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来源:网络 更新日期:2024-05-17 17:31 点击:716524

元凶找到?英媒:收到炸弹包裹的人都批评过特朗普【环球网报道记者刘洋】美国正在加紧搜捕炸弹包裹事件背后的嫌疑人,最新消息是前任副总统拜登与好莱坞演员罗伯特·德尼罗的办公室都收到了“炸弹包裹”。英国《卫报》26日最新消息说,FBI怀疑,嫌疑人的动机真的与特朗普有关。英国《卫报》说,加上罗伯特·德尼罗,“炸弹包裹”总数已达十个。而调查发现,奥巴马、希拉里、拜登、CNN、罗伯特·德尼罗这些目标背后都有个共同点——他们都是特朗普的激烈批评者。除了民主党政要,CNN与特朗普过节之深也没必要赘述。罗伯特·德尼罗则是在今年6月纽约托尼奖颁奖礼上长篇大论批评特朗普,还赢得了现场一片掌声。《卫报》说,特朗普和白宫官员周四拒绝了“总统应该为事件负责”的指责。特朗普反过来在推特中指责媒体应该负主要责任。特朗普在推特中说,“今天,我们社会充满了愤怒。而其中很大一部分是被我称之为假新闻的那些主流媒体有目的的失实报道和错误报道所导致的。这招致的愤怒简直无法言表。主流媒体必须洗心革面,快!”亿友网

美国驻韩国大使馆38年无端占地,欠租8000万美元据《韩国时报》10月25日报道,韩国执政党一名议员查阅外交部资料,发现美国驻韩大使馆位于首尔光化门地皮自1980年以来一分钱租金都未交,38年来共拖欠超过900亿韩元(约7900万美元)。资料图美国驻韩国大使馆韩国共同民主党议员沈载权表示,该地块属于韩国政府资产,但是他查询相关资料,显示相关建筑的租金缴纳为“0”。沈表示,自1980年美国国际开发署及前身美国驻韩援助团停止活动以来,美国就失去了无偿使用使馆建筑的法律基础。韩国外交部2005年与美国签署了关于迁移首尔美国大使馆的谅解备忘录,2011又签了执行该谅解备忘录的协议书,但是除此之外未见韩国外交部在解决租金问题上的实质性努力。资料图去年6月,韩国民众聚集在美国大使馆门外,抗议“萨德”部署来源:韩民族日报沈载权说,韩国外交部5年来的财政收入支出结算明细中,甚至没有设定美驻韩大使馆的租赁费用明细。根据韩国《国有财产法》,他估计38年间的滞付金额超过900亿韩元(约合人民币5.50亿元)。而与此相反,韩国政府就曾花超过2000万美元买下在美国使领馆的地皮,并每年为其他外交设施出400万租金。沈载权说,鉴于美国大使馆的搬迁工程将耗时多年,韩国外交部有必要在工程启动之前“算清楚滞纳的租金”亿友网

10月26日,北京青年报记者从北京小客车指标办获悉,截至2018年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码、单位共有60980家;新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共有9119家。按照摇号现场公布的摇号基数序号总数计算,本期普通车指标约为2206人抢一个指标,中签难度持续攀升。(北青报记者刘珜)【相关报道】排至2026年!北京新能源车申请破39万新京报(记者裴剑飞)25日上午,记者从北京小客车指标办获悉,本期个人新能源车申请者破39万,与今年的上一期相比新增申请者数量4万。按照目前的分配规则,今年的个人新能源小客车指标已全部用尽,有超过39万申请人处于轮候状态,新申请者至少还需要等待八年,也就是2026年后才能获得指标。此外,个人普通车指标申请数也再次增加,难度或将再次增加。经审核,截至2018年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3003201个有效编码、单位共有60980家;新能源小客车指标申请个人共有393014个有效编码、单位共9119有家。审核结果于2018年10月25日9:00公布,申请人可登陆北京缓解拥堵网站(www.bjhjyd.gov.cn)或到各区对外办公窗口查询审核结果。亿友网

零跑汽车工厂进入调试期 首台S01白车身将于月底下线10月26日消息,零跑汽车方面透露,位于浙江金华的智能化生产基地已于今年6月结顶,将以生产智能电动汽车和三电核心零部件为主。据了解,工厂一期产能规划为5万辆/年,总产能规划25万辆/年。目前,工厂已进入设备入厂调试阶段,首台S01白车身将在10月底完成下线。亿友网

台铁两年出轨25次 日本网友:政治拖垮营运台铁普悠玛6432次列车21日发生严重事故,车头严重损毁。(图片来自台媒)原标题:台铁两年出轨25次连日本人也看不下去 批:扯上政治拖垮营运中国台湾网10月26日讯 据台湾“中时电子报”报道,台铁普悠玛翻覆事件引起国际媒体关注。台铁局长鹿洁身24日在“立法院”报告说,台铁2年发生25次脱轨事件,对此,不仅“立委”批评声不断,连日本人也看不下去。日本网友认为,台湾火车票相当便宜,但管理缺乏危机意识,凡事又扯上政治,才会拖垮台铁营运,不停地发生憾事。报道说,由于出事的普悠玛列车是日本制造,加上这次酿出18死190伤意外,状况有如13年前的福知山线事故雷同,日本网友的讨论空前热烈。根据日本运输安全委员会统计,日本近5年铁路列车脱轨事件是2、9、7、5、9件,新韩线则是0件(中越地震脱轨后为O件),所以有网友提到,“2年25次出轨事故的频率太高。”“台湾具有不负责任的体质。2年25次出轨却放任不管,难怪事件层出不穷。”“平均一个月一次的频率,脱轨事件就像是死亡的单程车票。”台铁票价23年冻涨的现象,也引起日本网友注意,“我很吃惊台铁车票竟然因为政治因素而冻涨23年,这对企业的打击可想而知。”“台湾的火车票价真的都很便宜,近程才十几块日币亿友网