5个百分点至47.1%。走势上可以明显看出PMI生产指标、PMI新订单指标、PMI进出口分项指标均在继续远离近两年的中枢，回到2016年初水平。 　　平安证券宏观固收组分析师陈骁则指出，11月PMI降至荣枯平衡线，且连续三月显著低于对应月度的历史均值。供、需与进、出口指标均不甚乐观，新订单代表的需求指数也在进一步逼近临界值。相对生产而言更加疲弱的需求使得产成品库存指数在11月创下三年多来新高，被动补库迹象显著，预计库存的这一变化特征也会使得未来生产活动进一步减弱。 　　分企业来看，11月份大型企业、小型企业PMI分别战神联盟游戏

　　世界经济结构的裂变、市场情绪和微观基础的变化、经济政策的叠加错配，以及结构性体制性问题进一步的暴露，使得宏观经济核心指标在“稳中有变”中呈现“持续回缓”的态势，下行压力持续加大，宏观经济在内部“攻坚战”与外部不确定因素的叠加中，步入一个新阶段。 业绩虽有所回落，但股票市场的低迷依然超乎市场主体的预期，A股估值水平已经接近或触及历史底部。这些市场情绪的变化不仅集中体现了市场主体对于当前经济状况的担忧，更为重要的是对未来面临的战略问题及其应对措施的疑虑。 　　与以往不同的是，在各类宏观数据回落和市场情绪变化的背后，隐藏着更为重要的变化，这就是经济的微观基础和经济主体的行为模式已经发生了变化。一是企业家投资意愿和行为模式开始发生变化；二是消费者在房地产去库存中债务率大幅度上升，消费基础受到削弱。这些微观基础的变化以及主体行为模式的变化，意味着当前很多数据的下滑不是短期波动，而是中期趋势性回落，短期宏观调控政策难以在短期改变这些微观主体的行为模式。 　　当前，系统性金融风险虽然总体可控，但债务水平的高筑、盈利能力的下降、结构性体制性问题的回旋战神联盟游戏

　　美国通用汽车11月26日宣布，将大幅裁员1.4万人，并关闭北美地区5家工厂。这是金融危机以来通用第一次收缩经营规模。眼下，美国经济增长强劲、就业充分、消费旺盛，美国最大汽车巨头怎么突然又不行了？　　愤怒至极的美国总统特朗普发推特说：“我对通用汽车，还有CEO玛丽·巴拉非常失望！他们关闭了俄亥俄、密歇根、马里兰的工厂。墨西哥和中国没有关闭任何工厂。美国拯救了通用汽车，这就是我们所得到的感谢！”　　特朗普确实有理由愤怒，他上台后先是给美国企业减税，又通过重新谈判北美自由贸易协定给美国境内汽车企业争取特殊待遇。然而，通用却宣布了十年来最大规模的裁员和关厂计划，并且其中一些工厂还位于特朗普的重要票仓。　　“这个国家已经为通用付出了很多！”特朗普的抱怨也确实没错。2007年和2008年，由于次贷危机引发的金融和经济危机，通用那两年分别亏损了387亿美元和309亿美元，濒临破产。为拯救美国的标志性品牌以及十几万员工，美国政府分两次给予通用总计约500亿美元的救助。　　美国政府通过救助暂时持有了通用61%的股份，此后又通过出售股票退出援助。联邦政府2014年的调查显示，这次救助虽然救活战神联盟游戏

　　最新一期《企业家》杂志评选出本年度各行业最“胆大妄为”的50名企业家，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克位列榜首。 　　在即将过去的2018年，特斯拉公司可谓“麻烦不断”。年初，马斯克声称特斯拉将致力于股权私有化，一石激起千层浪，这不仅导致特斯拉股价异动，更招致美国证券交易管理委员会的调查，虽然最终与该委员会达成和解，但马斯克被迫辞任董事长一职，特斯拉的私有化之路也就此告一段落。与此同时，马斯克旗下太空探索公司成功发射了一枚重型运载火箭(随后已有第一名客户向该公司预订了登月之旅)，其大力开发的超回路列车，今年也拿下交通重镇芝加哥。对于马斯克的这一系列大胆壮举，哥伦比亚大学企业管理教授莱昂纳德·谢尔曼评价道，马斯克总能激发人们的灵感。他认为，企业家往往是梦想家，尽管马斯克有时会有一些极端利己、不切实际，甚至是自我毁灭的不良表现，但他在任何时候都在寻求伟大的创新。 　　另一位“胆大妄为”的著名企业家是来自通用汽车公司的首席执行官玛丽·巴拉，今年以来，这位欲与特斯拉和谷歌一决高下的女企业家，使这一老牌汽车制造商俨然像一家初创企业，充满创新活力，她不仅将业战神联盟游戏