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　　最大载荷100千克 最长航时4小时　　这样的无人机要“加油”　　第二看台 　　本报记者 杨 仑 　　中国有句老话儿：身大力不亏。人如是，无人机亦如是。 　　诞生于辽宁壮龙无人机有限公司（以下简称壮龙）的“大壮”，就是这样一个无人机中的“大力士”，它学名唤作“油动直驱多旋翼无人机”。在运送快递、农药、灭火器材、救援物资时，拥有这样一台“大力士”无人机无疑事半功倍，因为它既能吃苦——最大载荷已达100千克，又很耐劳——最长航时4个小时。 　　国内专家赞许“大壮”达到了国际领先水平，其大载重、长航时的特点，也打开了无人机应用领域的奇妙大门。 　　打破传统油动无人机桎梏 　　在不久前结束的第七届中国创新创业大赛辽宁赛区暨第六届辽宁创新创业大赛总决赛上，壮龙的无人机项目被评为一等奖。 　　壮龙的科研团队脱胎于沈阳航空航天大学，回想当年选择油动直驱多旋翼无人机这条路，壮龙总经理张黎表示：“我们开始也做过电动无人机，但后来发现，要实现大载重长航时，还是需要燃油作为动力。” 　　无人机烧油比用电力气大，但要想练就大力气，难度却不小。这是因为油动发动机存在着响应时间长、非线性程度高、振动幅值大、多台发动机性能上海合租

　　新戒烟法利用工程酶消除烟瘾　　科技日报华盛顿10月17日电 （记者刘海英）吸烟有害健康，可戒烟并不容易。美国斯克里普斯研究所开发出一种新的戒烟方法，利用一种工程酶消除烟瘾，效果良好。研究人员17日在《科学进展》杂志网络版上发表研究报告称，小鼠实验显示，新方法不仅可以降低对尼古丁的依赖，还可防止烟瘾复发。 　　很多人明知吸烟有害而仍犯险。有研究估计，在尝试吸烟的人中，大约有60%的人最终会成为烟民；而在戒烟者中，约有75%的人会复发。之所以如此，主要原因在于这些人对尼古丁产生了依赖。因此，通过阻止香烟中的尼古丁进入大脑来逆转尼古丁依赖，被认为是一个很有前途的戒烟策略。但到目前为止，还没有能够有效降低血液中尼古丁含量的药物被研发出来。 　　此次，斯克里普斯研究所开发的新方法也是运用这一策略。研究人员对一种由恶臭假单胞菌产生的酶NicA2-J1进行修改，优化其效力、在血液中的停留时间和其他药理学特性，以期达到降低血液中尼古丁含量的效果。小鼠实验显示，在持续给药（尼古丁）的情况下，注射NicA2-J1的小鼠血液中的尼古丁分子含量明显低于未注射该酶的对照组小鼠，而在停止给药后，前者的戒断症状也要小于后者。 　　进一上海合租

　　扛风耐腐蚀 新压型金属板用于高铁站　　近日，我国目前唯一在建的乡级高架高铁站“杭黄高铁三阳站”已完成主体工程施工。其站台工程建设中，在国内首次使用了新型耐蚀压型金属屋面板，该材料具有高强度、高耐腐蚀、高抗风揭等特点，相较于传统彩瓦、压型钢板组合屋面材料，耐久性更长，工期节约一倍以上。 　　“高铁站屋面主要是指站台雨棚，过去大多采用穿透式打钉金属彩钢瓦屋面，或钢筋混凝土压型钢板组合屋面等，但各有缺陷。”三阳站项目施工方、中铁八局四公司总工程师邓利平说，前者的主要缺点是螺栓穿透屋面板处易渗漏，螺栓在拧紧过程中表面防锈层易损坏，最终在锈蚀作用下会导致螺栓性能逐渐减弱，影响屋面稳定性；后者在钢筋混凝土施工过程中，工序多、交叉作业多、施工周期长。“几乎每道工序的优劣，都会影响压型钢板通过支座与檩条的扣牢吻合，导致性能减弱。”邓利平说。 　　而此次在三阳站台屋面施工中首次使用的新型耐蚀压型金属屋面，则具有安装快速、耐腐蚀能力强、抗风揭能力强、高强度等特点。“它是在传统镀锌钢板基础上，增加改性沥青及铝箔保护等几道工序压制而成。安装采用对拉螺栓提高稳固性，其力学性能可靠、化学性能稳定、防腐性能优良、上海合租

　　纵深话题　　高校千分之一的淘汰率算是“严出”吗　　蒋理　　华中科技大学18名学生因学分不达标本科转专科，连日来引发广泛关注。教育部高教司司长吴岩对华中科大此举给予肯定，他表示，天天打游戏，天天谈恋爱，天天浑浑噩噩的好日子将一去不复返了，不能搞“玩命”的中学，也不能搞“快乐”的大学，每所大学抓本科教育质量的方式可以有所不同，但目标是一致的。　　在教育部要求高校要杜绝“水课”，严把质量关之后，我国高校开始在“严出”上采取行动。但是，不少舆论担心这是“应景式”从严，只抓几个淘汰不合格学生的典型。我国大学要普遍实行“严出”教育模式，必须深入推进学校办学改革，为“严出”模式提供制度保障。 　　每次提到抓大学教育质量，我国媒体都会马上报道大学退学不合格学生的新闻。比如，早在2004年，“上海大学81名学生遭遇退学”的新闻，就引起社会舆论广泛关注。甚至舆论“惊呼”，大学不好混了。可是，从那时到现在，15年时间过去，我国大学并没有建立起淘汰机制，以至于到现在大学淘汰学业不合格学生，还是“大新闻”。之所以存在这一问题，是因为“严出”培养模式缺乏制度保障。　　首先是对大学的评价体系，并不支持大学采取“严出”上海合租

　　延庆首次修缮土质长城 　　坍塌墙体将使用改性黄泥糯米浆实施封护 年底前完成全部抢险修缮工作 　　本报讯(记者 赵婷婷 通讯员 时丽霞)延庆区近期启动了岔道土边长城1-6号烽火台及边墙抢险加固工程，这是延庆区首次对土质长城实施抢险加固，经过修缮的土质烽火台及边墙将用于展示原土边长城形制。全部抢险修缮工作预计将于今年年底前完成。 　　岔道土边长城属延庆长城体系中的南山路边垣，为外长城。1-6号烽火台分布于岔道城北侧和东侧，总长205米，对整个城形成半包围之势，是岔道城防御设施中的重要部分。现存烽火台以夯土夯筑或石头堆砌而成，残高多在4-6米，边长约10米，部分敌台仅存台基，而边墙现存高度一般为0.5-4米。 　　据延庆区文委相关负责人介绍，全市范围内只有延庆地区存在土质长城。相对于砖石长城来说土质长城的修筑工艺规格较低，基本上是就地取材。其边墙主要采用土、砂和石子夯筑而成，敌台则采用的是内部夯土外部包砖、包石的修筑工艺，在用料方面还根据延庆地区的气候情况添加了砂石等材质，以增加强度。 　　随着时间流逝，岔道土边长城1-6号烽火台及边墙受到了较为严重的自然因素破坏。降雨和洪水对长城墙体的冲刷，导致墙体或塌上海合租