田家英

　　聚焦旅游“六黑”乱象 国庆长假期间相关部门将加强执法检查　　本市将叠加处罚非法“一日游”　　今年国庆黄金周期间，市旅游委、工商、城管、公安等相关部门将加强对“一日游”市场的执法检查，聚焦旅游“六黑”乱象，违法违规者一经查实，将依法给予从重从严叠加处罚。　　近两月“一日游”投诉同比下降63%　　昨天上午，市政府召开严打非法“一日游”专题会，对进一步严打非法“一日游”的专项行动作出部署。会上透露，聚焦黑票提、黑导、黑社、黑车、黑店、黑网利益链条相互交织的“六黑”乱象，本市自7月28日启动了严打非法“一日游”专项行动。专项行动开展至今，全市共受理“一日游”投诉39件，同比下降63%；今年以来，全市受理“一日游”投诉270件，同比下降62%。 　　近两个月以来，全市查扣“黑车”248台，查处旅游客运业务违章158起，关闭购物“黑店”和演艺场所29家，查处“黑社”13家、“黑导”27人，没收非法广告2.6万张，拆除非法“一日游”广告牌31块、公交假站牌3块，查处各类涉旅违法行为1789起，各职能部门立案181起，从重罚款448万元，拘留涉旅违法人员111人。经过整治，非法“一日游”乱象基本得到遏制，“一日游”市场秩序呈现稳中向好的态势。　田家英

　　厦门放宽落户资格10月1日起执行　　本报讯（记者　 朱开云）厦门市人民政府近日发布通知，自10月1日起，外来务工人员持有厦门市居住证（暂住证）连续满5周年、在厦门市办理就业登记手续并参加社会养老保险连续满5周年且在厦门拥有《厦门市土地房屋权证》（房屋用途为住宅，所有权份额所占比例不得低于51％）的房产，可将户口迁入。 　　户口在集美区、海沧区、同安区或翔安区且满5周年的居民，在厦门市办理就业登记手续并参加厦门市社会养老保险连续满5周年，在思明区、湖里区拥有《厦门市土地房屋权证》（房屋用途为住宅，所有权份额所占比例不得低于51%）的房产，可将户口迁入思明区、湖里区。 　　目前，厦门市有6个市辖区，分为岛内的思明区和湖里区；岛外海沧区、集美区、同安区和翔安区。 　　这是厦门自2010年8月后，首次放宽落户厦门岛内的条件。田家英

　　昨天记者获悉，中国央行货币政策委员会2018年第三季度(总第82次)例会于9月26日在北京召开。 　　会议分析了国内外经济金融形势。会议认为，当前我国经济保持平稳发展，经济增长保持韧性，总供求基本平衡，增长动力加快转换。内需对经济的拉动不断上升，人民币汇率及市场预期总体稳定，应对外部冲击的能力增强。稳健中性的货币政策取得了较好成效，宏观杠杆率趋于稳定，金融风险防控成效显现，金融对实体经济的支持力度较为稳固。国内经济金融领域的结构调整出现积极变化，但仍存在一些深层次问题和突出矛盾，国际经济金融形势更加错综复杂，面临更加严峻的挑战。 　　会议指出，要继续密切关注国际国内经济金融走势和环境的新变化，高度重视逆周期调节，加强形势预判和前瞻性预调微调。稳健的货币政策保持中性，要松紧适度，管好货币供给总闸门，保持流动性合理充裕，引导货币信贷及社会融资规模合理增长。继续深化金融体制改革，健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，进一步疏通货币政策传导渠道。按照深化供给侧结构性改革的要求，优化融资结构和信贷结构，努力做到金融对民营企业的支持与民营企业对经济社会发田家英

摘要 【财政部对跨境电商试行免收增值税消费税】据财政部官网，财政部日前发布《关于跨境电子商务综合试验区零售出口货物税收政策的通知》。通知指出，对综试区电子商务出口企业出口未取得有效进货凭证的货物，同时符合相关条件的，试行增值税、消费税免税政策。（北京青年报） 　　据财政部官网，财政部日前发布《关于跨境电子商务综合试验区零售出口货物税收政策的通知》。通知指出，对综试区电子商务出口企业出口未取得有效进货凭证的货物，同时符合相关条件的，试行增值税、消费税免税政策。　　通知指出，对综试区电子商务出口企业出口未取得有效进货凭证的货物，同时符合下列条件的，试行增值税、消费税免税政策：(一)电子商务出口企业在综试区注册，并在注册地跨境电子商务线上综合服务平台登记出口日期、货物名称、计量单位、数量、单价、金额。(二)出口货物通过综试区所在地海关办理电子商务出口申报手续。(三)出口货物不属于财政部和税务总局根据国务院决定明确取消出口退(免)税的货物。　　据悉，上述通知自2018年10月1日起执行，具体日期以出口商品申报清单注明的出口日期田家英

　　制止霸座频发要及时惩恶扬善　　新闻:今年9月20日晚,K158次列车上,在郑州读大三的乔同学乘车去鹤壁。火车上一位大爷买的是无座票,却占了她的座:“拍吧拍吧”。两个小时的车程,列车长劝了他一小时仍无效。最终,同车厢的一名男乘客看不下去把大爷拽起。 　　点评:从“霸座男”到“霸座女”,从“霸座大妈”到“霸座大爷”,近期多起霸座事件引发舆论高度关注。 　　从舆情看,虽然最终结果大多都是霸座者被公众谴责、被公安部门行政处罚,甚至被纳入诚信黑名单,但是公众仍觉得不“解恨”:为什么不能让霸座者当场受到处罚?为什么不能当场阻止其不道德甚至不合法的行为、而是事后才能对其进行处罚?而对于“霸座大爷”的无理行为,怎么只是一名男乘客“路见不平”而将其拽起?其主要原因是,只有长途列车上才配备有乘警,短途列车一般没有；即使有乘警,乘警也多顾虑到霸座者可能的无赖反应而没有采取强制带离措施。 　　屡次出现的霸座事件让人们意识到,必须让霸座者当场被强制带离甚至被处罚才能起到震慑作用。这就要求,我们的列车乘警要敢于及时采取强有力措施,没有乘警的列车应该尽快配置乘警,以保全及时制止和打击违法行为。 　　(作者系北京志霖律师事务所副主任、中国政法大学知田家英