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　　遇“航班取消” 女子被骗12万元　　广州市消委会发布十一消费提示 出境游建议购买旅游保险牢记应急电话　　金秋九月过大半，刚过完中秋假期，十一黄金周也离我们不远了。作为今年最后一个长假期，相信不少消费者会利用黄金周外出旅游。　　为了让大家度过一个舒心、安心的假期，广州市消委会根据近期旅游方面的典型投诉和消费热点，昨日发布了消费提示，提醒广大消费者理性消费、文明旅游、依法维权，希望大家“事前准备充分，十一安心出行”。 　　文/广州日报全媒体记者李大林 通讯员李绮韵　　人身安全、机票酒店、景区门票问题不容忽视　　案例一：买机票遇“航班取消” 女子掉入陷阱　　去年8月，申女士通过某旅游公司手机APP平台，为同事孙某某订了某航空公司的联程机票(自北京起飞经西安转机到嘉峪关)。其中，北京到西安的机票990元，西安到嘉峪关的机票1250元。次日，申女士收到一条署名为某航空的短信，称孙某某旅客订的西安-嘉峪关航班因起降架故障已被取消，请及时致电客服办理改签或退票。因短信内容与申女士订票信息完全一致，申女士便拨打了短信上的客服电话。女客服核实了申女士的姓名和电话后，准确地说出孙某某的姓名、身份证号、航班起飞时间、航班焊锡丝

　　有偿删帖网络敲诈 不法“小编”被判刑　　广州日报讯 (全媒体记者王纳 通讯员杨燕霞)一微信公众号运营者以网络服务为名，行敲诈勒索之实，大量发布不实文章来要求有偿删帖，最终难逃法网。昨日，南山区人民检察院对外通报，经法院一审审理，以敲诈勒索罪判处被告人胡某有期徒刑三年六个月。　　据了解，由胡某运营的“金融照妖镜”微信公众号，作为曝光某些金融公司“负面新闻”的平台，累计关注的用户约18000人。同时，胡某组建了多个QQ群、微信群，用于发布、转发对企业不利的文章。　　为了博取流量，胡某专写标题党文章，引用没有信源的数据，甚至编造歪曲事实，以此要挟网贷平台。平台负责人为减少损失，主动与胡某联系，通过交易有偿删帖。利欲熏心的胡某尝到甜头后觉得有机可乘，便肆无忌惮起来。当有网贷公司要求删帖时，胡某提出了高额的删帖费用，并以为该公司提供正面宣传服务为由，要求对方支付每帖2万元的删除费用，还需签订一个年缴费7万多元的《服务协议》才予以删除。如果该公司不交纳这笔费用，他就继续在公众号发布负面消息。 　　据被害企业反映，胡某在公众号发布该公司负面信息后，当日就有投资客户来咨询文章内容是否属实，平台上的理财产品成交焊锡丝

　　国泰君安 王剑 　　　　我国建国后，计划经济时代，人为布局工业，浙闽沿海作为海防前沿，没有布局什么重工业。东北人在国企工厂领着高工资时，浙闽的农民还在贫瘠的山地里艰苦耕作。改革开放后，经济结构开始调整，逐步引入市场机制后，国企经营开始陷入困境，直至1993年，首轮国企改革启动，总理说“抓大放小”，大的整合，小的变卖。由于浙闽本身就没布局什么大型国企，只有一些小型国企，一下子全成了“放小”的那部分，于是变卖得一干二净，形成了这一带民企占绝对比重的经济结构，而且整体上，民企比国企单体规模要小，活力大，但抗风险能力弱，一有风吹草动中小民企会先遭殃(比如2004年、2011年宏观调控)。 　　刚好这时候，全球产业梯次转移刚好进入到了新的一个环节，即日本、亚洲四小龙等经济体开始把低端制造业往中国大陆转移。 东南沿海的广大民企抓住了这一时机，蓬勃发展。全国经济高速增长，内需外需旺盛。这些民企从事的一些低端制造业，生产一些轻工业产品，产销两旺。于是，沿海地区经济随之腾飞。尤其是2003年我国加入WTO后，这个产业转移进一步加速。 　　我国各项生产要素的低成本为这个世界焊锡丝

　　中信建投 陈慎　　原题《房地产集中度提升会带来 ROE 逆势改善吗？ ——房地产 ROE 专题深度研究》2018.1.28　　核心观点　　房地产企业的估值中枢应是公司合理价值的预期与某些可观察指标的乘数，体现为ROE、折现率、分红率的内在联系。从历史经验来看，08年以后，地产股估值领先于ROE变化，大致领先1-2年左右周期，因此正确且深入地来看待未来我国房地产企业ROE的发展方向有助于理解地产股合理估值。　　利润率水平(房价波动、成本管控等因素)是影响我国房企ROE最大的因子，最高解释度70%以上。我国房企ROE在09年以前体现为利润驱动，而在09年至14年进入杠杆和周转驱动的时代，14年以来的房地产周期中，房价上涨和成本控制成为了利润驱动的又一轮周期。在此期间，我国房企集中度快速提升，我们发现龙头房企ROE和行业呈现同向波动，但是护城河更为鲜明，周转速度、品牌溢价、管控效率推动龙头房企的ROE和行业平均水平差距在扩大。　　美国经验来看，次贷危机之前，美国房企ROE提升主要来自于房价上涨，虽然集中度提升，但是市场体现出的龙头房企PE相较于行业平均PE无明显溢价。而在危机之后，龙头房企PE相较于行业平焊锡丝

　　招商证券 张夏 　　核心观点 　　航空发动机短舱 ：目前全球能够独立核心观点 　　航空发动机短舱 ：目前全球能够独立研制高推力大涵道比涡扇发动机短舱的公司仅有两家，分别事美国古德里奇和奈赛公司。国内目前能够独立研制航空发动机，但是却缺失与之匹配的短舱；主要依赖进口，国内已开始布局。 相关上市公司：中航飞机等。 　　触觉传感器： 目前全球传感器厂商众多，而触觉传感器以日本最优，其余国家尚处于实验室阶段。国内对触觉传感器早有布局，但也仍处于传感器阶段。随着物联网兴起，国内开始在“电子皮肤”领域展开布局。 相关上市公司：汉威电子、中航电测、苏州固锝、通富微电等。 　　重型燃气轮机膜： 目前国际上重型燃气轮机主要为美国GE、日本三菱、德国西门子和意大利安萨尔多4家。国内立项研究重型燃气轮机，已取得阶段性成果，有望在2030年进入先进国家行列。 相关上市公司：上海电气、中国动力、中国重工等。 　　航空钢材： 以起落架钢材为例，美国300M钢材适用范围最广，美国九成以上飞机起落架使用；而国内C919试飞时仍依赖进口。目前国内高端钢材与国际先进水平仍有较大差距焊锡丝