我们仨读后感

原标题：不平静的G20：沙特王储成焦点，默克尔专机出故障要迟到从贸易摩擦到美国总统特朗普临时取消与俄罗斯总统普京的会面，当地时间周五将在阿根廷举办的二十国集团（G20）领导人第十三次峰会注定会是一场不平静的国际会晤。除贸易问题、刻赤海峡冲突外，沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼在卡舒吉遇害案之后亮相国际舞台也成为今年G20的第三大焦点。阿根廷总统马克里已表示，针对沙特王储的指控可能成为G20的议题之一。据路透社11月30日报道，马克里周四指出，沙特是G20的成员国之一，因此沙特王储会出席会谈。而此前就也门战争和卡舒吉案对沙特王储提出的指控“可能会在双边会谈或者G20议程中提及”。本周一，总部位于美国纽约的非政府组织“人权观察”向阿根廷法院提起上诉，指控沙特王储需对沙特在也门战争中多项违反国际法的行为负责，同时指控王储领导的沙特政府对沙特公民实施酷刑。上诉书表示，沙特领导的联军在也门战争中对平民实施“无差别轰炸”，还使用集束炸弹等被国际公约禁止使用的武器，“可能构成战争罪”。沙特联军对也门的封锁导致1400万人面临饥荒威胁，则“可能构成国际犯罪”。“人权观察”同时指控沙特政府在沙特王储的领导下对包括卡舒吉在内的沙我们仨读后感

　　投资要点 　　PPI同比降至2.7%附近；同时供需错配对进口的支撑有望逐渐减弱。通胀方面，食品价格延续下跌，国际油价大幅下调带动非食品项回落，CPI同比预计温和回落至2.4%左右。此前经济的快速下行迎来短暂调整，政策层面建议关注11月底G20习特会，由于当前境内外预期较为低迷，我们提示若达成一定框架性协议，将带来市场情绪的修复。成品油价格两次大幅上调，推动10月CPI非食品项超季节性上涨；受国际油价暴跌影响，11月成品油价格两次大幅下调，预计交通工具用项将拖累CPI环比下降0.1个百分点左右。食品和非食品价格回落，预计CPI同比小幅下降0.1个百分点至2.4%。PPI方面，11月主要大宗价格走弱，尤其是国际原油价格暴跌，均价环比下跌15.8%，并带动国内成品油价格大幅下调；国内采暖季环保限产不及预期，钢价环比跌幅扩大；其他商品如有色、化工、橡胶、农产品价格环比均有所走弱，预计11月PPI同比将下降至2.7%左右。 　　PMI显示欧美日经济景气度从震荡分化走向共振走弱，11月美国Markit制造业PMI55.4%，较10月回落0.3个百分点；欧、日制造业PMI走弱幅度更大，11月制造业PMI分别较前值回落0.5和1.1个百分点，欧元区我们仨读后感

　　导读 　　货币政策转圜空间变大。利率略低于(just below)中性区间，而10月观点为利率距离中性水平还有很长一段距离(a l>外汇储备逼近3万亿关口，汇率贬值和资本外流压力与经济下行压力并存，若美联储持续释放鹰派信号，则中国货币政策面临收紧与放松的两难困境。美联储转鸽，加息结束为时不远，缓释了货币政策的外部压力，有利于中国货币政策专注于解决国内经济问题。（文章来源：国君宏观） (责任编辑：DF207) 我们仨读后感

11月26日，美国总统特朗普(Trump)接受了《华尔街日报》(Wall Street Journal)记者戴博(Bob Davis)的电话采访。他谈论了一些焦点问题。以下是采访节录。戴博：关于通用汽车关闭工厂、解雇员工一事，你愿意发表评论吗？特朗普：当然。我认为通用应该停止在中国制造汽车，改在本地制造。我认为通用汽车在犯一个大错。我认为他们忘了自己从哪儿来了。戴博：嗯。你计划做些什么吗？有什么能做的吗？特朗普：嗯，这只是俄亥俄州的一家工厂。但我爱俄亥俄州。而且我告诉他们说他们找错了人了。他们的民主党参议员，布朗(Brown)参议员没有很好地代表俄亥俄州，因为他没有传达出当地的看法。但我们会联合起来，告诉通用汽车我们的看法。他们最好快点在当地开一家新工厂。你知道，他们说他们不是关闭工厂，而是重新安置。我说，那是因为他们的科鲁兹汽车不好卖，对吧？他们出了一款叫雪佛兰科鲁兹(Chevy Cruze)的车，卖得不好。所以我说了：既然如此，就在当地生产一款卖得好的车，快点让工厂重新开张。戴博：你刚才说“你说”，你跟他们谈过这件事了吗？跟谁谈的？特朗普：昨晚我跟通用汽车的头儿玛丽·巴拉(Mary Barra)通了话。我说：我听说你们要关闭工厂。我希望不会关太久，玛我们仨读后感

用中国智慧整合全球资源，打造出行产品及服务，是我们这代汽车人所肩负的责任。作为一位资深的蓝血汽车人，呼唤自己的从业初心，我们就是要造彻底不给消费者添麻烦的车，要提供彻底不给消费者添麻烦的服务，让出行生活更美好。 ——爱驰汽车联合创始人兼总裁付强 爱驰汽车的目标非常明确，那就是引领中国智造品质走向全球，聚焦人工智能应用，重塑产业链。爱驰的爱，一半是爱的感性，另一半是AI的理性。带着爱坚定前行，爱驰品牌因此得名。因爱而生，与爱驰行。 ——爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰 11月29日，爱驰汽车首款量产车U5在上海正式迎来全球首秀。包括潜在车主、媒体、合作伙伴、政府、行业协会、造车新势力友商等多方在内的嘉宾一同见证了爱驰U5的首次亮相。 当晚，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强真诚地分享了自己的过往经历与创业初心，以真故事、真情感引起在场嘉宾的强烈共鸣，同时他也呼吁业内各方从竞争走向竞合，把握汽车“新四化”的历史机遇，造不给消费者添麻烦的车，提供不给消费者添麻烦的服务，让出行生活更美好。 （爱驰汽车联合创始人兼总裁付强以资深蓝血汽车人的身份，分享爱驰品牌的创业初心） （爱驰汽车联合创始人兼CEO谷峰诠释爱驰“以AI科技，我们仨读后感