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来源:网络 更新日期:2024-05-20 03:56 点击:700285

北京:有轨电车西郊线开启重联运营模式  有轨电车西郊线开启重联运营模式   两辆车连挂运行属国内首次 重联运营可使运力翻倍  黄金周假期首日,有轨电车西郊线开启重联运营模式摄影/本报记者 黄亮  昨天是国庆长假第一天,香山、北京植物园迎来客流高峰。服务于三山五园地区的有轨电车西郊线开启了重联运营模式(即两辆车连挂运行),运力可翻倍,满足大客流需求。据北京公交集团介绍,有轨电车重联运行在国内尚属首次。  有轨电车西郊线重联运营  昨天早晨6点10分,有轨电车西郊线开启了重联运营模式。远远望去,两辆有轨电车连在一起,像一列缩小版的火车。  所谓有轨电车重联,就是指两辆同型号的有轨电车连挂运行,共用一个控制系统、电力系统和网络系统,由一名司机完成驾驶控制,达到提高运能的目的。车辆重联后的动力和电力较单车增加一倍,运力也增加一翻倍。  据北京公交集团相关负责人介绍,国庆期间,香山公园、北京植物园将迎来游园高峰。为了满足市民赏秋出行的需求,10月1日起,有轨电车西郊线首次开行重联有轨电车。有轨电车重联后,原有5模块车厢将增加到10模块,车辆载客定员由原来的每车280人增加到560人,运力提高一倍。  黄金周每日开行4组重联列车  十一假期,北京也町村小夜子

摘要 【北京:国庆首日近百万车出城】记者昨日从市交通委获悉,10月1日国庆假期首日零时至16时,全市高速公路交通量约为171.48万,比前一日同时段144.89万增长约18.35%,比去年同期增长约2.00%。其中,进城方向约72.21万,出城方向约99.27万。(北京晨报)   根据市交管部门此前预测,今天清晨至12时本市各条高速公路出京方向交通压力依旧突出,京藏高速、京承高速、京哈高速、京港澳高速、大广高速出京方向车流集中,部分路段及收费站可能出现拥堵情况。来自市交通委的数据显示,昨日零时至16时全市高速公路出城车辆约99.27万。   交管部门预测,今天上午时段G1京哈高速田府二桥—市界、G4京港澳高速东关南街出入口—市界、G6京藏高速辛庄桥—市界、G7京新高速邓庄桥—市界、G45大广高速金星桥北—106国道、G45大广高速酸枣岭桥—怀柔桥、S12机场高速、东六环土桥新桥、南六环太和东桥、西六环千灵山桥均易出现拥堵情况。   城区方面,天安门、天坛公园、北海公园、玉渊潭公园、798艺术区、颐和园、北京植物园、香山公园等景点,以及八达岭长城、密云古北水镇、延庆百里画町村小夜子

  10月1日上午8点,在举国欢庆伟大祖国69岁华诞之时,从青岛港传来喜讯:青岛港全自动化集装箱码头昼夜完成吞吐量7526标准箱,其中桥吊单机昼夜平均作业量实现1075标准箱,最高达1200标准箱,这是全球自动化码头单机昼夜首次突破千箱大关,创出新的世界纪录。   历经三年半的研发建设,青岛港成功打造了全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头,以自主知识产权为一批世界性难题提供了解决方案,自主设计了生产业务流程、规划码头总平面布局、构建起全球领先的智能生产控制系统,创造出自动导引车(AGV)循环充电技术、大型设备一键式防风锚定、机器人自动拆装集装箱扭锁等10多项世界级创新成果,获得国家专利32项、科技创新奖13项。   自2017年5月全自动化码头正式投入生产运营以来,青岛港持续升级信息系统,完善设备技术性能,优化生产管理流程,推进操作、IT、设备等专业跨界融合,码头系统运行可靠、稳定。截至目前,共运营18条航线,作业船舶近1000艘次,吞吐量突破130多万标准箱,在全球同类港口的发展中,继续保持领先地位。   据悉,国庆节当天,青岛港3000多名干部职工坚持节日生产,共有100多町村小夜子

  广东现1例H5N6病例  广州日报讯 (全媒体记者何雪华 通讯员粤卫信)前日,广东省在重症肺炎常规监测中发现1例H5N6病例。患者为22岁男性,现住广州市白云区,目前在医院隔离治疗。  省防控专家认为,H5N6病毒为高致病性流感病毒的一种亚型,病毒的来源是禽类。2014年四川省报告首例病例。本次发现的病例属于人感染H5N6偶发病例,人传人风险低。  专家提醒,公众在日常生活中应避免接触病死禽,尽量避免直接接触活禽;不要从流动活禽摊贩处购买无检疫证明的活禽并饲养;有禽类接触史且出现发热及呼吸道症状者,应戴口罩,尽快到当地医疗机构就诊,并主动向医生告知禽类接触史。町村小夜子

探访自管模式小区:业主自管就万事大吉了?(图)  许多人羡慕实行自管模式的小区 记者选取样板一探究竟  业主自管就万事大吉了? 停车场的通道上也停满了车,存在安全隐患。   有不少不满物管公司的业主,对选择了自管模式的小区非常羡慕,而选择了自管模式就可以更省心了吗?日前,有自管小区的业主对记者表示,小区自管后虽然有盈余,但聘请低工资的保安及清洁工,物业服务水平降低了,当物管、业委会和业主三方关系变为业主与业委会两方关系之后,更需要制衡和监督机制,而目前似乎还没有很好的解决模式。业内人士表示,物管和自管都只是小区的管理模式,不可否认,对于业委会自管的指引和监督在政策法规上都存在空白。对于单个业主而言,无论面对物业管理公司还是业委会,都是弱势的一方,业主自管不是目的,业主自治才是方向。 文/图:广州日报全媒体记者   自管小区业主:自管组织谁来管?   杨女士(化名)所在的小区规模较小,目前实行的是业主自管的模式。她告诉记者,小区的物管费虽然一直维持低位,但感觉小区管理质量差强人意。比如,小区的清洁卫生问题,为了降低用工人员的成本,聘请一些年龄较大的工作人员,运垃圾速度缓慢,即使电梯中贴着收垃圾的时间段,也没有按时间完成,常常在上町村小夜子